ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils
Ibilgailu elektrikoa pixkanaka publiko orokorraren garraiobide garrantzitsu bihurtu da. Herritar gehienek bateriaren karga-deskargaren printzipioa ezagutzen ez dutenez, ezin dira modu egokian kargatu, bateriak bateria erabiltzea eraginez. Beraz, zenbat denbora irauten du auto elektrikoak kargatzen? Auto elektrikoen bateriaren mantentze-lanak egin dituzu? Hemen Xiaobian-ek publiko orokorrari gogorarazten dio kalitatea bermatzeko ibilgailu elektrikoen bateria markaz gain, ibilgailu elektrikoen bateria kargatzeko denborari ere arreta jarri beharko geniokeela, arreta jarri eta eguneroko bizitzari arreta jarri soilik, auto elektrikoen bateriak bere erabilera-bizitza luzatu dezakeela.
Zenbat denbora kargatzen da ibilgailu elektrikoa? 1. Auto bat erosi edo bateria aldatu ondoren, bateriak potentziaren % 80 inguru izan behar du. Etxea kargatu behar denean, kargagailua aldatu ondoren hartzen da denbora, 4 ordurako egokia da.
2. Hurrengo egunean (36 V-ko ibilaldia 10 kilometro, 48V-ko 15 kilometro) kargatzen tematu behar da, baina kargatzeko denbora ez da luzeegia izan behar, kargagailua aldatu eta ordubeterako egokia da. Kargatzean, nahiago dut batzuk ordaindu, ez gehiegi kargatu, bestela bateria kargatuko da ur faltagatik, danbor poltsa puztuta.
Bateriarako erremedioak galtzea eragiten du. 3. Ez utzi ura bateriaren karkasan sartzen bateria karkasan sartzeko.
4. Deskargatu aldizka hilero (ibil zaitez laino azpiko argira), eta jarraitu 12 orduz kargatzen. 5.
Monomeroen bikote baldintzatua talde osoan, kalitatezko isolamendu bateria gainditu dute (batez ere udan), hiru, lau hilabetez behin gorputz bakoitzeko 3-4 ml unitate bakoitzeko Deion ur (Wahaha ur purua ere izan daiteke). 6. Kargagailuak argi berdea edo kargatzen ez duenean, arazoren bat dagoen edo ura galtzen duen egiaztatuko du.
7. Baterien deskarga eta kargatzeko ataka edozein unetan garbitu behar dira, kobrea ukipen puntuan herdoila saihestuz, kontaktu kaltegarria eraginez eta hondatuz. 8.
Saiatu oinarekin hasten, ez kargatu gehiegi, bizkortu. Ez hartu autobusa eta eman elektrizitatea. Bateria berriro kargatu al da? Deskarga sakontzen denetik, ziklo kopurua nabarmen handituko da.
Hori dela eta, teoria honen arabera, kargagailu arduratsua zikloaren bizitzarako onuragarria da, baina egungo merkatuan, merkatuan erabiltzen den kargagailua, kaltetutako prezio-faktoreen eta maila teknikoaren ondorioz, kargagailuak porrot-tasa handia du, fidagarritasun eskasa, gabezia handiak. Hori dela eta, batzuetan bateriaren kargak bateriaren iraupenari eragingo dio. Bateria irradiatu egiten da, eta karga-kopurua murrizten da, baina unitatearen deskarga dela eta, bateria orokorraren artean aldea egon daiteke, eta horrek deskarga jakin batzuk sor ditzake, eta gehiegizko deskarga jasotzeko ahalmena asko murriztuko da, kargatzeko hutsegitea eraginez, eta elektrizitatea kentzea dela eta, kargagailua luzeagoa da eta kargagailua erraz kaltetzen du.
Hori dela eta, aurrekoan, bateria bateriaren % 50-70 baino gutxiago dela uste dugu nahiko arrazoizkoa dela eta bateriaren erabilera ona dela. Zein da bateria gainkargatzeak eta barne hartzeak kalteak? Gehiegizko karga, hau da, bateria kargatzeko korrontea bateriaren onarpen korrontea baino handiagoa da. Karguaren zati bat da.
Garrantzitsua da karga garrantzitsua dela ur elektrolitikoen albo-efektua gertatzeko. Oxigenoa elektrodo negatibora transferitzen denez, bateria elektrodo negatibora transferitzen da, eta beroa, beraz, gainkargak bero bihurtzea bateriaren tenperatura handitzeko. Kontrolatzen ez bada, ur-galera handia eragingo du, eta kasu larriek beroa galtzeko ahalmena eragin dute, eta baita deformazioa ere.
Egokitu gabeko elektrizitatearen kasuan, sarritan karga eskasaren kasuan gertatzen da, eta pixkanaka-pixkanaka sulfato lodi eta gogor bat osatuko du, ia disolbatzen ez dena, hau da, ezinezkoa den sulfatoa deitzen dena, ezin dira erabili metodo arruntak. Aurreratu, beraz, ahalmena azkar murriztuko da behin behin. Ibilgailu elektrikoen berun-azido baterien eta litio-ioizko baterien iraunkortasun konparatiboa 300 aldiz kargatzen da, oro har, memoriarekin, bizitza bi urte ingurukoa da.
Eta berun-azido baterian likido bat dago, denbora-tarte baten ondoren, bateria bero dagoela edo kargatzeko denbora laburtzen bada, likidoa osatzea beharrezkoa da. Litio-ioizko bateria indartsua da, kontsumo motela, 500 aldiz baino gehiago kargatuta dago eta ez dago memoriarik, bizitza orokorra 45 urtekoa da. Bolumenaren kalitatea, oro har, 1630 kg-koa da, bolumena handia da.
Oro har, 2,53 kg-tan, bolumena nahiko txikia da, beraz, ibilaldia arina eta eramateko erraza da. Prezio bermea berun-azido bateria 450 yuan, berme epea urtebetekoa da.
Litio-ioizko bateria nahiko garestia da, 1000 yuan ingurukoa, baina berme epea bi urtekoa da. Kilometroak gidatzea 48 voltioko bateria ere bada. Elektrizitatearen kasuan, 3040 kilometro egin ditzakezu.
Abiadura Garrantzitsua Erabilitako motorraren tamainaren arabera. Tongako azido sulfurikoko bateriaren edukiera 20 segurua, 810, berdea, berdea, ingurumena, ekoizpen prozesuan, berreskurapena behar bezala kutsatuta ez badago. Nola mantendu auto elektrikoen bateria berde erlatiboa? 1.
Lehenengoa bateria ezin dela uretara itsatsi da. Euri-egunean pila bustia badago, edo kargatzen denean, ura garaiz hartuko du; zehaztu gabeko bateriaren prezioen zerrenda kontsulta berunaren prezioa, bateria berria, hondakinen bateriaren prezioaren arreta 2. Ezin da ariketa gainkargatu, batez ere goiko maldan gainkargatuta ez badago, korrontearen bat-bateko gehikuntzak baterian kalteak eragingo dituelako; 3.
Bateria kargatzeko denbora uniformea izan behar da, ezin da 6 ordu kargatu gaur arratsaldean, 8 ordu. Kargatze batek beteta egon behar du, ez erabileraz beteta, bateriaren iraupena murriztuko du; 4. Erabili konponketa elektronikoa ibilgailu elektrikoaren bateriaren konponketa konpontzeko, eta horrek bateriaren barruan thioneranside iturria modu eraginkorrean deskonposatu dezake, bateriaren iraupena luzatzeko (erabili ziurtagiria 2 urteko bateria luzatu eraginkorra).
Urtebete inguru erabiltzen diren bateria zaharretarako, bateria berriaren egoeraren % 80ra modu eraginkorrean leheneratu daiteke eta urtebete inguru erabil daiteke. Ohiko akatsak eta Q auto elektrikoaren bateria baztertu mantentzeko? A: Nahi. Hidrogeno-oxigeno gasa bateriaren ondorioz gertatzen da kargatzean, eta gas gehiena bateriaren ur konposatua da.
Gasaren zati txikiak bakarrik deskargatzen du bateria segurtasun-balbularen bidez, eta horrek bateriak ura galtzea eragingo du. Beraz, zure auto elektrikoa hobe da bateria-denda edo konponketa-denda erabiltzea 8-10 hilabete erabiltzen denean edo kargatzen denean. G Ibilgailu elektrikoaren erritmoa al da? Bateriaren arazoa al da? A: Ez derrigorrez.
Bateria zahartzen ari denean, bateria laburragoa izango da, baina honako hau ez da bateria bateria ez izatearen arazoa: 1. Motorra eraginkorra denean, alferrikako lana areagotu egiten da, elektrizitatea alferrik galduz, bizitza egiten du Kilometrajea laburtzen da; Laburra; 4. G Zertan jartzen diozu arreta udan ibilgailu elektrikoak erabiltzeari? Erantzuna: 1.
Saihestu tenperatura altua eta eguzkia jasan ez dadin, zorrozki tenperatura altuko ingurune batean kargatzeko da; 2. Saihestu gidatu ondoren berehala kargatzea, saihestu kargatzeko denbora luzeegia izatea (normala 8 ordu); Ez piztu argi berdea, bateria edo kargagailua detektatzeko eta konpontzeko bateriaren negozio dendara edo konponketa dendara joan beharko zenuke. Q Zer gertatzen da neguan auto elektrikoa erabiltzea, nola saihestu behar da? A: 1.
Neguan erabili auto elektrikoak bizitzan beherakada nabarmena sentituko duzu (iparraldean nabariagoa), hau fenomeno normala da; Erreakzio-erresistentzia handitu egin da, eta ondorioz bateriaren edukiera gutxitu da. Hori dela eta, saihestu behar duzu ibilgailu elektrikoak gauez kanpoan jartzea edo tenperatura baxuko ingurune batean kargatzea neguan erabiltzen denean. Zehaztu gabeko bateriaren prezioen zerrenda kontsulta berunaren prezioa, bateria berria, hondakinen bateriaren prezioa arreta ez: elikatze-kutxa oso itxita dago eta elikatze-hornidura ez dago gainezka; 2, elektrizitate-konexio-lerroa solte, zahartuta edo agerian dago, giltza piztuta dago Txinparta bat edo errepidea ez dela laua dela eta, linea txinparta sartuta dago; 3, potentzia-kutxako fusiblearen euskarria solte, beroa edo txinparta dago bateria kargatzeko eta deskargatzeko prozesuan, eta gasaren hedapena gertatzen da eta elikadura hornidura estalita dago; 4 Bateria ez da sutara edo tenperatura altuko iturritik gertu egon behar, eta bateria ez da sutara bota edo uretan murgildu behar.
Guztiz debekatuta dago zuzenean eguzkitan jartzea edo kargatzea; 5, bateria ez da edukiontzi itxi batean jarri behar, aireztapen ona mantendu behar du; 6, aurkituz gero, bateriaren karkasa apurtzen denean, bateria ordeztu behar da; 7, elektrolitoa soluzio azidoa da, hala nola azala, arropa, ur kopuru handiarekin garbitu behar da eta ospitalera bidali behar da tratamendurako; 8, bateria ez da laburra, ez du erabilera alderantzikatu behar. Ibilgailu elektrikoaren bateria konpontzeko metodoa 1. Berriro kapsulatzea: bateriaren multzo osoa kaltetu ondoren, askotan bateria kargatu eta deskargatzen dugu.
Ikuskapenean, bateria multzo bateko baterien % 50 ez dago hondatuta. Arrazoia da bateria paketeen seriean, banakako bateriak bateriaren hutsegite multzo bat osatu dutela, bateriaren funtzioa jaitsi egiten dela. 2.
Hidratazioa: 4 hilabete inguru erabiltzen den bateria baterako, bateriaren iraupena luza dezakezu, batez besteko denbora 3 hilabete baino gehiago luzatuz. Kontuan izan behar da ur bakoitza hidratatu ondoren, bateria likido ia giharretik bateria gainkargatuta dagoen egoera batean bihurtzeko erabiltzen dela, eta gainkarga hori ona da bateriaren edukiera handitzeko. 3.
Ezabatu bulkanizazioa: erabili bateriak konpontzeko ekipoak bateriaren bulkanizazioa kentzeko. 4. Partikula-sorgailua: Hartu partikula-sorgailua paraleloki baterian, konpondu bateria.
Metodo hau hobe da bateria konpontzea, baina konponketaren konparaketa dela eta, deskargarik ez badago, etengabe erabiltzeko bateria guztiz ezabatzen da bateria bulkanizatzeko aukeragatik. 5. Konponketa metodo integrala: erabili bateriaren aldizkako ikuskapena, berehala kendu sufrea eta hidratatzea, bateria bakarra kargatzea, berriro taldekatzea.
Bateriaren deskribapena, mantentzea bada, ez gehitu urik. Ura gehitu nahi baduzu, lehenik eta behin detektatu auto elektrikoaren bateriaren elektrolito-dentsitatea bera, hautatu dagokion kontzentrazioa edo ur kontzentraziorik eza egoera desberdinen arabera osatzeko, bateriaren edukierak zerbitzu-bizitza berria edo luzatua izan dezan.