So laden Sie die Lithium-Ionen-Batterie eines Elektroautos auf

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Zuerst wird der neue Akku im Allgemeinen aufgeladen. Die Lebensdauer des Lithium-Ionen-Akkus beginnt ab dem Zeitpunkt der Auslieferung, wenn er sich in einem Zustand geringer Selbstentladung mit geringer Kapazität befindet. Nachdem eine Batterie eingelegt wurde, wechselt es in den Ruhezustand. Zu diesem Zeitpunkt liegt die Kapazität unter dem Normalwert und die Nutzungsdauer ist ebenfalls verkürzt.

Der durch diese Selbstentladung verursachte Kapazitätsverlust ist reversibel und kann durch Laden der Batterie behoben werden. Dieser Prozess ähnelt dem eines Menschen, der noch in der Haut ist und dessen Energieverbrauch gering ist, aber dennoch geringe Mengen an Zellorganisationen aufweist, um die normale Funktion des menschlichen Körpers sicherzustellen. Beim Laden von Lithium-Ionen-Akkus besteht ein Missverständnis: Lithium-Ionen-Akkus müssen länger als 12 Stunden geladen werden und können erst nach dreimaligem Laden aktiviert werden.

Tatsächlich führen Überladung und Überentladung zu unterschiedlich starken Schäden an der Lithium-Ionen-Batterie, und diese Aussage gilt auch für herkömmliche Nickelbatterien. Für die Aktivierung von Lithium-Ionen-Akkus sind keine besonderen Methoden erforderlich. Normalerweise können 3–5 normale Lade- und Entladezyklen den Akku aktivieren und seine normale Kapazität wiederherstellen. Zweitens denken viele Leute, dass Elektroautos beim Laden einer Lithium-Ionen-Batterie keinen Strom zum Aufladen hätten.

Tatsächlich ist dies richtig, da die Anzahl der Lade- und Entladevorgänge des Lithium-Ionen-Akkus begrenzt ist und daher der Strom des Lithium-Ionen-Akkus so gering wie möglich gehalten werden sollte. Aber im wirklichen Leben ist es notwendig, Leistung zu bringen. Beispielsweise reicht die Leistung von Elektrofahrzeugen nicht aus, um den morgigen Tag schon heute Nacht zu versorgen.

Am nächsten Tag sind die Bedingungen zum Aufladen nicht gegeben. Zu diesem Zeitpunkt sollte es rechtzeitig aufgeladen werden. Tatsächlich besteht das Bestehen auf der Verwendung des Rests der Batterie nicht darin, das Prinzip des Ladens zu verwenden, sondern bedeutet, dass die Batterie nicht für eine neue extreme Praxis verwendet wird.

Wenn der Ladezustand des Elektrofahrzeugs zu niedrig ist, wird es nicht aufgeladen und kann nicht mehr gefahren werden. Dies kann dazu führen, dass die Batterie aufgrund übermäßiger Entladung zu schwach wird und die Lebensdauer der Batterie verkürzt wird.