+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
1. Kontroller, om batteriet er beskadiget af batteriet før installation, og rengør batteriets overflade med en tør klud. 2, skal batteriet installeres korrekt, vend ikke, afstanden mellem tilstødende batterier er større end 2 mm, mens den går til stød, anti-tryk, installationen er fast, og ikke slå hårdt under brug, slid hinanden, ikke i vand.
3, for at sikre sikker brug, installere batterikassen af batteriet skal efterlade ventilation porer, og må ikke blokere, forhindre gassen i at blive akkumuleret i batterikassen. 4, batteriopladning, normalt brugere kan bruge direkte, såsom hyldetiden (mere end 2 måneder), skal oplades før brug: Sæt opladeren til batteriboksen og tilslut derefter 220 volt AC-elektricitet Efter at opladeren er tændt for det grønne lys, fortsæt med at oplade i 1-2 timer, stop opladningen. 5, elbilen kører, det er bedst at oplade batteriet, efter at batteriet er brugt til batteriet, oplad ikke batteriet, hvis batteriet er opbrugt, skal det slukke for strømmen, brug ikke batteriet.
Genopretningsspændingen er tvunget til at forhindre batteriets levetid på grund af overafladning. 6, elektriske køretøjer, såsom langvarig brug af batteriet, derefter sætte på batteriet, strengt forbudt at gemme på lang sigt i tab af tab. 7, batteriets vedvarende opladningstid overstiger 10 timer, opladeren konverterer stadig ikke batteriets lysskabende fænomen, bør forbydes med det samme, og batteriet overføres, det er strengt forbudt at fortsætte opladningen i tilfælde af opladeren uden konvertering.
8, forskellige modeller, forskellige mærker, nye og gamle batterier kan ikke blandes; 9 Med en standardtemperatur på 25 grader falder temperaturen med 1 grad, og batterikapaciteten faldt omkring 1 %, og faktorerne for miljøtemperatur bør tages i betragtning ved brug. 11. Batteriet skal forsøge at forhindre det i at bruge et miljø med lav temperatur under -10 grader.
12. Batteriet er et forbrugsprodukt. Efter en periode med opladning og afladning vil batterikapaciteten gradvist falde.
Det er normalt at reducere elbilers kilometertal, som hører til normale fænomener. Men når batterikapaciteten er reduceret til standard 60%, bedes du kontakte os i god tid. Efter at opbevaringsperioden er mindre end 60% af standardværdien, er det normalt tab, som ikke er et omfang af reparation.
13, batteriforbruget overstiger kvalitetsinspektionen, og batterihånden skal testes fuldt ud, bekræftet, at der ikke er nogen sikker skjult side at fortsætte med at bruge. .