Batri lithiwm-ion cerbyd trydan; defnydd cywir o batri ïon lithiwm cerbyd trydan

Awdur: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

1. Pwysau batri lithiwm-ion Cyfrol ysgafn Bach batri ïon lithiwm cerbyd trydan arallgyfeirio brand presennol, o ran perfformiad deinamig a batris plwm-asid, codi tâl 6 ~ 8 awr, yn dibynnu ar y capasiti batri yn gallu rhedeg 30 ~ 45 km, a dim ond asid plwm 1/5 y batri, ac ar hyn o bryd batri lithiwm-ion cyffredinol mewn 2 flynedd, gwarant batri asid plwm am 1 flwyddyn. 2, mae gan y batri lithiwm-ion batri ïon lithiwm nodweddiadol wedi&39;i actifadu yn hawdd ei actifadu, cyn belled â&39;i fod yn mynd trwy 3-5 o gylchoedd tâl a rhyddhau arferol, gellir actifadu&39;r batri, a chaiff y gallu arferol ei adfer.

Oherwydd nodweddion y batri lithiwm-ion ei hun, mae&39;n penderfynu nad oes bron unrhyw effaith cof. Felly, nid yw batri lithiwm-ion newydd y defnyddiwr yn arbennig o ddull a chyfarpar yn ystod activation. 3, mae effaith cof gwregys batri ïon lithiwm yn cael ei gyhuddo pan godir y batri asid plwm a&39;r batri nicel.

Nid oes gan y batri lithiwm-ion beic trydan effaith cof, a all fod yn ddiogel i godi tâl heb boeni am godi tâl trydan cyn y batri. cyflwr. 4, batri lithiwm-ion cylchrediad bywyd hir taliadau batri ïon lithiwm yn chwyddo 1C, rhyddhau, ei bywyd beicio yn fwy na neu&39;n hafal i 500 gwaith, cynhwysedd y 500fed amser, yn fwy na&39;r trawst copr enwol 70%.

Codir 0.15c ar y batri asid plwm, ac mae&39;r bywyd beicio yn llai na neu&39;n hafal i 350 gwaith, ac mae&39;r cynhwysedd yn llai na neu&39;n hafal i 60%. 5, gall yr ystod tymheredd gweithio batri lithiwm-ion beic trydan eang weithredu o fewn -25 gradd i 55 gradd, gyda chynhwysedd i gyrraedd 70% o&39;r gallu safonol, a dim ond o fewn 10 gradd i 40 gradd y gall y batri asid plwm weithio.

Peidiwch â gweithio&39;n iawn pan fydd -25 gradd. 6, mae amser codi tâl y batri ïon lithiwm yn fyr, ac mae gan y diogelu&39;r amgylchedd gwyrdd nodweddion y batri lithiwm-ion beic trydan gyda chodi tâl cyfredol mawr, a dim ond 4-5 awr yw&39;r amser codi tâl, tra bod y batri asid plwm yn 8 i 10 awr. Mae plwm metel trwm, yn niweidiol i&39;r amgylchedd, yn perthyn i gynhyrchion amgylcheddol uchel.

Pa mor hir mae bywyd batri lithiwm-ion cerbyd trydan: Faint o flynyddoedd y gall batri ïon lithiwm car trydan? Credaf fod y rhan fwyaf o ddefnyddwyr wedi clywed bod bywyd y batri lithiwm-ion yn 500 gwaith, 500 o dâl, yn fwy na&39;r nifer hwn, mae&39;r batri yn dod i ben, mae llawer o ffrindiau er mwyn ymestyn bywyd y batri, bob tro y bydd y batri wedi&39;i gwblhau Mae codi tâl yn cael ei wneud pan fydd wedi blino&39;n lân, felly a yw&39;n wir yn ymestyn bywyd y batri? mae&39;r ateb yn negyddol. Mae bywyd y batri lithiwm-ion yn 500 gwaith, yn cyfeirio at y nifer o weithiau o godi tâl, ond cylch codi tâl a rhyddhau. Camddealltwriaeth: Yn aml mae gennym bŵer batri ïon lithiwm i ail-lenwi neu barhau i ruthro ar ôl i&39;r batri lithiwm-ion fod yn llawn, rhaid inni gael camddealltwriaeth am 12 awr.

Fel y gŵyr pawb, os gwnewch ordal y batri lithiwm-ion neu ollwng yn ormodol, nid yw&39;n bosibl ymestyn oes batri lithiwm-ion y cerbyd trydan, a fydd yn cael ei fyrhau. Felly sut ydych chi&39;n defnyddio batri lithiwm-ion yn gywir? Mae batri lithiwm-ion yn defnyddio&39;r defnydd cywir 1, codi tâl bob dydd, hyd yn oed os gellir defnyddio batri lithiwm-ion eich car trydan am 2 i 3 diwrnod, neu argymhellir eich bod yn codi tâl bob dydd. Oherwydd bod y batri lithiwm-ion ar ôl ei ddefnyddio mewn cylch bas, bydd yn cael ei ymestyn bob dydd.

2, codi tâl amserol oherwydd bydd batris ïon lithiwm yn mynd i mewn i&39;r broses vulcanization ar ôl eu rhyddhau, os caiff ei gyhuddo mewn pryd, gall gael gwared ar vulcanization nad yw&39;n ddifrifol. Felly, codir y batri lithiwm-ion cyn gynted â phosibl ar ôl ei ddefnyddio, fel bod pŵer y batri mor llawn â phosibl. 3.

Mae celloedd rhyddhau dwfn rheolaidd yn cynnal gollyngiad dwfn yn rheolaidd, sydd hefyd yn ffafriol i actifadu&39;r batri, yn gallu cynyddu cynhwysedd y batri ychydig. Y dull cyffredinol yw rhyddhau&39;r batri o bryd i&39;w gilydd. 4.

Peidiwch â disodli&39;r charger yn ni fydd yn gallu disodli&39;r charger pan nad ydych yn gafael. Yn ogystal, peidiwch â chael gwared ar derfyn cyflymder y rheolydd, tynnwch derfyn cyflymder y rheolydd, er y gellir gwella cyflymder rhai ceir, ond bydd yn lleihau bywyd batri y batri. I-5, isitoreji sebhethri ye-lithium-ion kufanele sinqanyulwe ebhethri nakuyo yonke imoto lapho ibhethri ligcinwe isikhathi eside, futhi ibhethri yengezwe ebhethri ngesikhathi esithile, ukuvimbela ukuzikhipha kwebhethri, noma ukuvikela ibhethri.