Robot pro výměnu baterie elektromobilu trvá pouhé 3 minuty

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Čistý elektromobil šetrný k životnímu prostředí, úspora energie je omezena omezenou dobou nabíjení a omezenou životností baterie. Dnes je v Zhenjiang R <000000> D a vyrábí se inteligentní rychlovýměnný robot s univerzální baterií pro elektrické vozidlo. Reportér je na místě, elektromobil na doplnění elektromobilu, přejeďte ze zadané bootstock do okruhu, celý proces trvá 3 minuty, jako stejná vymoženost.

Uvádí se, že vývoj elektrických vozidel v Číně bude zahrnovat „13. pětiletý“ plán rozvoje při režimu nabíjení a režimu přenosu energie. Poděkujte Xie Zigongovi, předsedovi čínské jednotky, za názor a v režimu nabíjení existuje velké riziko. „Když si uživatelé koupí auto, můžete si koupit baterii společně.

Po koupi vozu použijte 3-5 let na výměnu baterie, komplexní náklady jsou vyšší než u vozidla na palivo a uživatel musí převzít riziko upgradu nabíjecího zařízení, na druhou stranu rychlé nabíjení Také přeložte životnost baterie. „Dnes je v Zhenjiang spuštěn obchodní model prodeje holých aut, půjčování baterií, veřejná rychlá výměna, pomalé nabíjení v komunitě. V novém režimu jsou auto a baterie odděleny a spotřebitelé kupují holá auta pouze při nákupu automobilů a pořizovací cena je 50 %; baterie je pronajatá a problémy s údržbou baterie se nestarají o životnost baterie.

otázka. Dalším jádrem tohoto režimu je: celý proces je položen v síti, baterie elektromobilu je vybitá, do blízkých zásuvek lze rychle napájet 3 minuty. Prostřednictvím nabíjecích hromad v celé komunitě přitom platí, že uživatel, který neopouští domácnost doplňkovou elektrickou energií, je spokojený a pocit z elektromobilů je opravdu rychlý a komplexní náklady jsou minimálně o 30 % nižší než u vozidla na pohonné hmoty.

V současné době Zhonglian Da Tongguang a Zhenjiang New District prošly spoluprací PPP, 111 nabíjecích skupin, 111 nabíjecích pilot v Zhenjiang New District a umístily 25 elektrických pasů. V letošním roce plánuje postavit 2 000 nabíjecích hromad, 8 až 10 plus elektráren, prodat 1 000 elektrických osobních automobilů. .