Funció del sistema de gestió tèrmica de la bateria i risc de sobreescalfament de la bateria

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

El refredament excessiu i el sobreescalfament poden provocar el rendiment de la bateria de liti dinàmica, de manera que la majoria de les cèl·lules de baixa temperatura poden escalfar la bateria en un entorn de temperatura ultra baixa. En canvi, quan la bateria de liti d&39;alimentació es col·loca a temperatura normal, cal que la bateria sigui efectiva per a la gestió tèrmica. Per tant, és necessari per al sistema de gestió de la calor de la bateria per al sistema de bateria de liti d&39;energia del vehicle elèctric.

Un sistema de gestió tèrmica fiable i eficient és important per als vehicles elèctrics. A) El sistema de gestió tèrmica de la bateria de liti dinàmica té les cinc funcions importants següents: 1) Mesurament i control precisos de la temperatura de la bateria. 2) Dissipació de calor i ventilació eficaços quan la temperatura de la bateria és massa alta.

3) Escalfament ràpid en condicions de baixa temperatura. 4) Ventilació eficaç quan gasos nocius. 5) Assegureu-vos la distribució uniforme del camp de temperatura de la bateria.

2) Formes bàsiques de transferència de calor a la bateria 1) El mètode de transferència de calor de la bateria és important i tres maneres d&39;intercanviar calor i intercanvi de calor per radiació. 2) La calor de la bateria i l&39;intercanvi ambiental també es duu a terme per radiació, conducció i convecció. La radiació tèrmica és important a la superfície de la bateria i està relacionada amb la naturalesa del material de la superfície de la bateria.

3) La conducció tèrmica es refereix a la transferència de calor que la substància està directament en contacte amb l&39;objecte. Els elèctrodes, electròlits, fluids actuals, etc. de la bateria són mitjans tèrmicament conductors, i la temperatura i la conductivitat tèrmica ambiental de la bateria s&39;utilitzen en conjunt, la bateria i la capa d&39;interfície ambiental determinen la transferència de calor a l&39;entorn.

4) El reflux calent es refereix a la calor d&39;intercanvi de calor de la superfície de la bateria a través del medi ambient (generalment fluid), que també és proporcional a la diferència de temperatura. Pel que fa a l&39;interior de la bateria de monòmers, la influència de la radiació tèrmica i la convecció tèrmica és petita, i la transferència de calor està determinada per la transferència de calor. La mida de la bateria en si està relacionada amb la capacitat de calor específica del seu material, com més gran sigui la capacitat de calor, més dissipació de calor, menys augment de temperatura de la bateria.

Si la dissipació de calor és superior o igual a la calor de l&39;aparició, la temperatura de la bateria no augmentarà. Si la dissipació de calor és inferior a la calor de l&39;aparició, es produirà calor a la bateria i la temperatura de la bateria augmenta. 3) Risc de sobreescalfament o refredament de la bateria 1) Reduir el rendiment de la bateria, quan la temperatura de la bateria és massa baixa o massa alta, pot provocar una fallada de la bateria.

2) La gestió tèrmica de la bateria de liti accidental que es pot produir després d&39;una agregació tèrmica severa és molt important per a la bateria, afecta directament la vida útil i la vida útil de la bateria.