Com resoldre els residus de la bateria de plom-àcid

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

(1) Tecnologia de reparació sense pèrdues. Amb el naixement de la "tecnologia de reparació de la bateria sense residus sense pèrdua", les bateries de plom-àcid residuals han contaminat el medi ambient o per contenir i revertir. S&39;entén que la tecnologia utilitza la tecnologia d&39;oscil·lació electrònica d&39;escombrat de pols, utilitzant un enfocament físic, un enfocament electrònic per resoldre el problema que el mètode químic anterior no es pot manejar.

La promoció de tecnologies de reparació no destructives es pot regenerar per un gran nombre de bateries de plom-àcid desballades i també pot allargar un augment significatiu de la vida útil de la bateria de plom-àcid i el volum de processament de la nova bateria de plom-àcid es pot restringir relativament. La tecnologia de reparació no destructiva de residus de bateries de plom àcid serà un tractament integral de prevenció, recursos i solució inofensiva per al subministrament de bateries de plom-àcid, i combinarà estretament la prevenció de la contaminació de les bateries de plom-àcid i l&39;economia del cicle de desenvolupament. L&39;ús d&39;aquesta tecnologia tindrà grans beneficis socials i no es poden estimar beneficis econòmics.

(2) Ús de "complet humit". S&39;entén que només 4 empreses a la Xina han introduït una solució "semi-aigua i semi-incendi", però encara provocarà un cert grau de contaminació per plom i contaminació per diòxid de sofre, i altres solucions solen prendre un forn simple, amb destral, el foc es resol. El país ha tancat un gran nombre d&39;aquestes empreses a Henan, Shandong, Guangdong i altres llocs.

Davant la crisi de supervivència, la companyia elèctrica de comandaments de Zhejiang es va desenvolupar amb èxit "totalment humit", va superar els costos i les dificultats tècniques. "Full Wet" pot reutilitzar eficaçment la bateria residual de plom-àcid i té avantatges com l&39;estalvi i el consum d&39;energia, contaminants. S&39;entén que si una empresa es calcula utilitzant 3 milions de tones de residus de bateries de plom-àcid en un any, pot produir més de 90.000 tones per any i el valor de sortida pot arribar a 2.

25 mil milions de iuans; Es poden estalviar 330.000 tones de carbó estàndard, 3384.000 metres cúbics d&39;aigua; Al mateix temps, hi pot haver 30.000 metres cúbics d&39;aigües residuals, menys 375.000 tones, menys filera de pols, 19,98 milions de tones, menys plom ofegament 149.800 tones, menys residus 480.000 tones. A més, s&39;entén que la tecnologia de residus de la bateria de plom-àcid "complet humida" de la invenció de Zhejiang Huijin s&39;identifica com el nivell de tecnologia de nivell "estàndard de neteja de la indústria de recuperació de plom de la bateria de plom-àcid deficient".

L&39;estàndard es divideix en tres nivells de nivell primari, secundari i tres, que representen el nivell avançat de neteja i processament internacional, el nivell bàsic de neteja i processament domèstic i el nivell bàsic de processament de neteja domèstica. (3) agent de reparació activa de la bateria de plom-àcid. Kunming Qi Mountain Trading Co.

, Ltd. ha introduït agents actius de reparació de bateries de plom-àcid japonesos, que permeten que les bateries de plom-àcid residus de 12 V o més "tornin a la vida" i el temps d&39;ús s&39;afegeix a l&39;original d&39;1 a 1,5 vegades.

Si es manté per a bateries noves, s&39;allarga de 2 a 3 vegades la durada de la bateria i, en última instància, s&39;aconsegueix l&39;economia circular, reduint el consum de recursos i la contaminació ambiental. S&39;informa que la bateria de plom-àcid s&39;utilitza durant l&39;ús i els cristalls de plom s&39;utilitzen durant la descàrrega. Aquests cristalls s&39;uneixen lentament a la placa de l&39;elèctrode, i com més s&39;acumulen, el que finalment condueix a elèctrodes que no es poden desballestar elèctricament.

S&39;entén que l&39;ús d&39;agents actius de reparació de bateries de plom-àcid pot analitzar eficaçment els cristalls de sulfat i formar una capa de pel·lícula protectora a la placa de l&39;elèctrode. La placa de l&39;elèctrode protectora no és fàcil d&39;unir el cristall de sulfat, de manera que la placa de l&39;elèctrode no té cap extensió de bateria de plom-àcid danyada. Vida útil.

Les dades mostren: el preu d&39;una bateria de cotxe elèctric de 48V és generalment de 600-800 iuans, si torneu la bateria residual al comerciant, només podeu subvencionar uns 50 iuans. Si l&39;agent actiu de reparació de la bateria és de només 100 iuans, la vida útil es pot estendre a l&39;original 1-1,5 vegades, estalviant un 70% del cost.

La introducció d&39;aquesta tecnologia millorarà considerablement la utilització del reciclatge de l&39;emmagatzematge de residus, allargarà la vida útil de la bateria i reduirà el nombre de bateries residuals.