Com corregir el voltatge de la bateria?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

La bateria també és una part essencial del cotxe, que es pot dividir en bateries de plom-àcid tradicionals i bateries sense manteniment. La bateria de plom-àcid es compon d&39;una placa positiva i negativa, una partició, una carcassa, un electròlit i una pila de cablejat, que és l&39;ús de la substància activa de la placa d&39;elèctrode i el material actiu de la placa negativa a l&39;electròlit (sulfat diluït). Preneu-ho, el marc de la graella de la placa està fet d&39;aliatge aglutinant de plom.

A més, té avantatges com la bateria tradicional, que no necessita afegir cap líquid, el llarg subministrament de la pila de cablejat i el llarg temps d&39;emmagatzematge de la bateria. Per tant, pel que fa a les proves de tensió de la bateria, no és menyspreable. Fem una ullada als passos per comprovar la tensió de la bateria.

Quan es prova la tensió de la bateria, el vehicle ha d&39;estar almenys en estat estacionari durant 2 hores i no s&39;engega en 2 hores, sense càrrega, sense descàrrega. És important tenir en compte l&39;interruptor d&39;encesa tancat quan es mesura la tensió del circuit trencat entre els terminals de la bateria amb el provador de bateries. Si la prova es prova és igual o superior a 12.

5V, això és per indicar que la bateria és normal. Però si la tensió és inferior a 12,5 V, el propietari està buscant l&39;original.

Es proposa tenir en compte que la tensió de la bateria no es pot mesurar amb un multímetre digital o un multímetre punter, ja que aquesta mesura no es carrega, el valor de visualització del mesurador no és necessàriament la tensió real de la bateria al circuit de mesura. Resultat en una mesura incorrecta. .