Elektrikli avtomobilin litium batareyasının bərpası ilə bağlı sökülmə problemi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Güclü litium batareyalarının bərpası ilə əlaqəli şirkətlərə gəldikdə, elektrikli nəqliyyat vasitələri hələ partiyalar şəklində hurdaya daxil edilmədiyindən, qırıntı tələb edən güclü litium batareyanın təkrar emalı üçün vacib bir mənbə deyil. Təkrar emalı şirkətinə gəlincə, bir tərəfdən arzuolunandır ki, “qanun var ki, bərpa oluna bilər”, sökülmə tədarük bazası bərpa olunsun və nizamsızlıqdan zərərin qarşısını almaq üçün yol göstərilsin; digər tərəfdən, müvafiq qaydaların tətbiqi də geri çevrilmə şirkəti deməkdir Bütün bağlantılar investisiyaları artırmaq məcburiyyətindədir, ümumi bərpa artımına səbəb olur və şirkətin iqtisadi faydaları narahat edir. Bu yaxınlarda, Ticarət Nazirliyi rəsmi olaraq açıq şəkildə elektrikli avtomobil kateqoriyasını sökən "Texniki Spesifikasiya (Şərh üçün Layihə)" (Layihə") (bundan sonra "Rəylər") elan etdi və elektrik avtomobilinin sökülməsi Xüsusi tələblər yerlərə, batareyanın sökülməsi texnologiyasına xüsusi tələblər qoydu.

Elektrikli avtomobillər və ənənəvi avtomobillər qırıntıların sökülməsində böyük fərqə malikdir, elektrik avtomobilləri harada sökülür? “Rəylər”in nəşri hansı effekti verəcək? Güc litium batareyasının bərpası ilə əlaqəli sənayelərə nə qədər yaxşı təchizat gətirə bilər? Elektrikli vasitənin hurdaya çevrilməsi ilə əlaqədar məlumatlar başlanır. 2018-ci ilin sonuna olan məlumata görə, ölkəmdəki elektrik avtomobili 2,61 milyona çatdı və bazarda bəzi erkən sərmayələrin qoyulduğu bir elektrik avtomobili də istismardan çıxarılma dövrünə başladı.

Qırıntıların sayı tədricən artır. Mənim ölkəmin Təkrar Emal Resurslarının Təkrar Emalı Assosiasiyasının baş katibi Zhang Ying təqdim etdi ki, tullantı elektrik avtomobilinin sökülməsi ilə bağlı avadanlıq, yer tələbləri və personal konfiqurasiyası sökülə və toplana bildiyi müddətcə, avtonəqliyyat vasitəsinin tullantıları ilə işləyən litium batareyalarını sökə və toplaya bilər. Eyni zamanda, sökülən güc litium batareyası hurda maşın qatarının təkrar emalı idarəetmə metodunun həyata keçirilməsinə uyğun olmalıdır (rəy sorğusu) "Maddə 30: Yeni enerji daşıyıcıları üçün digər növ enerji saxlama qurğularının çıxarılması, toplanması, saxlanması, toplanması, saxlanması , Daşıma və təkrar emal milli müvafiq qaydalara uyğun olmalıdır.

Sənaye insayderlərinin fikrincə, elektrik avtomobil tullantılarının təkrar emalı onun mühüm bərpa resursuna qarşı davamlı şəkildə işləyir - güc litium batareyasının sökülməsinin təkrar emalı ilə bağlı ifadəli müddəalar da təqdim olunur. Bununla belə, güclü litium batareyanın bərpası ilə əlaqəli şirkət üçün, elektrik avtomobili hələ toplu hurda mərhələsinə daxil olmadığı üçün, qırıntı tələb edən bazar güclü litium batareyanın təkrar emalı üçün vacib bir mənbə deyil. “Mövcud bazardan hurda batareya 3C litium-ion batareyaya, güc litium-ion batareyasına və işəsalma enerji təchizatına sahib olmaq üçün vacibdir.

Onların arasında, 3C batareyalarının əksəriyyəti hurdaya məruz qalmış söküntü sahəsindən təkrar emal edilir və enerji təchizatının çox hissəsi texniki xidmət stansiyasından təkrar emal edilir, güc litium isə hazırda batareyada sabit təkrar emal kanalları yoxdur. Bazar əsasən pilləkən üçün istifadə edilən akkumulyator və avtomobil kvalifikasiya testindən sonra geri qaytarılır. "Hubei Derm Intelligent Equipment Co.-nun baş direktoru.

, Ltd. jurnalistlərə müsahibəsində bildirib. Li Miao jurnalistlərə bildirib ki, 2013-cü ildə olan akkumulyator istismardan çıxarılma dövrünə girsə də, cari təkrar emal kanalı hamar deyil və yeni güc litium batareya dəyəri sahibinin əvəz etmək istəmədiyi faktorlardan daha çoxdur, əslində təqaüdə çıxır. Batareyaların sayı çox deyil.

Sənaye insayderlərinin fikrincə, elektrik avtomobili toplu hurda mərhələsinə çatdıqdan sonra, tullantı batareyası lokomotiv, təkrar emal və ya daha hamar kimi müntəzəm kanallar vasitəsilə gəlirdir. Təhlükəsizlik, texnologiya və digər darboğazların aşılması üçün sənayelər, qeydiyyatdan keçmiş elektrikli vasitənin müntəzəm sökülməsi gözlənilir və gələcək inkişaf sahəsinin geniş olması nəzərdə tutulur. Bununla belə, elektrik avtomobilinin sökülməsi ilə bağlı bəzi darboğaz problemləri, xüsusən də güc litium batareyasının sökülməsi, şübhəsiz ki, müvafiq şirkətlərin sökülmə qabiliyyətini sınaqdan keçirir.

Zhang Ying, motorlu nəqliyyat vasitələrinin təsnifatı olaraq, hurdaya çıxan elektrik nəqliyyat vasitələrinin də yanacağa qənaət edən təkrar emalı ilə eyni bazar problemi ilə üzləşdiyini söylədi: aşağı dəyər, çətin təkrar emal. Üstəlik, elektrik avtomobilləri təhlükəsiz şəkildə sökülür və texniki tələblər ənənəvi yanacaqla işləyən avtomobillərdən daha yüksəkdir. Güclü avtomobilin "ürək" və ənənəvi yanacaq mühərrikindən fərqli olaraq sürətli iqtisadi litium batareyası böyük təhlükəsizlik problemlərinə səbəb olacaq.

Bundan əlavə, təkrar emal olunarsa, sökülürsə, əməliyyat düzgün aparılmırsa, yanğının partlaması, elektrolit sızması, üzvi tullantıların emissiyası kimi problemlər yarana bilər. “Texnologiya baxımından, elektrik nəqliyyat vasitələrinin sökülməsi zamanı güc litium batareyası tamamilə mürəkkəb və təhlükəsiz gizli təhlükələrdir. "Zhang Ying jurnalistlərə bildirib ki, yerli güc litium batareyasının ölçüsü və struktur normaları hələ mümkün olmayıb, akkumulyator sisteminin dizaynı tamamilə fərqlidir, belə ki, təkrar emal edən sökülən şirkət bütün elektrikli avtomobil akkumulyator paketlərini və modullarını sökmək üçün eyni boru kəmərindən istifadə edə bilməz, nəticədə batareya son dərəcə əlverişsizdir.

Eyni zamanda, tullantı dinamik litium batareya məhsullarının tutarlılığı zəifdir və qalan həyat və batareyanın vəziyyəti qiymətləndirilə bilməz, bu da aşağı axın təkrar emal şirkətinin qiymətləndirməsinə təsir göstərir. Təkrar emal şirkəti bu vəziyyətdə dəstək siyasətləri gözləyir, sənaye insayderləri elektrikli nəqliyyat vasitələrinin gəlməzdən əvvəl avtomobil tullantılarının sökülməsi sənayesinin mümkün qədər tez hazırlanmalı, müvafiq iş axınlarını və standartlarını tərtib etməli və buna hazırlaşmalıdırlar. Zhang Ying, yeni təqdim edilən "Təqaüddə olan Motorlu Nəqliyyat vasitələrinin Təkrar Emalı İdarəetməsi üçün Tədbirlər" və "Tələb olunan Rəylər) hurdaya çıxan maşının (elektrikli nəqliyyat vasitəsi də daxil olmaqla) təkrar emal sənayesinin sistem islahatını daha da inkişaf etdirəcəyini, hurdaya çıxan avtomobili istiqamətləndirəcəyini söylədi.

Zhang Ying jurnalistlərə bildirib ki, "Rəylər"in ən böyük məqamı elektrik avtomobilinin sökülməsi üçün texniki spesifikasiyalar əlavə etdi və müvafiq təhlükəsizlik məsələlərini, xüsusən də batareyanın sökülməsi, saxlanması və s. Təkrar emal sənayesində sistem islahatı.

Eyni zamanda, "Rəylər" in tətbiqi resursların səmərəli istifadəsini, karbon emissiyalarının daha da azaldılmasını, enerji litium batareyalarının bərpası sənayesinin inkişafını nizamlamaq, standartlaşdırmaq və idarə etmək üçün tullantı enerjisi litium batareyalarının təkrar emalına rəhbərlik etmişdir. Müəssisə təkrar emal şirkətinin faktiki əməliyyat bucağından, "Uzun müddətli axtarır" Rəylər "təqdim etdi, sənayenin sağlamlığı və sabitliyinin inkişafına kömək edən standartlaşdırmanı ləğv etdi, təkrar emal sənayesini müşayiət etdi. Amma indi &39;xoşbəxt jenşen.

Müəssisə təkrar emal şirkəti ilə bağlı, bir tərəfdən, bir qanunun olması ümid edirəm tikinti təchizatı əsasına söykənə və yol göstərə bilər, gələcəyə bağlı sərmayə itkisinin qarşısını alır, digər tərəfdən, müvafiq qaydaların tətbiqi, təkrar emal şirkəti deməkdir təkrar emal və tikinti investisiyaları artıracaq, ümumi bərpa xərclərini yaxşılaşdıracaq və iqtisadi faydalar narahatlıq doğurur. "Li Miao Strue təklifi, müvafiq qaydalar, müvafiq dəstək siyasəti olmalıdır, təkrar emalı şirkəti" əlverişli xəritə "olsun. .