Batareya Şirkətinin Sağ qalma Vəziyyətinin Tədqiqi: İki sıxmağın qiymətini necə azaltmaq olar

2022/04/08

Müəllif: Iflowpower –Portativ Elektrik Stansiyası Təchizatçısı

Yeni enerji avtomobili subsidiyasından sonra, avtomobil şirkəti "böyük" kimi güc litium-ion batareyası ilə xərcləri axtarmaq üçün yol axtarmaq məcburiyyətindədir və avtomobil mühüm daşıyıcı hesab olunur. Bununla belə, akkumulyator xammalının qiyməti qalxıb, monopoliya baş verib. Bu problemlər ətrafında müxbir avtomobil müəssisələri və akkumulyatorlarla bağlı dərin araşdırmaya başlayıb.

Yeni enerji vasitələrinin inkişafı güclü litium-ion batareyalarından ayrılmazdır. Əsas komponent olaraq, güc litium-ion batareyalarının dəyəri avtomobilin dəyərinin 30% -dən 50% -ə qədərini təşkil edir. Hamısı üçün akkumulyatorların qiyməti yüksəkdir, elektriklə işləyən avtomobillərin qiyməti yanacaqla işləyən avtomobillərin qiymətindən xeyli yüksəkdir və buna görə də müəyyən dərəcədə yeni enerji daşıyıcıları istehlakçılar üçün kifayət qədər cəlbedici deyil.

Batareya xərclərini daha da azaldın, batareyanın işini yaxşılaşdırın, bütün sənayenin istiqamətinə çevrilin. Əslində, bu il akkumulyator şirkətləri qarşısında vəziyyət əvvəlki illərdən fərqlidir, çünki “fırıldaq” hadisəsi, yeni enerji avtomobil bazarının təsiri birinci rübdə aşılır, akkumulyator şirkətləri bütün tərəflərin təzyiqi ilə üzləşirlər. ■ Avtomobildə və müəssisələrdə dinamik litium-ion akkumulyatorun sıxılmasının qiyməti ilə artan xərclər xammalın qiyməti ilə sıx bağlıdır.

Bu ilin əvvəlində dinamik litium-ion batareyalar kimi kobalt, nikel, mis və litium karbonat kimi xammalın qiyməti kəskin artıb. Nümunə olaraq, üç ölçülü litium-ion batareyanın istehsalında litium karbonatın qiyməti karbonatdır. 2015-ci ildə litium karbonatın qiyməti təxminən 50.000-90.000 yuan/ton təşkil edir.

2016-cı ildə 160.000 yuan/tona yüksəldi; digər mühüm xammal metal kobalt qiyməti Həmçinin bütün yol, elektroliz qiyməti 200.000 2015-ci ildə 2017-ci ildə təxminən 400.000 yuan / tona qalxdı. Müsbət elektrod materialının qiymətinin dəliliyi ilə müqayisədə, qiymət mənfi elektrod materialı, diafraqma və elektrolit nisbətən sabitdir və akkumulyator xammalının qiymətinə ümumi baxış yüksəliş meylini təqdim edir. Yuxarıdakı xammalın yüksək qiymətlərinə əlavə olaraq, akkumulyator şirkətləri avtomobil müəssisələrinin sıxılması ilə üzləşməli olurlar.

Dongfeng Yangzijiang Automobile menecerinin köməkçisi, baş mühəndis Lei Hongzhen açıq şəkildə: "Avtomobil fabriki, litium-ion batareyaları ilə təchiz edilmiş sükan gücünə sahib olan şirkətin stressini subsidiya edəcək və sövdələşməyə yer yoxdur. "Əvvəldən başa düşülür ki, 2017-ci ilin avtomobil zavodu və akkumulyator firmasının oyunu səhnəyə qoyuldu. Yeni Enerji Motor Bazarı Departamentinin Naziri Li Waia jurnalistlərə bildirib ki, avtomobil şirkəti akkumulyator şirkətinin başlanğıcında akkumulyatorun qiymətini daha da aşağı salmaq ümidi ilə danışıqlar aparıb.

Əslində, batareya istehsalçılarının təzyiqi təkcə qiymətdən deyil və siyasət dəyişiklikləri texniki marşrutun batareya istehsalçılarına böyük təzyiq göstərməsinə səbəb oldu. Batareya istehsalçıları akkumulyatorun spesifikasiyalarını, qablaşdırma üsullarını və hətta material formalarını siyasət standartlarına uyğun olaraq tənzimləməlidirlər. ■ Biznes zəncirinin iki tərəfli uzanması xammal qiymətlərinin artmasına davam edə bilər, eləcə də daimi mürəkkəb nəqliyyat vasitələri şirkətləri, akkumulyator şirkətləri öz sağ qalma yolunu tapmalıdırlar.

"Ölkəm Automobile News" müxbirinin adı ilə məşhur olmaq istəməyən daxili bir şəxs: "Əslində, bu, 'iki sıxma' təzyiqi olmalıdır, bir çox akkumulyator şirkətinin öz cavab strategiyası var: Mən təyin edə bilərəm. bir tərəfdən şirkətin xammalın ən yaxşı qiymətindən istifadə etməsini təmin etmək üçün xammal şirkətlərini yüksəltmək; digər tərəfdən, siz səhmdar cəmiyyətə daxil ola, bir cəmiyyət yarada, şirkətin öz təzyiqini azalda bilərsiniz. Guoxuan liseyi ən yaxşı məktəbdir. tipik şirkət.Şirkət litium-ion dinamik litium-ion batareyalarının və onun yuxarı və aşağı sənaye sahələrinin inkişafına sadiqdir.

2016-cı ildə illik istehsal həcmi 8 min ton müsbət material istehsalı xətti qurulmuş, planlaşdırılan istehsal isə 50 min tondur. Güclü litium-ion batareyanın gücünə zəmanət verin müsbət material öz-özünə kifayət edir. Bundan əlavə, şirkət həmçinin North Automobile yeni enerji anbarına 3 holdinq daxil olur.

Öz sərmayəsinin 75% -i, ikisi arasındakı ortaqlığı daha sabit hala gətirir. BYD həm də xammal sahəsində layoutdur. Keçən il BYD, Qinghai Duz Gölü Sənayesinə, Shenzhen Zhuo Zhuo Chengxing şirkətinə yeni Qinghai Sali Lake Biandi Resources Development Co. şirkətini qurmaq üçün sərmayə qoyulacağını söylədi.

, Ltd. Yeni şirkət Duz Gölündə litium ehtiyatlarının inkişafı, istehsalı və satışı, litium karbonat, litium hidroksid və s.-nin mühüm istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır. Anlaşılır ki, yuxarıda qeyd olunan investisiya ilə yanaşı, akkumulyator şirkəti də azaldır. texnoloji innovasiyalar vasitəsilə məsrəflər, miqyaslı istehsal, amortizasiya xərcləri.

■ Şirkətlərin ümumi mənfəət marjası və ya 20%-ə qədər dinamik litium-ion batareya xərclərinin azaldılması ilə bağlı müvafiq təlimat tələb olunur, milli səviyyədə müvafiq təlimat hazırlanmışdır. "Enerjiyə qənaət və Yeni Enerji Avtomobil Texnologiyası Yol Xəritəsi"nə əsasən, 2020-ci ilə qədər güc litium-ion batareya monomer dəyəri 0,6 yuan / WH, sistem dəyəri isə 1 yuan / WH; 2025-ci ilə qədər monomerin dəyəri 0-dır.

5 yuan / WH, sistemin dəyəri 0,9 yuan / WH; 2030-cu ilə qədər monomer dəyəri 0,4 yuan / WH, sistem dəyəri 0-dır.

8 yuan / WH. Əsas akkumulyator şirkətinin batareya paketinin qiymətinin ilk iki ildə əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşdüyü anlaşılır. Hal-hazırda, litium dəmir fosfat ion batareya paketinin qiyməti təxminən 1-dir.

7 - 1,8 yuan / WH, üç yuan litium-ion batareya paketinin qiyməti 1,4 ~ 1-dir.

7 yuan / WH. Sənaye hesab edir ki, akkumulyator şirkətlərinin amortizasiya xərclərinin azalması və ammallizasiya oluna bilməməsi nəzərə alınmaqla, texniki tərəqqi enerji sıxlığını artırmaq üçün enerji sıxlığını gətirir, beləliklə batareya batareyalarının qiyməti azalır, 2017 dinamik litium-ion batareya qiymətlərinin 20% -dən çox olacağı gözlənilir. . Litium-ion batareyanın həddindən artıq gücü ilə mübarizə aparılmadığına diqqət yetirmək lazımdır.

Aparıcı şirkət əsasən formalaşıb və qiymət enişi gözləniləndən xeyli yüksək olacaq. İkinci yarıda güc litium-ion batareya şirkətinin buraxılması ilə bazar rəqabəti daha sıx olacaq. Məhsulların qiymətlərində daha da azalma var.

2017-2020-ci illər arasında ilk eşelon dinamik litium-ion batareya şirkətinin ümumi mənfəət marjasının 30%-dən təxminən 20%-ə düşəcəyi gözlənilir.

BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN
Yalnız tələblərinizi bizə deyin, təsəvvür edə biləcəyinizdən daha çox şey edə bilərik.
Sorğunuzu göndərin
Chat with Us

Sorğunuzu göndərin

Fərqli bir dil seçin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Mövcud dil:Azərbaycan