አውስትራሊያ የአካባቢ ብክለትን ለማስወገድ የፀሐይ ሴል መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ኢንዱስትሪን ለማሰማራት አቅዳለች።

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

አውስትራሊያ ለፀሃይ ሃይል ፍላጎት አሳይታለች። አሁን የፀሐይ ፓነል አማካይ የህይወት ዘመን ወደ 20 ዓመት ገደማ ነው, ስለዚህ ከ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ ብዙ ጭነቶች ወደ አገልግሎት ህይወት ይደርሳሉ. ውሎ አድሮ ቆሻሻ ይጥላሉ ወይስ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ? የመልሶ ማልማት ዋጋ ከቆሻሻ ማጠራቀሚያው ከፍ ያለ ነው, የተመለሱት ቁሳቁሶች ዋጋ ከዋናው ቁሳቁስ ያነሰ ነው, ስለዚህ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ያለው ፍላጎት የተገደበ ነው.

ነገር ግን እንደ እርሳስና ቆርቆሮ ያሉ የከባድ ብረቶች መኖራቸውን ግምት ውስጥ በማስገባት የቆሻሻ አወጋገድ ጥሩ ካልሆነ ወደ ሌላ የመልሶ ማልማት ችግር ውስጥ እንገባለን። ይሁን እንጂ የአለም ኤሌክትሪክ ሞተር ኢንዱስትሪ የፀሐይ ምርቶችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ፍላጎት ካደረገ, ጊዜ ሊያስከትሉ የሚችሉ ቦምቦች እድሎችን ሊያመጡ ይችላሉ. ወደ አካባቢው ከተለቀቁ, በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያሉ ጎጂ ንጥረ ነገሮች ወደ ከባድ ብክለት እና የጤና ችግሮች ሊመሩ ይችላሉ.

ዑደቱን በሃይል ዑደት ውስጥ ለማካተት የሚቀጥለው የሶላር ፓኔል ኢንዱስትሪ ሥራ ደህንነትን ማስወገድ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው. ነገር ግን፣ በቆሻሻ አወጋገድ ስርዓት፣ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ወይም ተጨማሪ እሴት ማገገሚያ፣ እንደገና መጠቀም ከማገገሚያ የበለጠ ተመራጭ እንደሆነ ይቆጠራል። የተለመደው ክሪስታል ሲሊኮን የፎቶቮልታይክ ሞጁል አጠቃላይ ክብደት ዋና አስተዋፅዖ መስታወት (75%) ፣ ከዚያም ፖሊመር (10%) ፣ አሉሚኒየም (8%) ፣ ሲሊከን (5%) ፣ መዳብ (1%) እና ትንሽ የብር ፣ የቆርቆሮ እርሳስ እና ሌሎች ብረቶች እና ክፍሎች።

እርሳስ እና ቆርቆሮ (በአፈር እና በከርሰ ምድር ውሃ ውስጥ ከተጠመቀ, መዳብ, ብር እና ሲሊከን እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ ጠቃሚ እድሎችን ይሰጣል. ስለዚህ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ አማራጩ የአካባቢ ብክለትን ለመከላከል እና በፓነሉ ውስጥ ጠቃሚ ቁሳቁሶችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ሙሉ በሙሉ መጠገን አለበት. ሆኖም መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በኢኮኖሚያዊ ምቹ ምርጫዎች አይቆጠርም ፣ ስለሆነም ይህንን ፍልሰት ለማፋጠን ኢኮኖሚያዊ ማበረታቻዎችን መውሰድ ያስፈልጋል ።

በፓነሉ ውስጥ ካሉት ዋጋ ያላቸው ቁሳቁሶች መካከል ሲሊኮን በጣም ጥሩ እድል ነው ምክንያቱም የሲሊኮን መጠን በጣም ትልቅ እና እጅግ በጣም ከፍተኛ ንፅህና (99.9999%) ነው. የሶላር ሲሊከን ከፎቶቮልታይክ ቆሻሻ መልሶ ማግኘት ይቻላል ለሁለተኛ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው የፀሐይ ፓነል, ወይም በ 3B ትውልድ ሊቲየም ion ባትሪ አኖድ ውስጥ እሴት-የተጨመሩ መተግበሪያዎችን እንደገና ይጠቀሙ.

እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዓለም ላይ ያሉ ኢንዱስትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና የቆሻሻ አወጋገድ ልዩ እድል አላቸው, እና ለፀሃይ ፓነሎች የሚሆን ቦታ ሊኖር ይችላል. በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ባትሪዎች ከ 33% እስከ 57% ባለው መኪና ላይ በመመርኮዝ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ዋጋ አስፈላጊ አካል ሆነዋል ፣ እና የቁሳቁስ ምርት የባትሪዎችን ለማምረት የኃይል ወጪዎች ዋና ምንጭ ነው። ወጪዎችን የመቁረጥ ስልት በአብዛኛው የተመካው በቁሳዊ ደረጃ ፈጠራ ማለትም በጥሬ ዕቃዎች ግዥ እና ሂደት ላይ ነው።

ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ አድናቂዎች በእርግጠኝነት ዝቅተኛ ዋጋዎችን ቢቀበሉም ፣ ግን የጉዞ ሪኮርዱ ዋና ዜና ነው። እ.ኤ.አ. በ 2015 ኤሎንሙስክ የሞዴል ባትሪዎች ሲሊኮን በ 6% ጨምሯል ብለዋል ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እንደ ዳይምለር እና ቢኤምደብሊው ያሉ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የባትሪ ደረጃ ሲሊከንን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማዋሃድ በ R <000000> ዲ እቅድ ውስጥ በንቃት ተሳትፈዋል።

ከፀሐይ ፓነሎች የተመለሰው ሲሊኮን በትክክል የሚያስፈልጋቸውን ሊሆን ይችላል። አውስትራሊያ እንደ ቻይና፣ ጃፓን፣ ህንድ እና አሜሪካ ባሉ ፈጣን የፎቶቮልታይክ ገበያ ውስጥ ነበረች። አሁን ከ2 በላይ።

በአገር አቀፍ ደረጃ 3 ሚሊዮን ጣሪያ የፀሐይ ሲስተሞች ተጭነዋል፣ በይፋ አንደኛ ደረጃ ይዘናል። በአውስትራሊያ ውስጥ, አጠቃላይ ሂደቱ ከቪክቶሪያ ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው, እና ከፎቶቮልታይክ ኢንዱስትሪ ጋር በቅርበት ይዛመዳል. ዓላማው በሁሉም ክልሎች፣ ግዛቶች እና የፌዴራል መንግስታት በተመረጡት የብሔራዊ አስተዳደር ዘዴዎች ላይ ምክሮችን መስጠት ነው።

ምንም እንኳን የፕሮግራሙ ተስፋ አበረታች ቢሆንም እድገቱን ማፋጠን ሊለያይ ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ, የዚህ ችግር ክብደት በ 2015 ታውቋል. በዚያን ጊዜ፣ በቪክቶሪያ የኤሌክትሮኒክስ ቆሻሻ ገበያ ፍሰት እና የማቀነባበር አቅም ትንተና፣ የፀሐይ ፓነሎች በጣም ፈጣኑ የኢ-ቆሻሻ ዥረት ተደርገው ይወሰዱ ነበር፣ ያለ ልዩ ጥቅም ላይ የሚውሉ መሠረተ ልማት።

በቡድን ትንታኔ መሰረት በ 2035 ከ 100,000 ቶን በላይ የፀሐይ ፓነሎች ወደ አውስትራሊያ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይገባሉ ተብሎ ይጠበቃል. ይህ ችግር ነው ወይስ ዕድል? በአውስትራሊያ ውስጥ የፀሐይ ፓነል መልሶ ማግኛን ከፈለጉ ብዙ አገልግሎቶች አሉ። ይሁን እንጂ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የአሉሚኒየም ፍሬም እና ማገናኛ ሳጥን ከ 20% ያነሰ ቆሻሻን በክብደት ስሌት ብቻ ማስመለስ ይችላሉ.

የቀረው 80%, ጠቃሚ ሲሊኮን ጨምሮ, አውስትራሊያ እስካሁን አልተሰጠም, ነገር ግን የምርምር ውጤቶቹ አስፈላጊ እንዳልሆነ ያሳያሉ. .