Hoe om &39;n battery in stand te hou? Wat is die teken van die batteryskade?

Skrywer: Iflowpower - Draagbare kragstasie verskaffer

Die motorbattery is &39;n sterk en stil lid in die motorspan. Dit blyk dat dit onopvallend is, maar dit beheer die werking van die motor. Vandag word die motorbattery vandag dikwels verwaarloos.

In die geval van enjin, ratkas en onderstel kan die motorbattery nie vergelyk word met vervaardigingskoste of belangrikheid nie, as die voertuigbattery foutief is, sal dit op die pad gegooi word. Die normale lewensduur van die motorbattery is nie gelyk aan 2 tot 5 jaar nie. Dit is &39;n groot verhouding met die instandhouding van die battery.

Dit is basies meer as 2 jaar, wat gebruik kan word in die geval van die voertuigopwekker. Aangesien ons sê dat die lewe en instandhouding van die battery verband hou, wat moet ek doen om &39;n batterylewe by te voeg? Kontroleer gereeld die battery as die elektrodes van die battery met wit of blougroen poeieragtige kristallisasie ontdek word, gebruik tydige draadborsel en natriumbikarbonaatoplossing om goeie elektrodes en kabels te verseker. Kyk of die battery veilig op die batteryhouer vasgemaak is, as daar &39;n los verskynsel is, draai vaste boute vas, en oormatige skud sal die batterylewe van die battery verkort.

Kontroleer gereeld of die elektroliet in die battery verminder is, indien nodig, vul die gedistilleerde water, maar moenie oorskry nie, die normale vloeistofvlak moet aan die onderkant van die waterinspuitgat kom. Kyk of die batterylyn styf aan die elektrode gekoppel is, die gewrig sal veroorsaak dat die motor nie kan begin nie. Gaan die buitenste omhulsel van die battery noukeurig na.

As daar &39;n kraak is, moet dit betyds vervang word om die korrosiebestande elektroliet te lek. Na instandhouding van die battery, word die battery aan die binnetoerusting gekoppel, vryf die battery buite die battery, op die paneel, op die hoop (dws die twee uiterstes) stof, olie, wit poeier, ens. Vee die vuilgoed skoon, so dikwels skrop die battery, die battery se stapelkop versamel nie die karniese poeier nie, wat relatief lank sal wees.

As almal se battery nie onderhoudsvry is nie, doen bietjie instandhouding van die gedistilleerde water, skakel die battery aan om water by te voeg, kyk of die watervlak in normale posisie is. As die watervlak laer is as die volgende merk (gewoonlik aan die kant van die battery, sal die onderste limietlyn vir jou gegee word), kan jy gedistilleerde water byvoeg, as jy nie gedistilleerde water kan kry nie, kan jy die gefiltreerde kraanwater gebruik, maar voeg nie dikwels Subcommitte by nie, want daar is baie tydskrifte in kraanwater, wat die batterylewe van die battery sal beïnvloed. Daarbenewens, voeg water moet nie te veel bygevoeg word nie, die standaard word bygevoeg aan die middel van die boonste en onderste merke.

Onderhou die battery vir &39;n lang tyd om die motor in die opelug parkeerterrein te parkeer, om nie skade aan die battery te veroorsaak nie, as jy vir &39;n lang tyd wil parkeer, kan jy die battery neem om in &39;n matige omgewing te spaar. Die motorenjin is nie maklik om in die winter te begin nie. Elke keer as die trein nie meer as 5 sekondes moet wees nie, is die aanskakeltyd nie minder nie as 15 sekondes, en as dit steeds nie kwaad is oor verskeie kere nie, moet dit van die stroombaan, ontstekingspoel of oliegang, ens.

Ander aspekte van die redes om veelvuldige versuim om te begin voorkom, dit sal veroorsaak dat die battery uitbrand as gevolg van oormatige ontlading. Die motorbattery moet gereeld herlaai word, en die battery sal dit vir &39;n lang tyd stadig ontlaai totdat dit geskrap word. Daarom moet &39;n motor elke ander tydperk aangeskakel word en die battery laai.

Elke segmentering moet die terminaal van die battery skoongemaak word, en smeer spesiale ghries aan om die harnas te beskerm, kyk gereeld na die onderdele en verbindingslyne op die battery. V: Wat is die teken voordat die battery beskadig word? A: Die battery is tekens voor skade: 1, die voertuig is in die geval van die gewone moeilikheid, maar meer as een keer brand, dit voel onvoldoende aansit krag. 2, wanneer die voertuig luier, het die voorste hoofligte vinnig donker geword, wat aandui dat die battery-elektrisiteit onvoldoende is om te vervang.

3. Wanneer die batterylewe nader kom, sal dit die werk van die kragopwekker beïnvloed. Gewoonlik verskyn die kragopwekker abnormaal wanneer die voertuig aangeskakel word, gewoonlik &39;n effense gons, maar kan binne drie of twee sekondes of minder verdwyn.

Soos elektrisiteit al hoe laer word, sal die frekwensie en tyd van hierdie klank geleidelik toeneem. 4, ry gewoonlik normaalweg, af en toe, begin dan die motor kragteloos nadat jy geparkeer het. Dit is omdat die batterylewe nader kom, die aansitstroom nie genoeg is nie, wat lei tot &39;n nuwe probleem van batterygewrigoksied, en daar is &39;n volle voertuig kraglose probleem.