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電池報廢該如何處理？ 「環保」是有史以來最大的新
作者：Iflowpower – 便攜式電站供應商
我們都知道，電池的危害極大，一粒小小的紐扣電池埋在土壤中就會污染幾百平方米的土地，但是現在大力發展的新能源車型，卻因為環保而大量使用電池，那麼一旦電池的壽命降低，這些廢棄的電池該如何處理呢？一般動力鋰離子電池的使用壽命為5-8年，而廠商建議電動車使用的電池容量不超過80%，大部分報廢的電動鋰離子電池都會透過這兩種方式解決。 一種是回收再加工，另一種是降級。 動力鋰離子電池回收之後會先進行檢測，然後再將電池拆解。
防止二次污染。 不過這個回收流程複雜，而且沒有固定的商業模式，所以真正被回收的電池不多，大部分的鋰離子電池組都被送去降級處理。 降級使用緊密的鋰離子電池來使用電容減小的電池。
對於其他工業應用，例如不能滿足日常電動車需求的仍然可以在公園電瓶車、低速電動車、純電動汽車上使用。 在這些低端設備上增加了電池利用率，集體包裝也用於商業住宅區能源網路儲能設施的充電樁，但這種再利用其實在一定程度上只是對鋰離子的再利用。 電池製造商減緩了電池的淘汰，並不一定把廢棄電池交給回收公司來解決。
因此，新能源車發展仍有許多不完善的問題，以環保為旗號，大力發展新能源是極大的諷刺。 或許我們應該先考慮如何處理廢電池，讓廢棄電池充分回收利用，形成一個完整的運作體系，然後再談新能源的發展。 東莞市電子有限公司
有限公司 東莞市華創電源有限公司成立於2002年，總部位於我國廣東省東莞市南城區，是一家專注於行動電源、儲能電源、電源、備用電源領域針對全球用戶個人化需求的企業。 特殊的鋰電池系統。
國家客製化方法和產品高新技術公司。 .