توكلۇق ماشىنا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى قانداق قوزغىتىش كېرەك

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

لىتىي باتارېيەسى ئىلگىرىكى نىكېل-ھىدروگېن باتارېيەسىدەك قوزغىتىلمايدۇ ، لىتىي باتارېيەسى توك بىلەن تولغان. ئۇنىڭدىن باشقا ، لىتىي باتارېيەسىگە ئەگىشىشكە بولىدۇ ، ئۇنى نىكېل-ھىدروگېن باتارېيەسى قىلىپ ئىشلىتىشنىڭ ھاجىتى يوق. ئېلېكترونلۇق ماشىنا لىتىي باتارېيەسىنىڭ توغرا ئىشلىتىلىشى تۆۋەندىكىچە: 1 ، باتارېيە «قوزغىتىش» لىتىي باتارېيەسىگە ئېھتىياجلىق ئەمەس ، لىتىي باتارېيەسى ئالدىنقى ئۈچ توك قاچىلاشنى 12 سائەتتىن ئارتۇق تەلەپ قىلمايدۇ ، لىتىي باتارېيەدە ئىچكى ساقلىغۇچ يوق.

2. باتارېيەگە توك قاچىلاش ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتىپ توك قاچىلىغاندا ، توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغۇچنىڭ باتارېيە ئەندىزىسىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ. 3.

يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق توك قاچىلاش لىتىي باتارېيەسىدىن ساقلىنىڭ 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلىماڭ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا باتارېيەنىڭ سىغىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 4. ئىمكانقەدەر لىتىي باتارېيەسىگە ۋاقتىدا توك قاچىلاش ، باتارېيەدىن ساقلىنىش ھەر قېتىم توك قاچىلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ. 5.

باتارېيەنى ئىشلەتمەي ئۇزۇن ۋاقىت ساقلاڭ ، باتارېيەنى ئۈزۈۋېتىش ھەمدە باتارېيەنى ئارىلىقتا باتارېيەگە قوشۇش ، باتارېيەنىڭ ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىلىشىدىن ساقلىنىش ياكى باتارېيەنى قوغداش كېرەك. لىتىي باتارېيەسى ئارتۇقچە توك قاچىلاشتىن قورقىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي باتارېيەنىڭ ئەستە ساقلاش رولى يوق ، ئۇنىڭغا ئەگىشىشكە بولىدۇ.

توكقا توك قاچىلىماڭ ، شۇڭا بۇزۇلغان باتارېيەنى ھەددىدىن زىيادە قويۇپ بېرىش ئاسان. چوڭ توكنى قويۇپ بەرمەڭ ، ئەڭ ياخشىسى پۇتنى ئىشلىتىپ ياردەم قىلىڭ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرىدىن ساقلىنىڭ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە تەسىر قىلىڭ. ئوخشاش سەۋەب ، ئۆلچەمدە بەلگىلەنگەن يۈكتىن ئېشىپ كېتىشتىن ساقلىنىشى كېرەك. توك قاچىلىغۇچ ئادەتتە قوغدىلىدۇ ، بۇ ئادەتتە ئارتۇق توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ ، ئەمما كەچتە ، ئېلېكتر تورىنىڭ يۈكى ئىنتايىن يېنىك ، توك بېسىمى يۇقىرى ، ئۆزلۈكىدىن توك بېسىمى بىلەن توك قاچىلىغۇچنىڭ تەڭشىلىشىدىن ئېشىپ كېتىش ئاسان ، شۇنداقلا باتارېيەگە توك قاچىلاشنى داۋاملاشتۇرىدۇ ، بۇ ئارتۇقچە توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كېچى چوڭقۇر بولغاندا ، توك قاچىلىغۇچنى چۈشۈرۈۋېتىش كېرەك.

ياخشىمۇسىز! ئېلېكترونلۇق ماشىنا لىتىي باتارېيەسىنىڭ توغرا ئىشلىتىلىشى تۆۋەندىكىچە: 1 ، باتارېيە «قوزغىتىش» قا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، شىركەت ئىشلەتكەن لىتىي باتارېيە ئالدىنقى ئۈچ قېتىم 12 سائەتتىن ئارتۇق توك قاچىلاشنى تەلەپ قىلمايدۇ. 2. باتارېيەگە توك قاچىلاش ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن توك قاچىلىغۇچنى ئىشلىتىپ توك قاچىلىغاندا ، توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغۇچنىڭ باتارېيە ئەندىزىسىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ.

3. يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق توك قاچىلاش لىتىي باتارېيەسىدىن ساقلىنىڭ 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلىماڭ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا باتارېيەنىڭ سىغىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 4. ئىمكانقەدەر لىتىي باتارېيەسىگە ۋاقتىدا توك قاچىلاش ، باتارېيەدىن ساقلىنىش ھەر قېتىم توك قاچىلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.

5. باتارېيەنى ئىشلەتمەي ئۇزۇن ۋاقىت ساقلاڭ ، باتارېيەنى ئۈزۈۋېتىش ھەمدە باتارېيەنى ئارىلىقتا باتارېيەگە قوشۇش ، باتارېيەنىڭ ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىلىشىدىن ساقلىنىش ياكى باتارېيەنى قوغداش كېرەك. ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسى قوزغىتىلدى ، ھازىر ئۇ توكلۇق ماشىنا باتارېيەسىنى رېمونت قىلىش ، كونكرېت ئۇسۇلى :؟ چوڭ ئېرىق كىرىستالغا توك قاچىلاشنىڭ ئېرىتىش ئۇسۇلى.

تەجرىبىدە ، بۇ يانار تاغنى يوقىتىش پەقەت ۋاقىتلىق ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ ، ھەمدە يانار تاغنى يوقىتىش جەريانىدا ئورۇقلاش ۋە ئاكتىپ ئېلېكترود يۇمشاش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە ئېغىر زىيان سالىدۇ ، قوبۇل قىلىش ئاسان ئەمەس. • پاسسىپ تومۇر بۇ ئۇسۇل ھازىرغىچە قوللىنىلدى ، پرىنسىپ توك قاچىلاش جەريانىدا پاسسىپ تومۇر قوشۇش ، باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى تۆۋەنلەيدۇ ، ئەمما «يانار تاغ» نىڭ رېمونت قىلىش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك ئەمەس ، ئۇنىڭ رېمونت قىلىش نىسبىتى% 20 ، ھازىر نۇرغۇنلىرى بار ، بۇلار شاللىۋېتىلگەن مەھسۇلات ، ۋاقىت باھاسى تەخمىنەن 1300 دىن 1600 يۈەنگىچە. • خىمىيىلىك ئۇسۇلنى قوشۇش ، سۇلفاتنىڭ قوغۇشۇن كىرىستاللىرىنى يوقىتىش ، يۇقىرى تەننەرخ بولۇپلا قالماي ، ئىچكى قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، يەنە ئېلېكترولىتنىڭ ئەسلى قۇرۇلمىسىنى ئۆزگەرتتى ، رېمونت قىلىنغاندىن كېيىنكى رېمونت قىلىش ۋاقتى% 45 ئەتراپىدا.

• يۇقىرى چاستوتىلىق تومۇر تومۇر دولقۇنى ئارقىلىق گۈڭگۈرت كىسلاتاسىنىڭ قوغۇشۇن كىرىستاللىقىنى كىچىك خرۇستال ، يۇقىرى ئېلېكتىرو خىمىيىلىك ماددىغا ئايلاندۇرىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇ ئادەتتە توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىشنىڭ خىمىيىلىك ئىنكاسىغا قاتنىشالايدۇ ، رېمونت قىلىش نىسبىتى تەخمىنەن% 60. پاسسىپ تومۇرنىڭ ئۈنۈمى ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن ، رېمونت قىلىش ۋاقتى ئۇزۇن بولغاچقا ، ئون سائەت ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ ۋاقىت كېتىدۇ ، ھەمدە ئۈنۈمى تۆۋەن ، باتارېيە تۆۋەن ، ئەمما باتارېيە ياخشى ئەمەس ، ئەمما تېخنىكا ئاددىي ، ئىشلىتىدىغان نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار بار ، بازار باھاسى 2000 يۈەن ئەتراپىدا.

• بىرىكمە رېزونانس تومۇر مۇۋاپىق كونترول رېمونت تومۇرنىڭ ئالدى چېتى ، ئەينى ۋاقىتتا رېمونت قىلىش ئۈنۈمى يۇقىرى ، باتارېيەسى كىچىك بولۇپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ مۇھىتقا بولغان بۇلغىنىشىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئۇزىراپ كېتىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئارقىلىق ئىشلەتكۈچىنىڭ غايەت زور چىقىمى ئالماشتۇرۇلىدۇ. شۇڭا ئىستىقبالى كەڭ. كەمچىلىكى شۇكى ، ئۈسكۈنىلەر تېخنىكىسى مۇرەككەپ ، تەننەرخى يۇقىرى ، تومۇر چېگراسىنى كونترول قىلىش ۋە رېزونانس تېخنىكىسى يۇقىرى تەلەپ قىلىدۇ.

بازار باھاسى تەخمىنەن -4 (مۇستەقىل 4 ھەق) 2200-3800 يۈەن ، -20 تىپى (مۇستەقىل 20 ھەق) 8500-15000 يۈەن. بىرىكمە رېزونانس ئۇسۇلى يانار تاغنىڭ پىرىنسىپى ۋە ئۇسۇلىنى يوقىتىدۇ ، گەرچە بىز باتارېيەنىڭ يانار تاغنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇلىنىڭ باتارېيەنىڭ كاشىلا ۋە ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىكەنلىكىنى بىلىمىز ، ئەمما ئەمەلىي ئىشلىتىشتە ، بۇ خىل ھادىسە دائىم يۈز بېرىدۇ. بۇ ئەھۋال ئىلگىرىكى ئەھۋالنى «ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان» دەپ قارالغان.

ئەنئەنىۋى توك قاچىلاش ئۇسۇلى تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇپ ، چوڭ توك قاچىلاش ئارقىلىق ئىشلىتىلىدۇ. ئاكتىپ ۋاكالەتچى ئالماشتۇرۇش مۇسبەت ۋە مەنپىي تومۇرغا توك قاچىلاش قاتارلىقلار ، بۇ ئۇسۇللارنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش نىسبىتى تۆۋەن ، مەلۇم سەلبىي تەسىرى بار. ھازىر قوللىنىلغان ئۇسۇل بىرىكمە تومۇرنى رېمونت قىلىش ئۇسۇلى بولۇپ ، «ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان» نى «ئەسلىگە كەلتۈرگىلى» ئايلاندۇرالايدۇ ، ئاساسىي جەھەتتىن باتارېيە قۇتۇبىغا ھېچقانداق زىيان يەتكۈزمەيدۇ.

بۇ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدىكى زور بۆسۈش. تومۇرنى رېمونت قىلىش پرىنسىپى تېخىمۇ مۇرەككەپ. بىرىنچىدىن ، ھەر قانداق خرۇستالنىڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسى بېكىتىلگەندىن كېيىن رېزونانس چاستوتىسى بولىدۇ ، بۇ رېزونانس چاستوتىسى خرۇستالنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

خرۇستالنىڭ چوڭلۇقى قانچە چوڭ بولسا رېزونانس چاستوتىسى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ. ئەگەر توك سوقۇشتا تومۇر سوقۇلۇشقا ئىشلىتىلسە ، چاستوتا ئانالىزىدىن فورىيېر قىسمىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، تومۇر مول گارمون تەركىب ھاسىل قىلىدۇ ، تۆۋەن چاستوتا قىسمى چوڭ ، يۇقىرى چاستوتا قىسمى كىچىك. شۇڭا ، چوڭ سۇلفاتنىڭ قوغۇشۇن كىرىستاللىرىنىڭ ئېنىرگىيىسى چوڭ ، كىچىك سۇلفاتنىڭ قوغۇشۇن كىرىستاللىرىنىڭ ئېنېرگىيىسى كىچىك بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق قوغۇشۇن كىرىستال رېزونانىسنىڭ چوڭ ئامپلىتسىيەسىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، مۇسبەت تومۇر زەربىسى جەريانىدا ئاسانلا ئېرىپ كېتىدۇ.

يىرىك قېلىن سۇلفات كىرىستاللاش «ئېزىش». تومۇر ئېقىمىنىڭ قىممىتىنى مۇۋاپىق كونترول قىلىش ، مۇسبەت ئېلېكترود تاختىغا توكنىڭ زىچلىقى كىچىكرەك توك قاچىلاش ، مۇسبەت تەخسىگە زىيان كەلتۈرمەيدۇ. ئاككۇمۇلياتورنى پېچەتلەش ئۈچۈن ، شۇئان توك قاچىلاش بېسىمى ئېلېكتر قۇتۇبى ھاسىل قىلغان ئوكسىگېننىڭ ئوكسىگېننىڭ ئايلىنىشى ئارقىلىق پاسسىپ تەخسىگە سۈمۈرۈلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، باتارېيە سۇ ھاسىل قىلمايدۇ.

شۇڭا بۇ باشقا رېمونتلار بىلەن پەرقلىنىدىغان «زىيان يوق» رېمونت. يۇقىرى چاستوتىلىق مۇسبەت ۋە مەنپىي تومۇر گېنېراتورلىرى بىلەن ، باتارېيە توختىماستىن يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئۆزگىرىشچان چاستوتا تومۇرىنى ئىشلەپچىقىرىۋاتىدۇ ، بۇ دەسلەپكى سۇلفاتنى ئېرىتىش شارائىتىغا ئىگە بولىدۇ ، ئىككىنچىسى تومۇر سوقۇشى قالايمىقانلىشىپ ، چوڭ دېڭىز قاراقچىلىرىنىڭ ئۇدا ئۆسۈپ يېتىلىش شارائىتىنى بۇزىدۇ. ئىلگىرىكى رېمونت تېخنىكىسىنىڭ چەكلىمىسى تېز ، تەخمىنەن 8-12 سائەت ، يۇقىرى رېمونت قىلىش ئۈنۈمى ، توك سەرپىياتى تۆۋەن ، باتارېيە زىيانغا ئۇچرىمايدۇ ، ئاكتىپ ئېلېكترود تاختىسىنى يۇمشايدۇ ۋە ئېلېكترولىت ئېرىتمىسىنى ئۆزگەرتىدۇ ، قوغۇشۇن كىسلاتاسى باتارېيەنىڭ رېمونت قىلىش ئۈنۈمى ئىلگىرىكى 3 ~ 4 ھەسسە ، رېمونت قىلىش نىسبىتى% 90 كە يېتىدۇ.

بۇ تېخنىكىنىڭ قوللىنىلىشى باتارېيە سانىنى ئازايتىدۇ.