Elektrikli araç lityum pil kapasite ölçer çözüm tasarımı

2022/04/08

Yazar :Iflowpower –Taşınabilir Güç İstasyonu Tedarikçisi

Etiketler: Pil Kapasitesi Güç 1 Önsöz Çevresel Koruma (Kısaltma) Üretimin çok ciddi gelişmesi nedeniyle çevre kirliliği sorunları nedeniyle, önce gelişmiş ülkelerin dikkatini çekti ve giderek tüm toplumun ulusal yasaların önemine dikkat etmesine neden oldu. ve düzenlemeler ve kamuoyu propagandası. Ekolojik çevreyi korumaya yönelik önlemler ve gelişmiş ülkeler tarafından ülkemi kalkındırmak için kirlilik sorunlarının etkin bir şekilde ele alınması. Aslında sadece elektrikli araçların pil kapasitesi değil, birçok kullanım pilinin acil bir gereksinimi vardır.

Pil monitörünün geleneksel araçları yalnızca bir voltmetredir, ancak voltaj pilin kapasitesini doğru bir şekilde yansıtmaz, genellikle normal voltaja sahiptir, ancak kapasite yoktur. Bir kullanıcı genellikle kafa karışıklığı hissettiğinden, pilin ne kadar süre kullanılabileceğini bilmiyorum, bu yüzden birçok önemli olayın kullanımını etkiledim, kazalara neden olmak kolaydır. Bu nedenle pil kapasitesini yansıtan bir enstrümanın geliştirilmesi gerekmektedir.

Halihazırda yurt dışında da benzer ürünler var ancak teknik gizlilik nedeniyle uygulama yöntemi göremeyebilir. Bu yazıda, nesneyi kullanmak için elektrikli araç kullanılmış ve belirli koşullar altında bir elektrik ölçüm yöntemiyle uygulanan bir pil kapasitesi ölçülebilmektedir. Pilin kapasitesini belirtmek için pilin hesaplanması ve ilgili kayıp katsayısı ile çarpılması böyle bir prensibe dayanmaktadır (katsayı, pilin pil kapasitesini ve pil deşarj akımını hesaba katmalıdır.

etkilemek). 2 Temel prensip Akünün performans parametreleri elektromotor, kapasite, özgül enerji ve direnç için önemlidir. Elektrik potansiyeli, pilin içindeki negatif elektrottan pozitif elektrota birim pozitif yüke eşittir, pilin ürettiği güç statik (kimyasal) değildir.

Elektrik potansiyeli, pilin boyutundan bağımsız olarak elektrot malzemesinin kimyasal özelliklerine bağlıdır. Akünün toplam şarj miktarı, genellikle amper saat olarak kullanılan akünün kapasitesi olabilir. Batarya reaksiyonunda 1 kg reaksiyon maddesinin elektrik enerjisine bataryanın teorik oran enerjisi denir.

Pilin gerçek kapasitesi, teorideki enerjiden daha küçüktür. Pildeki reaktanlar tam olarak şarj edilmediğinden, pilin iç direnci de bir elektrik potansiyeline neden olur, bu nedenle genellikle enerjiden çok yüksek enerjili piller olarak adlandırılır. Pilin alanı ne kadar büyükse ve iç direnç o kadar küçüktür.

Bazı pillerin kendisine ek olarak, pilin şarj ve deşarj miktarı kaydedilebilirse kapasitenin ölçülebileceği açıktır. Görüntüleme kapasitesi amacına ulaşmak için tek bir pil üzerinde pil kapasitesi olarak adlandırılan bu enstrümanı öngörüyoruz. Bu kapasite, pilin toplamını şarj etmek ve toplam gücü boşaltmak için pilin özetini taşır ve hesaplama sezgiseldir.

Pil kapasitesini etkileyen diğer faktörler, hesaplanan şarj ve deşarj miktarını ve pilin kalan kapasitesini çarpan bir kayıp katsayısı olarak sentezlenir. Pilin tipi, boyutu ve performansı nedeniyle, kayıp katsayısı farklıdır, önemli olan teste dayanır, bu nedenle katsayı sorununu ele almaz, yalnızca ölçüm gücünün işlevini tamamlayan devreyi tartışır. Pil kapasitesi, pil depolama kapasitesinin boyutunu ifade eder.

Pil kapasitesinin birimi MAH'dır, Çince adı mAh'dir (pil gibi büyük kapasiteli bir pili ölçerken, kolaylık sağlamak için Çince adı sunulur, Çince adı güvenlidir, 1AH = 1000mAh). Pilin nominal kapasitesi 1300mAh ise, pil 130 mA akımda 0,1 C'de boşalırsa (C pil kapasitesidir), pil 10 saat çalışabilir (1300 mAh / 130 mA = 10 saat); Deşarj akımı 1300mA ise, bu güç sağlanır. Süre yalnızca yaklaşık 1 saattir (akünün gerçek kapasitesi nedeniyle gerçek çalışma saatlerinde bazı farklılıklar vardır).

Bu ideal bir durumdur ve dijital cihaz gerçekten çalıştığında akım her zaman belirli bir değerde sabit değildir (örnek olarak dijital kamerada LCD ekran, flaş vb. nedeniyle çalışma akımı daha büyük olacaktır. Değiştir), bu nedenle pil, bir cihazın güç kaynağı süresine yalnızca yaklaşık bir değer olabilir ve bu değer yalnızca gerçek operasyonla ilgili deneyime göre tahmin edilir. Pil şarjı ve deşarjı çeşitli şekillerde, sabit akım, sınırlama, darbe, negatif darbeler vb.

, bu nedenle, sabit akış dışında diğer modlara uyarlanamayan zaman ölçüm kapasitesiyle çarpılan akımı kullanır ve integral modu negatife uyum sağlamaz Darbe şarj edilir ve zaman parametreleri için uygun değildir. Hangi şarj olursa olsun, akım ve zaman olan pil kapasitesinin temel parametrelerini etkiler ve negatif darbe şarjı yalnızca negatiftir. Bu amaçla, aşağıdaki çalışma modunun pil kapasite devresini tasarladık, prensip blok şeması Şekil 1'i gösteriyor.

Şekil 1 Pil kapasite ölçer matrisi önce pilin şarj ve deşarj akımını izler ve yükseltmek için voltaj sinyaline dönüştürür ve frekans sinyalini değiştirmek için voltaj frekans dönüştürücüsünü gönderir, belirli bir şekilde sayım değerini görüntüler. Bir pil kapasitesi. Aslında, frekansın frekansı akımın büyüklüğünü, akımın yüksek olduğunu ve aynı anda kaydedilen darbe sayısını temsil eder ve bunun tersi de geçerlidir. Şarj ve deşarj süresi, darbe sayısından daha fazla sayarak, nabzın sayımına da yansır.

Bu sayede sayma yöntemi kullanılarak pil şarj kapasitesinin hesaplanması tamamlanmış olur. Kimyasal bir bataryada, kimyasal enerji doğrudan elektrik enerjisine dönüştürülür ve bataryadaki kendiliğinden oksidasyon ve azalmanın sonuçları kendiliğinden gerçekleşir. Bu reaksiyon iki elektrot üzerinde gerçekleştirilir.

Negatif elektrot aktif materyali, çinko, kadmiyum, kurşun veya benzerleri, örneğin çinko, kadmiyum, kurşun veya hidrojen bileşiği, vb. gibi bir elektrolitte stabil bir indirgeyici ajana sahip bir indirgeyiciden oluşur. Pozitif elektrot aktif materyali aşağıdakilerden oluşur: metal oksit, oksijen veya hava, halojen ve bunun bir tuzu, oksijen içeren bir asit ve bunun bir tuzu ve benzerleri gibi bir elektrolit içinde stabilize edilmiş bir potansiyel ve kararlı bir oksidan. Elektrolit, sulu bir asit çözeltisi, alkali, tuz, organik veya inorganik susuz çözelti, erimiş tuz veya katı elektrolit vb. gibi iyi bir iyon iletkenliğine sahip bir malzemedir.

Dış devre kesildiğinde potansiyel farkı (açık devre voltajı) olmasına rağmen akım olmaz, aküde depolanan kimyasal enerji elektrik enerjisine dönüşmez. Dış devre kapatıldığında, iki elektrot potansiyel farkının kullanımı altında dış devre üzerinden akan bir akım vardır. Aynı zamanda, pilin içinde, elektrolitte serbest elektronlu serbest elektron bulunmadığından, transfere kaçınılmaz olarak e-polar aktif materyalin ve elektrolit arayüzünün oksidasyon veya redüksiyon reaksiyonu eşlik eder ve materyal reaktan ve reaksiyon ürününün göçü.

Gibbs'e serbest enerji artışı (odak); F Faraday kuralıdır = 96500 kütüphane = 26.8·Saat; N, pilin kaç kez kullanıldığıdır. Bu, pil elektromotor kuvveti ve pil reaksiyonu arasındaki temel termodinamik ilişkidir ve aynı zamanda pil enerji dönüşüm verimliliğini hesaplamak için temel bir termal programdır.

İki mutlak amplifikatör ve ters çevrilebilir sayaçların kombinasyonu, deşarj aralığının (yani, negatif darbe şarjı) ölçümünü gerçekleştirir ve bir dizi devre tarafından iki şarj ve deşarj yönünün hesaplanmasını tamamlar. Şarj ölçüldüğünde, deşarj deşarj olduğunda ters sayım (azalma) ve ters çevrilebilir sayacın sayım yönü kontrol edilir. 3 Yöntem Bildirimi ve Teknik Anahtar Çözüm 3.

1 Akım Örneğinin Amacı Akım Örneği Akım sinyalini bir voltaj sinyaline çevirmek amaçlanır, genellikle üç yol vardır: (1) örnekleme direnci; (2) ayırıcı; (3) Salon cihazı. Elektrikli araba akülerinin kullanımından, akım büyüktür, açıkça kullanılan örnekleme direnci uygun değildir ve şant çok ağırdır ve hacim de büyüktür ve Hall cihazı uygulanır. Ek olarak, boyut küçüktür ve ağırlık araca hafifçe yüklenir.

Dezavantajı ise fiyatının daha pahalı olması ama arabada kullanılan akü fiyatları konusunda tamamen göz ardı ediliyor. Satın alınabilecek olgun ürünlerin seçimi nedeniyle, devre daha basittir, listelenmez.

BİZE ULAŞIN
Bize gereksinimlerinizi bildirin, hayal edebileceğinizden daha fazlasını yapabiliriz.
Sorgunuzu gönderin
Chat with Us

Sorgunuzu gönderin

Farklı bir dil seçin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Mevcut dil:Türkçe