การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลานานเท่าไหร่ การบำรุงรักษาและซ่อมแซม การแนะนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

รถยนต์ไฟฟ้ากลายมาเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญของประชาชนทั่วไปไปแล้ว เนื่องจากประชาชนส่วนใหญ่ไม่ทราบหลักการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ จึงไม่สามารถชาร์จได้ตามวิธีที่ถูกต้อง ส่งผลให้แบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้ แล้วการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้เวลานานเท่าไหร่? การบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่คุณทำนั้นทำไปหรือไม่? Xiaobian ขอเตือนประชาชนทั่วไปว่านอกเหนือจากการรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแล้ว เราควรใส่ใจกับเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วย เพียงใส่ใจและใส่ใจกับชีวิตประจำวัน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถยืดอายุการใช้งานได้

รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จนานแค่ไหน? 1. หลังจากซื้อรถหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ควรมีพลังงานประมาณ 80% เมื่อต้องการชาร์จบ้าน เวลาที่ใช้หลังจากเปลี่ยนเครื่องชาร์จแล้ว คือ 4 ชั่วโมง

2. ในวันถัดไป (ขี่ 36V ได้ 10 กิโลเมตร, ขี่ 48V ได้ 15 กิโลเมตร) ควรยืนกรานที่จะชาร์จ แต่ระยะเวลาในการชาร์จไม่ควรนานเกินไป เหมาะกับการชาร์จ 1 ชั่วโมงหลังจากเปลี่ยนเครื่องชาร์จ เวลาชาร์จผมก็ยอมจ่ายบ้าง อย่าชาร์จมากเกินไป ไม่งั้นแบตจะชาร์จไม่ทันเพราะขาดน้ำ กระเป๋ากลองบวม

ทำให้สูญเสียการเยียวยารักษาแบตเตอรี่ 3. อย่าปล่อยให้น้ำเข้าไปในกล่องแบตเตอรี่จนทำให้แบตเตอรี่อยู่ในตัวเครื่อง

4. ปล่อยประจุเป็นประจำทุกเดือน (ขับขี่ไปที่ไฟตัดหมอก) จากนั้นชาร์จต่ออีก 12 ชั่วโมง 5.

คู่โมโนเมอร์แบบมีเงื่อนไขในกลุ่มทั้งหมด ได้ผ่านมาตรฐานฉนวนแบตเตอรี่คุณภาพ (โดยเฉพาะในฤดูร้อน) โดยทุกๆ สามถึงสี่เดือน ให้เติม 3-4 มิลลิลิตรของแต่ละโมโนเมอร์ต่อหน่วยน้ำ Deion (Wahaha น้ำบริสุทธิ์ก็ได้เช่นกัน) 6. เมื่อเครื่องชาร์จไม่ขึ้นไฟสีเขียวหรือไฟชาร์จ เครื่องจะตรวจสอบว่าจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีปัญหาหรือสูญเสียน้ำหรือไม่

7. ควรทำความสะอาดพอร์ตปล่อยประจุและพอร์ตชาร์จของแบตเตอรี่ทั้งชุดอยู่เสมอ เพื่อป้องกันสนิมทองแดงที่จุดสัมผัส ซึ่งอาจทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่พึงประสงค์ และความเสียหาย 8.

พยายามเริ่มด้วยเท้า อย่าออกแรงมากเกินไป เร่งความเร็ว ไม่ต้องนั่งรถเมล์ไปจ่ายไฟฟ้า ราคาแบตเตอรี่ที่ไม่ได้กำหนดไว้ สอบถามราคาแบตเตอรี่ใหม่ ราคาแบตเตอรี่เสีย ควรใส่ใจกับแบตเตอรี่และชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หรือไม่? เมื่อปล่อยประจุลึกขึ้น จำนวนรอบจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ดังนั้น ตามทฤษฎีนี้ เครื่องชาร์จที่ขยันขันแข็งจึงเป็นประโยชน์ต่ออายุการใช้งานของวงจร แต่ในตลาดปัจจุบัน เครื่องชาร์จที่ใช้ในตลาด เนื่องมาจากปัจจัยด้านราคาและระดับเทคนิคที่ได้รับผลกระทบ เครื่องชาร์จจึงมีอัตราความล้มเหลวสูง ความน่าเชื่อถือต่ำ และข้อบกพร่องสูง ดังนั้นบางครั้งการชาร์จแบตเตอรี่อาจส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ แบตเตอรี่มีการแผ่รังสีและจำนวนการชาร์จจะลดลง แต่เนื่องจากการคายประจุของอุปกรณ์ อาจมีความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ทั่วไป ซึ่งอาจทำให้เกิดการคายประจุแบบโมโนได้ และความสามารถในการรับการคายประจุมากเกินไปจะลดลงอย่างมาก ทำให้การชาร์จล้มเหลวไม่เพียงพอ และเนื่องจากการตัดกระแสไฟฟ้า เครื่องชาร์จจึงยาวนานขึ้นและเครื่องชาร์จอาจทำให้เครื่องชาร์จเสียหายได้ง่าย

ดังนั้นตามที่กล่าวมาข้างต้นเราเชื่อว่าแบตเตอรี่ที่มีปริมาณน้อยกว่า 50-70% ถือว่าสมเหตุสมผลและการใช้งานแบตเตอรี่ก็ดี การชาร์จแบตเตอรี่เกินและใส่ถ่านเข้าไปมีผลเสียอย่างไร? การชาร์จแบตเตอรี่เกิน คือ กระแสไฟชาร์จของแบตเตอรี่มากกว่ากระแสไฟที่แบตเตอรี่รับได้ มันเป็นส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียม

สิ่งสำคัญคือประจุมีความสำคัญต่อการเกิดผลข้างเคียงของน้ำอิเล็กโทรไลต์ เนื่องจากออกซิเจนถูกถ่ายโอนไปยังขั้วลบ แบตเตอรี่จึงถูกถ่ายโอนไปยังขั้วลบเช่นกัน และความร้อนจึงเกิดขึ้น การแปลงประจุเกินให้เป็นความร้อนเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ หากไม่ได้รับการควบคุม จะทำให้สูญเสียปริมาณน้ำเป็นจำนวนมาก และในกรณีที่รุนแรงอาจสูญเสียความสามารถในการให้ความร้อน และอาจถึงขั้นเสียรูปได้

ในกรณีของไฟฟ้าไม่เสถียร มักเป็นกรณีที่ชาร์จไม่เพียงพอ และจะค่อยๆ ก่อตัวเป็นซัลเฟตแข็งหนาที่แทบจะไม่ละลายเลย นั่นคือ ซัลเฟตที่เรียกว่าไม่สามารถแก้ไขได้ ไม่สามารถใช้วิธีปกติได้ ล่วงหน้าจึงทำให้ความจุลดลงอย่างรวดเร็วครั้งละหนึ่งครั้ง โครงการเปรียบเทียบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความทนทานโดยทั่วไปเมื่อชาร์จเต็ม 300 ครั้ง มีหน่วยความจำ อายุการใช้งานประมาณ 2 ปี

และมีของเหลวอยู่ในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เมื่อผ่านไประยะหนึ่ง หากพบว่าแบตเตอรี่ร้อนหรือเวลาในการชาร์จสั้นลง จำเป็นต้องเติมของเหลว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความแข็งแกร่ง กินไฟน้อย ชาร์จได้มากกว่า 500 ครั้ง และไม่มีหน่วยความจำ อายุการใช้งานโดยทั่วไปคือ 45 ปี คุณภาพปริมาตรโดยทั่วไปคือ 1,630 กิโลกรัม ปริมาตรก็มาก

โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักอยู่ที่ 2.53 กิโลกรัม ปริมาตรค่อนข้างเล็ก ทำให้ขี่ได้เบาและพกพาสะดวก ราคาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรับประกัน 450 หยวน ระยะเวลารับประกัน 1 ปี

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาค่อนข้างแพง คือประมาณ 1,000 หยวน แต่ระยะเวลารับประกันคือ 2 ปี ระยะทางขับขี่ก็ใช้แบตเตอรี่ 48 โวลต์เช่นกัน ในกรณีไฟฟ้าสามารถขับได้ 3040 กิโลเมตร

ความเร็วเป็นสิ่งสำคัญ ขึ้นอยู่กับขนาดมอเตอร์ที่ใช้ แบตเตอรี่กรดซัลฟิวริกของตองกา ความจุ 20 ปลอดภัย 810 สีเขียว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในกระบวนการผลิต หากการกู้คืนไม่ได้รับการปนเปื้อนอย่างถูกต้อง จะดูแลรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างไร? 1.

ประการแรกคือแบตเตอรี่ไม่สามารถเกาะติดน้ำได้ หากแบตเตอรี่เปียกในวันที่ฝนตกหรือเมื่อชาร์จก็จะใช้น้ำในเวลาที่เหมาะสม; รายการราคาแบตเตอรี่ที่ไม่ได้กำหนดราคาสอบถามราคาแบตเตอรี่ใหม่ราคาแบตเตอรี่เสียความสนใจ 2. ไม่ควรออกกำลังกายจนเกินกำลัง โดยเฉพาะถ้าไม่ออกกำลังกายช่วงบนทางลาดชันมากเกินไป เพราะหากเพิ่มกระแสไฟกะทันหัน จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ 3.

เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะต้องเท่ากัน ไม่สามารถชาร์จ 6 ชั่วโมงในตอนเย็น หรือ 8 ชั่วโมง การชาร์จหนึ่งครั้งต้องเต็ม ไม่ใช่ใช้งานจนเต็ม จะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานลดลง 4. ใช้การซ่อมแซมแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถย่อยสลายแหล่งที่มาของไทโอเนแรนไซด์ภายในแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (ใช้ใบรับรองแบตเตอรี่ขยายอายุการใช้งานที่มีประสิทธิผล 2 ปี)

สำหรับแบตเตอรี่เก่าที่ใช้งานมาประมาณ 1 ปี สามารถคืนสภาพแบตเตอรี่ให้กลับมามีสภาพใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพถึง 80% และสามารถใช้งานได้ประมาณ 1 ปี ปัญหาทั่วไปและไม่รวมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า Q เพื่อการบำรุงรักษา? A: ต้องการ ก๊าซไฮโดรเจนออกซิเจนเกิดขึ้นเนื่องจากแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จ และก๊าซส่วนใหญ่จะถูกผสมกับน้ำในแบตเตอรี่

มีเพียงส่วนเล็กน้อยของก๊าซเท่านั้นที่ปล่อยแบตเตอรี่ผ่านวาล์วความปลอดภัย ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่สูญเสียน้ำ ดังนั้นควรใช้แบตเตอรี่ที่ร้านแบตเตอรี่หรือร้านซ่อมรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อใช้งานไปแล้ว 8-10 เดือนหรือเมื่อชาร์จไฟอยู่ ถาม จังหวะของรถไฟฟ้าเป็นอย่างไรบ้างคะ เป็นปัญหาที่แบตเตอรี่หรือเปล่า ตอบ ไม่จำเป็นค่ะ

เมื่อแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น แบตเตอรี่ก็จะสั้นลง แต่ปัญหาต่อไปนี้ไม่ใช่แบตเตอรี่: 1. เมื่อมอเตอร์มีประสิทธิภาพ งานที่ไร้ประโยชน์ก็จะเพิ่มมากขึ้น สิ้นเปลืองไฟฟ้า ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สั้นลง 4. ถาม การใช้รถยนต์ไฟฟ้าช่วงหน้าร้อนต้องใส่ใจอะไรบ้าง? ตอบ : 1.

ป้องกันไม่ให้ถูกความร้อนสูงและแสงแดด เหมาะสำหรับการชาร์จไฟในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเท่านั้น 2. ป้องกันไม่ให้ถูกชาร์จทันทีหลังจากขับขี่ ป้องกันไม่ให้เวลาการชาร์จนานเกินไป (ปกติ 8 ชั่วโมง); ไม่ควรเปิดไฟเขียว ควรไปที่ร้านขายแบตเตอรี่หรือร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมแบตเตอรี่หรือเครื่องชาร์จ ถาม การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในหน้าหนาวเกิดอะไรขึ้นบ้าง และควรป้องกันอย่างไร? ตอบ: 1.

การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในฤดูหนาวจะทำให้คุณรู้สึกว่าชีวิตของคุณลดลงอย่างมาก (เห็นได้ชัดเจนในภาคเหนือ) ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ปกติ ความต้านทานต่อปฏิกิริยาเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ความจุแบตเตอรี่ลดลง ดังนั้น คุณจึงควรป้องกันไม่ให้ยานพาหนะไฟฟ้าถูกจอดไว้กลางแจ้งข้ามคืน หรือชาร์จในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเมื่อใช้งานในฤดูหนาว ข้อควรระวัง 1 3 ตัวยึดฟิวส์บนกล่องไฟหลวม ความร้อนหรือประกายไฟในกระบวนการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ และเกิดการขยายตัวของก๊าซ และก๊าซขยายตัว และแหล่งจ่ายไฟถูกปิด ในน้ำ ห้ามโดยเด็ดขาดที่จะเปิดเผยหรือชาร์จในแสงแดด 5 ไม่ควรวางแบตเตอรี่ในภาชนะที่ปิดสนิท ควรมีการระบายอากาศที่ดี ของเหลวเป็นสารละลายที่มีฤทธิ์เป็นกรด เช่น ผิวหนัง เสื้อผ้า ต้องล้างด้วยน้ำปริมาณมากในน้ำปริมาณมาก และต้องส่งไปโรงพยาบาลเพื่อรับการรักษา 8 แบตเตอรี่ไม่หมุนเร็ว ไม่กลับด้าน

วิธีการซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 1. การหุ้มใหม่: หลังจากแบตเตอรี่เสียหายทั้งชุด เรามักจะชาร์จและปล่อยประจุแบตเตอรี่ จากการตรวจสอบพบว่าแบตเตอรี่ 50% ในชุดแบตเตอรี่ไม่ได้รับความเสียหาย

สาเหตุคือในชุดแบตเตอรี่นั้น แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะเกิดความล้มเหลวเป็นชุด ทำให้การทำงานของแบตเตอรี่ลดลง 2. การเติมน้ำ: สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้งานประมาณ 4 เดือน คุณสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ โดยยืดเวลาเฉลี่ยได้มากกว่า 3 เดือน

ควรสังเกตว่าหลังจากที่เติมน้ำแต่ละครั้งแล้ว แบตเตอรี่จะถูกใช้เพื่อแปลงแบตเตอรี่จากของเหลวเกือบเหลวเป็นสถานะชาร์จเกิน และการชาร์จเกินนี้เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ 3. กำจัดการวัลคาไนซ์: ใช้เครื่องมือซ่อมแบตเตอรี่เพื่อกำจัดการวัลคาไนซ์สำหรับแบตเตอรี่

4. เครื่องกำเนิดอนุภาค: นำเครื่องกำเนิดอนุภาคมาขนานกับแบตเตอรี่ ซ่อมแซมแบตเตอรี่ วิธีนี้อาจดีกว่าสำหรับการซ่อมแบตเตอรี่ แต่เนื่องจากการเปรียบเทียบการซ่อม หากไม่มีการปล่อยประจุ แบตเตอรี่ที่ใช้งานต่อเนื่องมักจะถูกกำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์เนื่องจากความเป็นไปได้ของการวัลคาไนซ์แบตเตอรี่

5. วิธีการซ่อมแซมแบบครอบคลุม: ใช้การตรวจสอบแบตเตอรี่เป็นประจำ กำจัดกำมะถันออกทันทีและให้ความชุ่มชื้น ชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว แล้วจัดกลุ่มใหม่ คำอธิบายแบตเตอรี่ ถ้าเป็นการบำรุงรักษา อย่าเติมน้ำ

หากคุณต้องการเติมน้ำ ให้ตรวจหาความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก่อน จากนั้นเลือกความเข้มข้นของน้ำที่เหมาะสมหรือไม่เข้มข้นก็ได้ตามสถานการณ์ต่างๆ เพื่อให้ความจุของแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นหรือยาวนานขึ้น