ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എത്ര സമയം ചാർജ് ചെയ്യും? ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുടെ പരിപാലനവും നന്നാക്കലും പരിചയപ്പെടുത്തൽ

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

പൊതുജനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ക്രമേണ മാറിയിരിക്കുന്നു. മിക്ക പൗരന്മാർക്കും ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് തത്വം അറിയാത്തതിനാൽ, ശരിയായ രീതിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ബാറ്ററി ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. അപ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? നിങ്ങൾ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണോ? ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ബ്രാൻഡിന്റെ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പിന് പുറമേ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയത്തിലും നമ്മൾ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണമെന്ന് സിയാവിയൻ പൊതുജനങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധിക്കുകയും ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക, ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിക്ക് അതിന്റെ ഉപയോഗ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എത്ര സമയം ചാർജ് ചെയ്യും? 1. ഒരു കാർ വാങ്ങിയതിനുശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, ബാറ്ററിയിൽ ഏകദേശം 80% പവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം. വീട് ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട സമയത്ത്, ചാർജർ മാറ്റിയതിന് ശേഷമുള്ള സമയം 4 മണിക്കൂർ ആണ്.

2. അടുത്ത ദിവസം (36V റൈഡ് 10 കിലോമീറ്റർ, 48V റൈഡ് 15 കിലോമീറ്റർ) ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കണം, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്, ചാർജർ മാറ്റിയതിന് ശേഷമുള്ള ഒരു മണിക്കൂറിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കുറച്ച് പണം നൽകുന്നതാണ് നല്ലത്, അധികം ചാർജ് ചെയ്യരുത്, അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളത്തിന്റെ അഭാവം മൂലം ബാറ്ററി ചാർജ് ആകും, ഡ്രം ബാഗ് വീർത്തു.

ബാറ്ററിയുടെ പരിഹാരങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു. 3. ബാറ്ററി കെയ്‌സിനുള്ളിൽ വെള്ളം കയറാൻ അനുവദിക്കരുത്, അങ്ങനെ ബാറ്ററി ഹൗസിങ്ങിൽ ഇരിക്കും.

4. എല്ലാ മാസവും പതിവായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക (അണ്ടർഫോഗ് ലൈറ്റിലേക്ക് പോകുക), തുടർന്ന് 12 മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക. 5.

മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിലെയും സോപാധിക ജോഡി മോണോമറുകൾ, ഗുണനിലവാര ഇൻസുലേഷൻ ബാറ്ററി (പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്) പാസാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഓരോ മൂന്ന്, നാല് മാസത്തിലും യൂണിറ്റ് ഡീയോൺ വെള്ളത്തിന് ഓരോ സിംഗിൾ ബോഡിയുടെയും 3-4 മില്ലി ചേർക്കുക (വഹാഹ ശുദ്ധജലവും ആകാം). 6. ചാർജർ പച്ച ലൈറ്റ് കത്തിക്കുകയോ ചാർജ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ അതോ വെള്ളം നഷ്ടപ്പെട്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് അത് പരിശോധിക്കും.

7. മുഴുവൻ ബാറ്ററികളുടെയും ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടും ചാർജിംഗ് പോർട്ടും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വൃത്തിയാക്കണം, ഇത് കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിൽ ചെമ്പ് തുരുമ്പ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുകയും പ്രതികൂല സമ്പർക്കത്തിന് കാരണമാവുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. 8.

നിങ്ങളുടെ കാലിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അധികം ലോഡ് ചെയ്യരുത്, ത്വരിതപ്പെടുത്തുക. ബസിൽ കയറി വൈദ്യുതി കൊടുക്കണ്ട. നിർവചിക്കാത്ത ബാറ്ററി വില പട്ടിക ചോദ്യം ലീഡ് വില, പുതിയ ബാറ്ററി, ബാറ്ററി വില ശ്രദ്ധ പാഴാക്കി വീണ്ടും ചാർജ് ചെയ്യണോ? ഡിസ്ചാർജ് ആഴമേറിയതിനുശേഷം, സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും.

അതിനാൽ, ഈ സിദ്ധാന്തമനുസരിച്ച്, ഉത്സാഹഭരിതമായ ചാർജർ സൈക്കിളിന്റെ ആയുസ്സിന് ഗുണം ചെയ്യും, എന്നാൽ നിലവിലെ വിപണിയിൽ, വിപണിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചാർജറിനെ ബാധിച്ച വില ഘടകങ്ങളും സാങ്കേതിക നിലവാരവും കാരണം, ചാർജറിന് ഉയർന്ന പരാജയ നിരക്ക്, മോശം വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന പോരായ്മകൾ എന്നിവയുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ, ചിലപ്പോൾ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ്ജ് ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കും. ബാറ്ററി വികിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ചാർജിംഗുകളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നു, പക്ഷേ യൂണിറ്റിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് കാരണം, പൊതുവായ ബാറ്ററികൾക്കിടയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത മോണോൺ-ഡിസ്ചാർജിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ ഓവർ-ഡിസ്ചാർജ് സ്വീകരിക്കുന്ന ശേഷി വളരെയധികം കുറയുകയും അപര്യാപ്തമായ ചാർജിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. വൈദ്യുതി നീക്കം ചെയ്തതിനാൽ, ചാർജർ നീളമുള്ളതാണ്, ചാർജറിന് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.

അതിനാൽ, മുകളിൽ പറഞ്ഞതിൽ, ബാറ്ററിയുടെ 50-70% ൽ താഴെ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് താരതമ്യേന ന്യായയുക്തമാണെന്നും ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗം നല്ലതാണെന്നും ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ഓവർചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെയും ഉൾപ്പെടുത്തലിന്റെയും ദോഷമെന്താണ്? ഓവർ-ചാർജ്, അതായത്, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് കറന്റ് ബാറ്ററി സ്വീകാര്യത കറന്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ഇത് ചാർജിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്.

വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണ ജലത്തിന്റെ പാർശ്വഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതിന് ചാർജ് പ്രധാനമായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഓക്സിജൻ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നതിനാൽ, ബാറ്ററി നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്കും താപത്തിലേക്കും മാറ്റപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ബാറ്ററിയുടെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓവർചാർജുകളെ താപമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഇത് നിയന്ത്രിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് വലിയ അളവിൽ ജലനഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ കഠിനമായ കേസുകൾ താപ നഷ്ട ശേഷിക്കും, രൂപഭേദം പോലും വരുത്തിവച്ചിട്ടുണ്ട്.

വൈദ്യുതി സ്ഥിരതയില്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജിംഗ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ക്രമേണ കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ സൾഫേറ്റ് രൂപപ്പെടും, അത് ഏതാണ്ട് അലിഞ്ഞുപോകില്ല, അതായത്, മാറ്റാനാവാത്ത സൾഫേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ, സാധാരണ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. മുന്നോട്ട് പോകുക, അങ്ങനെ ശേഷി ഒരിക്കൽ വേഗത്തിൽ കുറയും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന പ്രോജക്റ്റ് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഈട് സാധാരണയായി 300 തവണ ആഴത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, മെമ്മറി ഉണ്ട്, ആയുസ്സ് ഏകദേശം രണ്ട് വർഷമാണ്.

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ദ്രാവകം ഉണ്ട്, ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനുശേഷം, ബാറ്ററി ചൂടായതായി കണ്ടെത്തിയാൽ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് സമയം കുറഞ്ഞാൽ, ദ്രാവകം ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ശക്തമാണ്, ഉപഭോഗം മന്ദഗതിയിലാണ്, 500 തവണയിൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, മെമ്മറി ഇല്ല, പൊതു ആയുസ്സ് 45 വർഷമാണ്. വോളിയം ഗുണനിലവാരം സാധാരണയായി 1630 കിലോഗ്രാം ആണ്, വോളിയം വലുതാണ്.

സാധാരണയായി 2.53 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഈ വാഹനത്തിന്റെ അളവ് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, അതിനാൽ യാത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൊണ്ടുപോകാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ വില വാറന്റി 450 യുവാൻ, വാറന്റി കാലയളവ് 1 വർഷമാണ്.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി താരതമ്യേന ചെലവേറിയതാണ്, ഏകദേശം 1000 യുവാൻ, എന്നാൽ വാറന്റി കാലയളവ് രണ്ട് വർഷമാണ്. കിലോമീറ്ററുകൾ ഓടിക്കുന്നത് 48 വോൾട്ട് ബാറ്ററിയിൽ കൂടിയാണ്. വൈദ്യുതിയുടെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 3040 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കാം.

ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് വേഗത പ്രധാനമാണ്. ടോങ്കൻ സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ബാറ്ററി ശേഷി 20 സുരക്ഷിതം, 810, പച്ച, പച്ച, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരം, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, വീണ്ടെടുക്കൽ ശരിയായി മലിനീകരിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം? 1.

ആദ്യത്തേത്, ബാറ്ററി വെള്ളത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്. മഴക്കാലത്ത് നനഞ്ഞ ബാറ്ററി ഉണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സമയബന്ധിതമായി വെള്ളം എടുക്കും; നിർവചിക്കാത്ത ബാറ്ററി വില പട്ടികയിലെ ലീഡ് വില, പുതിയ ബാറ്ററി, പാഴായ ബാറ്ററി വില എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക 2. വ്യായാമം ഓവർലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് മുകളിലെ ചരിവിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കാരണം പെട്ടെന്ന് കറന്റ് വർദ്ധിക്കുന്നത് ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും; 3.

ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം ഏകതാനമായിരിക്കണം, ഇന്ന് വൈകുന്നേരം 6 മണിക്കൂർ, 8 മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഒരു തവണ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കണം, ഉപയോഗശൂന്യമാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും; 4. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി റിപ്പയർ നന്നാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് റിപ്പയർ ഉപയോഗിക്കുക, ഇത് ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ തയോണറൻസൈഡിന്റെ ഉറവിടം ഫലപ്രദമായി വിഘടിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും (സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക ഫലപ്രദമായ വിപുലീകൃത ബാറ്ററി 2 വർഷം).

ഒരു വർഷത്തോളം ഉപയോഗിക്കുന്ന പഴയ ബാറ്ററികൾക്ക്, പുതിയ ബാറ്ററി നിലയുടെ 80% ഫലപ്രദമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഏകദേശം ഒരു വർഷത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. സാധാരണ തകരാറുകളും ക്യൂ ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയും പരിപാലിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണോ? എ: വേണോ? ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ ഓക്സിജൻ വാതകം പുറത്തുവരുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക വാതകവും ബാറ്ററിയിൽ വെള്ളത്തിലേക്ക് ലയിക്കുന്നു.

സേഫ്റ്റി വാൽവിലൂടെ ഗ്യാസിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നുള്ളൂ, ഇത് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകും. അതുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ 8-10 മാസം ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ ചാർജിംഗ് ചാർജ് ചെയ്തിരിക്കുമ്പോഴോ ബാറ്ററി ബിസിനസ് സ്റ്റോറോ റിപ്പയർ ഷോപ്പോ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ചോദ്യം: വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ താളം ശരിയാണോ? ബാറ്ററി പ്രശ്‌നമാണോ? ഉത്തരം: നിർബന്ധമില്ല.

ബാറ്ററി പഴകുമ്പോൾ ബാറ്ററിയുടെ നീളം കുറയും, പക്ഷേ ബാറ്ററി ഒരു ബാറ്ററി അല്ല എന്നതല്ല പ്രശ്നം: 1. മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമമാകുമ്പോൾ, ഉപയോഗശൂന്യമായ ജോലി വർദ്ധിക്കുന്നു, വൈദ്യുതി പാഴാകുന്നു, ആയുസ്സ് കുറയുന്നു, മൈലേജ് കുറയുന്നു; ഹ്രസ്വകാല; 4. ചോദ്യം: വേനൽക്കാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഉത്തരം: 1.

ഉയർന്ന താപനിലയിലും വെയിലിലും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയുക, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രമാണിത്; 2. വാഹനമോടിച്ച ഉടനെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയുക, ചാർജിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാകുന്നത് തടയുക (സാധാരണ 8 മണിക്കൂർ); പച്ച ലൈറ്റ് ഓണാക്കരുത്, ബാറ്ററിയോ ചാർജറോ കണ്ടെത്തി നന്നാക്കാൻ നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ബിസിനസ്സ് സ്റ്റോറിലോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലോ പോകണം. ചോദ്യം: ശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും, അത് എങ്ങനെ തടയണം? എ: 1.

ശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ആയുസ്സിൽ ഗണ്യമായ കുറവ് അനുഭവപ്പെടും (വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്), ഇത് ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്; പ്രതികരണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുന്നു. അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ രാത്രി മുഴുവൻ വെളിയിൽ വയ്ക്കുന്നതും കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും നിങ്ങൾ തടയണം. മുൻകരുതലുകൾ 1 3, പവർ ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ചാർജ്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ ചൂടോ തീപ്പൊരിയോ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് വികാസം സംഭവിക്കുന്നു, ഗ്യാസ് വികസിക്കുന്നു, വൈദ്യുതി വിതരണം മൂടിയിരിക്കുന്നു; വെള്ളത്തിൽ, സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ തുറന്നുകാട്ടുന്നതോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതോ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു; 5, ബാറ്ററി അടച്ച പാത്രത്തിൽ വയ്ക്കരുത്, നല്ല വായുസഞ്ചാരം നിലനിർത്തണം; ലിക്വിഡ് ഒരു അസിഡിക് ലായനിയാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു തൊലി, വസ്ത്രം, വലിയ അളവിൽ വെള്ളത്തിൽ വലിയ അളവിൽ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകണം, ചികിത്സയ്ക്കായി ആശുപത്രിയിലേക്ക് അയയ്ക്കണം; 8, ബാറ്ററി ഷോർട്ട്-സ്പീഡ് അല്ല, വിപരീതമല്ല.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി നന്നാക്കാനുള്ള രീതി 1. റീ-എൻക്യാപ്സുലേഷൻ: ബാറ്ററിയുടെ മുഴുവൻ കേടായതിനുശേഷവും, നമ്മൾ പലപ്പോഴും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിശോധനയിൽ, ഒരു കൂട്ടം ബാറ്ററികളിലെ 50% ബാറ്ററികൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ല.

കാരണം, ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ പരമ്പരയിൽ, വ്യക്തിഗത ബാറ്ററികൾ ഒരു കൂട്ടം ബാറ്ററി തകരാറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു. 2. ജലാംശം: ഏകദേശം 4 മാസം ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററിക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ശരാശരി സമയം 3 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാം.

ഓരോ വെള്ളവും ജലാംശം ആക്കിയതിനു ശേഷവും, ക്വാസി-ലീൻ ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് ബാറ്ററിയെ ഓവർചാർജ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറ്റാൻ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നും, ഈ ഓവർചാർജ് ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നല്ലതാണെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. 3. വൾക്കനൈസേഷൻ ഇല്ലാതാക്കുക: ബാറ്ററിയിലെ വൾക്കനൈസേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാൻ ബാറ്ററി റിപ്പയർ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.

4. കണികാ ജനറേറ്റർ: ബാറ്ററിയിൽ സമാന്തരമായി കണികാ ജനറേറ്റർ എടുത്ത് ബാറ്ററി നന്നാക്കുക. ഈ രീതി ബാറ്ററി നന്നാക്കാൻ നല്ലതാണ്, പക്ഷേ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ താരതമ്യം കാരണം, ഡിസ്ചാർജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, തുടർച്ചയായ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ബാറ്ററി പലപ്പോഴും ബാറ്ററി വൾക്കനൈസേഷന്റെ സാധ്യതയാൽ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു.

5. സമഗ്രമായ നന്നാക്കൽ രീതി: ബാറ്ററിയുടെ പതിവ് പരിശോധന ഉപയോഗിക്കുക, സൾഫറും ഹൈഡ്രേറ്റിംഗും ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യുക, ഒറ്റ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്, റീ-ഗ്രൂപ്പ് ചെയ്യുക. ബാറ്ററി വിവരണം, അത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആണെങ്കിൽ, വെള്ളം ചേർക്കരുത്.

വെള്ളം ചേർക്കണമെങ്കിൽ, ആദ്യം ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സാന്ദ്രത കണ്ടെത്തുക, വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അനുബന്ധ സാന്ദ്രതയോ ജലത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അങ്ങനെ ബാറ്ററി ശേഷിക്ക് പുതിയതോ ദീർഘിപ്പിച്ചതോ ആയ സേവന ആയുസ്സ് ലഭിക്കും.