Hoe lank laai elektriese voertuig? Instandhouding en herstel bekendstelling van elektriese voertuig battery

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Elektriese voertuie het geleidelik &39;n belangrike vervoermiddel van die algemene publiek geword. Aangesien die meeste burgers nie die beginsel van laai-ontlading van die battery ken nie, kan hulle nie op die regte manier gelaai word nie, wat veroorsaak dat die battery die battery gebruik. So, hoe lank laai elektriese motors? Is die elektriese motor se battery instandhouding wat jy gedoen het? Hier herinner Xiaobian die algemene publiek dat ons benewens die kwaliteitsversekering elektriese voertuigbattery-handelsmerk ook aandag moet gee aan elektriese voertuig se batterylaaityd, net aandag gee aan en aandag gee aan die daaglikse lewe, elektriese motorbattery kan sy gebruikslewe verleng.

Hoe lank laai elektriese voertuig? 1. Nadat u &39;n motor gekoop het of die battery vervang het, behoort die battery ongeveer 80% van die krag te hê. Wanneer die huis gelaai moet word, word die tyd geneem nadat die laaier geskuif is, dit is geskik vir 4 uur.

2. Die volgende dag (36V-rit 10 kilometer, 48V-rit 15 kilometer) behoort aan te dring op laai, maar die tyd van laai moet nie te lank wees nie, dit is geskik vir &39;n uur nadat die laaier geskuif is. Wanneer ek laai, sal ek liewer iets betaal, moenie oorlaai nie, anders sal die battery gelaai word as gevolg van &39;n gebrek aan water, die dromsak, geswel.

Veroorsaak verlies van middels vir battery. 3. Moenie toelaat dat die water die batterykas binnedring om die battery in die behuising te veroorsaak nie.

4. Ontlaai gereeld elke maand (ry na die ondermislig) en gaan dan voort om 12 uur te laai. 5.

Voorwaardelike paar monomere in die hele groep, het die kwaliteit isolasie battery geslaag (veral in die somer), elke drie, vier maande 3-4 ml van elke enkele liggaam per eenheid Deion water by te voeg (Wahaha suiwer water kan ook wees). 6. Sodra die laaier nie die groen lig of &39;n laai draai nie, sal dit kyk of dit nodig is om te kyk of daar &39;n probleem is, of water verloor.

7. Die ontlaaipoort en laaipoort van die hele stel batterye moet te eniger tyd skoongemaak word, wat koperroes in kontakpunt voorkom, nadelige kontak veroorsaak en beskadig word. 8.

Probeer om met jou voet te begin, moenie te veel laai nie, versnel. Moenie die bus vat en elektrisiteit gee nie. Ongedefinieerde battery pryslys navraag lood prys, nuwe battery, mors battery prys aandag aan die battery en laai dit weer? Sedert die verdieping van die ontslag, sal die aantal siklusse aansienlik toeneem.

Daarom, volgens hierdie teorie, is die ywerige laaier voordelig vir die lewensduur van die siklus, maar in die huidige mark, die laaier wat in die mark gebruik word, as gevolg van die geaffekteerde prysfaktore en tegniese vlak, het die laaier &39;n hoë mislukkingsyfer, swak betroubaarheid, Hoë tekorte. Daarom sal die lading van die battery soms die batterylewe beïnvloed. Die battery word uitgestraal, en die aantal laaie word verminder, maar as gevolg van die ontlading van die eenheid, kan daar &39;n verskil tussen die algemene battery wees, wat sekere monoon-ontlading kan veroorsaak, en die oorontlading-ontvangskapasiteit sal aansienlik verminder word, wat onvoldoende laaifout veroorsaak, en As gevolg van die verwydering van elektrisiteit, is die laaier maklik om die laaier te beskadig.

Daarom, in die bogenoemde, glo ons dat die battery is minder as 50-70% van die battery is relatief redelik, en die gebruik van die battery is goed. Wat is die skade van batteryoorlaai en -insluiting? Oorlaai, dit wil sê die batterylaaistroom is groter as die batteryaanvaardingstroom. Dit is &39;n deel van die aanklag.

Dit is belangrik dat die lading belangrik is om die newe-effek van elektrolitiese water te voorkom. Aangesien suurstof na die negatiewe elektrode oorgedra word, word die battery na die negatiewe elektrode oorgedra, en hitte, dus Die werklike omskakeling van oorladings in hitte om die temperatuur van die battery te verhoog. As dit nie beheer word nie, sal dit &39;n groot hoeveelheid waterverlies veroorsaak, en die ernstige gevalle het die hitteverlieskapasiteit en selfs vervorming veroorsaak.

Onder die geval van onstabiele elektrisiteit, is dit dikwels in die geval van onvoldoende laai, en dit sal geleidelik vorm &39;n dik harde, sulfaat, wat amper nie opgelos is nie, dit wil sê, sogenaamde onherstelbare sulfaat, gebruik gewone metodes kan nie gebruik word nie. Bevorder, so die kapasiteit sal een keer &39;n keer vinnig verswak word. Elektriese voertuig lood-suur battery en litium-ioon battery vergelyking projek lood-suur battery litium ioon battery duursaamheid oor die algemeen diep gelaai 300 keer, daar is geheue, lewe is ongeveer twee jaar.

En daar is &39;n vloeistof in die loodsuurbattery, as daar na &39;n tydperk gevind word dat die battery warm is of die laaityd verkort word, is dit nodig om die vloeistof aan te vul. Litium-ioon battery is sterk, stadige verbruik, gelaai deur meer as 500 keer, en daar is geen geheue, algemene lewe is 45 jaar. Die volume kwaliteit is oor die algemeen 1630 kg, die volume is groot.

Oor die algemeen in 2,53 kg is die volume relatief klein, so die rit is lig en maklik om te dra. Prys waarborg lood-suur battery 450 yuan, waarborg tydperk is 1 jaar.

Litium-ioon battery is relatief duur, ongeveer 1000 yuan, maar die waarborg tydperk is twee jaar. Om kilometers te ry is ook &39;n 48-volt-battery. In die geval van elektrisiteit kan jy 3040 kilometer ry.

Spoed Belangrik Afhangende van die motorgrootte wat gebruik word. Tongaanse swaelsuur battery kapasiteit 20 veilig, 810, groen, groen, omgewingsvriendelik, in die produksie proses, indien die herwinning nie behoorlik besmet is. Hoe om &39;n relatiewe groen omgewing elektriese motor battery in stand te hou? 1.

Die eerste is dat die battery nie aan die water kan kleef nie. As daar &39;n nat battery in die reënerige dag is, of wanneer dit gelaai is, sal dit die water betyds vat; die ongedefinieerde batterypryslysnavraag loodprys, nuwe battery, afvalbatteryprys aandag 2. Kan nie oefening oorlaai nie, veral as dit nie in die boonste helling oorlaai is nie, want skielike toename in stroom, sal dit skade aan die battery veroorsaak; 3.

Die batterylaaityd moet eenvormig wees, kan nie vanaand 6 uur gelaai word nie, 8 uur. Een laai moet vol wees, nie vol gebruik nie, sal die batterylewe verminder; 4. Gebruik die elektroniese herstelwerk om die batteryherstelwerk van die elektriese voertuig te herstel, wat die bron van thionansied in die battery effektief kan ontbind, die batterylewe verleng (gebruik sertifikaat Effektiewe verlengde battery 2 jaar).

Vir ouer batterye wat vir ongeveer &39;n jaar gebruik word, kan dit effektief herstel word tot 80% van die nuwe batterystatus, en kan vir ongeveer een jaar gebruik word. Algemene foute en sluit Q elektriese motor battery in stand te hou? A: Wil hê. Die waterstof suurstofgas kom voor as gevolg van die battery tydens laai, en die meeste van die gas is saamgestel in water in die battery.

Slegs &39;n klein deel van die gas ontlaai die battery deur die veiligheidsklep, wat sal veroorsaak dat die battery water verloor. So jou elektriese motor is die beste om die battery besigheidswinkel of herstelwinkel te gebruik wanneer jy 8-10 maande gebruik of wanneer laai gelaai is. V Is die elektriese voertuig ritme? Is dit &39;n batteryprobleem? A: Nie noodwendig nie.

Wanneer die battery verouder, sal die battery korter wees, maar die volgende is nie die probleem dat die battery nie &39;n battery is nie: 1. Wanneer die motor doeltreffend is, word die nuttelose werk vermeerder, vermorsing van elektrisiteit, maak lewe Die kilometers word kort; Kort; 4. V Waaraan let jy op die gebruik van elektriese voertuie in die somer? antwoord: 1.

Verhoed dat dit aan die hoë temperatuur en son blootgestel word, dit is streng vir laai in &39;n hoë temperatuur omgewing; 2. Verhoed dat dit onmiddellik gelaai word nadat jy gery het, verhoed dat die laaityd te lank is (normale 8 uur); Moenie groen lig draai nie, jy moet na die battery besigheidswinkel of herstelwinkel gaan om die battery of laaier op te spoor en te herstel. V Wat gebeur in die winter gebruik elektriese motor, hoe moet dit voorkom word? A: 1.

Winter gebruik elektriese motors sal jy voel aansienlike afname in die lewe (meer duidelik in die noorde), dit is &39;n normale verskynsel; Die reaksieweerstand het toegeneem, wat &39;n afname in batterykapasiteit tot gevolg het. Daarom moet jy verhoed dat elektriese voertuie oornag buite geplaas word of in &39;n lae temperatuur omgewing gelaai word wanneer dit in die winter gebruik word. Voorsorgmaatreëls 1 3, die lonthouer op die kragboks is los, hitte of vonk in die batterylaai- en ontladingsproses, en die gasuitsetting vind plaas, en die gas word uitgebrei, en die kragtoevoer is bedek; In die water is dit streng verbode om in die son te ontbloot of te laai; 5, die battery moet nie in &39;n geslote houer geplaas word nie, moet goeie ventilasie handhaaf; Vloeistof is &39;n suur oplossing, soos &39;n vel, klere, moet met &39;n groot hoeveelheid water in &39;n groot hoeveelheid water afgespoel word, en moet na die hospitaal gestuur word vir behandeling; 8, die battery is nie kort spoed nie, nie omgekeerd nie.

Metode vir die herstel van elektriese voertuigbattery 1. Her-inkapseling: Na die hele stel batteryskade laai en ontlaai ons die battery dikwels. In die inspeksie is 50% van die batterye in &39;n stel batterye nie beskadig nie.

Die rede is dat in die reeks batterypakke individuele batterye &39;n stel batteryfoute gevorm het, sodat die batteryfunksie verlaag word. 2. Hydratering: Vir &39;n battery wat vir ongeveer 4 maande gebruik word, kan jy die batterylewe verleng, wat die tydgemiddeld met meer as 3 maande verleng.

Daar moet kennis geneem word dat nadat elke water gehidreer is, die battery gebruik word om die battery van die kwasi-leun vloeistof om te skakel na &39;n toestand in die oorlaaide toestand, en hierdie oorlading is goed om die batterykapasiteit te verhoog. 3. Elimineer vulkanisering: gebruik batteryhersteltoerusting om vulkanisering vir battery uit te skakel.

4. Partikelgenerator: Neem die partikelgenerator in parallel op die battery, herstel die battery. Hierdie metode is beter om die battery te herstel, maar as gevolg van die vergelyking van die herstel, as daar geen ontlading is nie, word die battery vir deurlopende gebruik dikwels heeltemal uitgeskakel deur die moontlikheid van batteryvulkanisering.

5. Omvattende herstelmetode: gebruik &39;n gereelde inspeksie van die battery, verwyder die swael dadelik en hidreer, laai enkele batterye, hergroepeer. Batterybeskrywing, as dit onderhoud is, moenie water byvoeg nie.

As jy water wil byvoeg, bespeur eers die elektrolietdigtheid van die elektriese motorbattery self, kies die ooreenstemmende konsentrasie of geen konsentrasie water om volgens verskillende situasies aan te vul, sodat die batterykapasiteit nuwe of verlengde dienslewe het.