Detaljerad förklaring av färdigheterna att flyga drönare i kallt väder och kraven på batteriet

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

När du flyger vid en kallare temperatur kommer du att märka att den maximala skillnaden är att förkorta flygtiden. De flesta quadcoptrar använder litiumpolymerbatterier (LIPO). När vädret börjar bli kallt saktar den kemiska reaktionen av LIPO-batteriet ner, vilket minskar batterikapaciteten.

Det laddningsfria drönarbatteriet är vanligtvis tillgängligt för 20-25 minuters flygtid, endast 10-15 minuter i kallt väder. I extrema fall kan du se att effektnivån har ett kraftigt fall eller till och med ett totalt batterifel (även om det totala felet är mycket sällsynt). Kallt väder kommer också att påverka drönarsensorer, vilket kan orsaka driftdrift eller minska responsen på kontrollinmatning.

Den kalla handen och fingrarna kan försvåra operationskontrollen, vilket kan vara ett stabilt och stabilt flygande extra hinder. Under kalla förhållanden, säkert flygande i kallt väder, kan du vidta följande åtgärder för att dra full nytta av drönare: många populära fyraxliga flygplan designade för cirka 32F–104F (0C–40C) Flyg inom temperaturområdet, så att du kan flyga säkert under olika klimatförhållanden. Om du flyger på hög höjd eller i säsongsbetonade områden kan det överskrida de rekommenderade temperaturriktlinjerna, vilket kan göra din drönare bland farlig.

Var noga med att hänvisa till din användarmanual, förstå säkerhetsförhållandena för drönare, universalknutar och batterier. Tidigare förväntade batteriet bästa praxis för att hålla batteriet varmt: Om du måste stanna i rummet under en längre tid, vänligen håll batteriet så varmt som möjligt. Släng till exempel inte bara batteriet i ryggsäcken, utan använd dem med halsdukar, tröjor eller handskar.

Vissa drönarpiloter använder till och med handskrivare för att säkerställa att batteriet håller sig varmt. Om du kör till en avlägsen plats, placera batteriet i bilhytten istället för din resväska. Dessa ytterligare försiktighetsåtgärder hjälper till att förlänga möjligheten till flygtid och minimera batterifel i samband med temperatur.

Efter starten, sväva: När drönaren startas för första gången är flygplanet upp till 10-12 fot, låt det sväva i 30-60 sekunder eller tills batteritemperaturen är minst 59F (15c). De flesta drönare ger dig en metod för att kontrollera batteritemperaturen, oavsett om det är i mobilapplikationen eller på själva handkontrollen. Möjlighet att serva batteri och motor på drönaren, så att du har möjlighet att bekräfta att drönaren är stabil och om du är villig att flyga.

Oavsett väderförhållanden är det faktiskt en bra praxis att minska drönaren till låg tom och låta den sväva efter starten. Låt drönaren sväva i 30-60 sekunder efter plockning, så att batteri och motor har möjlighet att förvärmas. Se till att batteriet är fullt av elektricitet: vissa drönarbatterier innehåller teknik som automatiskt släpper batteriström efter en tid.

Denna underhållsfunktion hjälper till att förlänga batteriets livslängd, men om du inte flyger några veckor är det lätt att glömma att ditt batteri kanske inte längre når dina förväntningar. Innan du går ut, ägna lite tid åt att bekräfta att ditt batteri är helt reducerat för att minimera kraftig kontrollinmatning: höghastighetsflygning eller flygning med full gas bör ha en hög ström och kan resultera i plötslig minskning. Förhindra all-air dörrar, särskilt inom de första minuterna av flygningen, och minimera tung kontrollinmatning kommer att hjälpa till att förlänga flygtiden.

Förhindra uttömmande batteri: Under normala väderförhållanden är det vanligt att maximera flygtiden och flyga till låg batterikapacitet. Men när du flyger i kallt väder riskerar du att ladda ur batteriet. Flyg tills batteriet är sänkt till 30-40 %, drunk sedan tillbaka.

Om du vet mycket tid i luften, installera några extra batterier. Ta med bärbar laddare till din mobil: Många populära drönare överför videostreaming i realtid till mobila enheter på handkontrollen. Tänk på att batteriet i den här enheten också påverkas av kallt väder.

Om du vill kan du köpa en liten bärbar laddare för att driva den mobila enheten. Genom att undvika de flesta drönare i nederbörd utan vattentät, kommer alla typer av landning att skada kameran och kardanknuten, så att motorn kortsluts eller orsakar andra fel som orsakar drönaren eller styrenheten. Om din drönare verkligen regnar eller snöar, landa så snart som möjligt.

Se till att torka av drönare och kropp. I det speciella kalla vädret, observera att all fukt i universalkudden kommer att frysa, vilket kommer att påverka kvaliteten på flygfotot. Kör din drönare i kallt väder, men du kan ha några ben innan du flyger, och när din drönare är i luften bör du ha en extra varning.

Din flygtid kan vara relativt kort, men om du ägnar lämplig uppmärksamhet åt batteriet och föredrar bästa praxis, kan du avsevärt förbättra möjligheten att flyga, säkert.