Naon sababna batré litium mobil listrik henteu diganti ku batré graphene?

Panulis: Iflowpower - Portabel Power Station Supplier

Dina mobil listrik, sistem tilu-kakuatan puseur, sarta batréna mangrupa puseur puseur, batréna tindakan salaku énergi kakuatan jeung asal sakabeh wahana, boga fungsi minangka peran pohara penting. Batré tina piagam ieu, batré mobil listrik dipilih nganggo batré ion litium. énergi batré Ieu sedeng, sarta eta oge leuwih heubeul, tur éta leuwih nguntungkeun.

Sanajan kitu, batré litium-ion ogé boga cacad pisan pamakaman, contona, kaamanan goréng, kesederhanaan seuneu; deui, laju ngecas slow, panggancangna nyandak sababaraha jam. Henteu ngan éta, impedansi internal batré litium-ion luhur. Kusabab éléktrolit batré ion litium mangrupikeun pangleyur organik, konduktivitas listrik langkung handap tibatan batré nikel-kadmium, batré nikel-hidrogén rendah, janten impedansi internal batré ion litium sakitar 11 kali langkung seueur tibatan batré nikel cadmium sareng hidrogén nikel.

Upami diaméterna 18mm, impedansi batré tunggal 50mm sakitar 90m. Sajaba ti éta, tegangan operasi batré litium-ion dirobah. Nalika batréna discharged ka 80% tina kapasitas tambahan, robah tegangan batré nikel-cadmium leutik (ngeunaan 20%), sarta parobahan tegangan dina batré ion litium leuwih badag (ngeunaan 40%).

Pikeun batré Powered by batréna, ieu cacad parna, tapi saprak tegangan ngurangan batré litium ion dirobah, éta ogé basajan pikeun nguji sésana batré sasuai. Batré graphene nyaéta batré énergi anyar anu ngagunakeun gerak shuttle gancang sareng seueur antara ion litium antara permukaan sareng éléktroda. graphene geus euweuh konsép anyar.

Para ahli ahli domestik jeung asing geus nyieun T mangtaun-taun. Sanajan aya sababaraha fenomena ékspérimén mereun jeung épék, éta ngan dina tahap teoritis laboratorium, sarta dihasilkeun. Ngabédakeun.

Ku alatan éta, batré graphene masih teu bisa nyugemakeun kaayaan produksi masal, jadi éta samentara teu bisa ngaganti batré ion litium.