За негативни отпад батерија за складиштење енергије, "лови"

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Новинари су научили са Универзитета науке и технологије у Чангши, наставни тим професора Јиа Цхуанкуна је први пут реализовао отпадни асфалт као извор угљеника, припремајући тродимензионалну структуру рупа и мрежасти угљенични материјал високе специфичне површине. Као материјал негативне електроде литијум-јонске батерије, материјал се може повећати за скоро 52% у поређењу са постојећим комерцијалним графитом. Студија је такође открила да мезопорозни угљенични материјал може показати одличне електрохемијске особине у натријум-јонским батеријама, калијум-јонским батеријама и течним ћелијама за складиштење енергије великих размера.

Једном када се отпадни асфалт користи као материјал негативне електроде батерије за складиштење енергије, када се реализује индустријализација, очекује се да ће се смањити цена материјала негативне електроде, напајање новог складишта енергије и циљ „двоструког угљеника“. Резултати истраживања објављени су онлајн у Међународном енергетском журналу "Повер Магазине". Коришћење нове енергије као што је соларна енергија, енергија ветра, је нестабилно, нема одрживог проблема, мора бити опремљен одговарајућим уређајем за складиштење енергије.

Због предности неповезаног, брзог одговора, погодне употребе, електрохемијско складиштење енергије је једна од популарних технологија брзог развоја, потенцијал примене индустријализације. Један од важних фактора који одређују перформансе батерија за складиштење електрохемијске енергије је материјал електроде. Нови материјал за електроде за истраживање и развој јефтиног и лепог је посебно критичан за промовисање комерцијализације електрохемијског складиштења енергије.

Асфалт је широко распрострањен материјал за путеве. Одржавањем путева сваке године настане скоро 200 милиона тона отпадних асфалтних мешавина. Бацање ових отпадних материјала од асфалтне мешавине не само да ствара велике ресурсе, већ и заузима велику количину земљишта, а процес ће такође донети загађење животне средине.

Због тога нема потребе за развојем нових метода третмана отпадног асфалта. „Коришћење ресурса отпадног асфалта у складишту енергије не само да ефикасно решава загађење животне средине и трошкове опоравка отпадног асфалта, већ и за развој јефтиних литијумских, натријумових, калијумових плазма батерија негативних материјала и батерија са течним протоком. Материјали за електроде пружају нове идеје, два.

У исто време, прототип за рециклажу смо такође развили и произвели, овај резултат је преговарање у фази слетања имовине. Јиа Цхуанкун је рекао. .