Si të ngarkoni kur është një bateri model?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

Mënyra e saktë e karikimit të baterive litium-jon qarqet e integruara të karikimit të baterive të modeleve më të dedikuara (IC) janë duke ngarkuar bateritë në këtë mënyrë. Ndarja e sasisë së baterisë në tre mënyra karikimi: ngarkim paraprak, rrymë konstante e karikimit të shpejtë (CC) dhe tension konstant (CV). Kur voltazhi i baterisë është 3.

0V ose më pak në hapin e parakarikimit, bateria ngarkohet me një shpejtësi të ulët (1/10 e shpejtësisë së karikimit të shpejtë). Kjo rikthen shtresën e pasivimit, e cila mund të shkarkohet plotësisht gjatë ruajtjes afatgjatë. Kur një bakër i pjesshëm prishet në anodën e baterisë të qarkut të shkurtër të mbi-shkarkimit, ai gjithashtu mund të ruajë shpejtësinë e ngarkimit prej 1C (shpejtësia 1C brenda 1 ore, rryma mund të shkarkohet plotësisht) mbinxehja.

1. Kur tensioni i baterisë së litium-jonit arrin 3.0 V, ngarkuesi hyn në hapin CC, rryma e shpejtë e karikimit zakonisht kufizohet në shpejtësinë 0.

5c deri në 1c, dhe mbinxehja është mbinxehur dhe përkeqësimi. Mos e rregulloni shpejtësinë, në mënyrë që temperatura e baterisë të mos jetë më shumë se 45 ¡ã C. Bateria ngarkohet me shpejtësi të lartë derisa bateria të arrijë kufirin rregullator të tensionit (bazuar në baterinë katodë të bazuar në LiicoO2 është 4.

2V / bateri, bateria e lidhjes anode me bazë LicoO2 është 4.4V) është. Kur bateria është plotësisht e ngarkuar, karikuesi fillon të kontrollojë tensionin e baterisë dhe kur futet në nivelin CV, rryma e karikimit ka rënë ndjeshëm në nivelin e paracaktuar përfundimtar.

Për të parandaluar karikimin afatgjatë të baterisë së ngordhur, zakonisht ngarkoni shpejt kohëmatësin e sigurisë. Edhe nëse bateria nuk arrin rrymën e fikjes, nuk është e nevojshme të mbyllni ngarkuesin e baterisë pas kohës së sigurisë. 2.

Kapaciteti i baterisë është funksioni i tensionit të baterisë. Sa më i lartë të jetë voltazhi i baterisë, aq më i madh është kapaciteti i baterisë. Megjithatë, sa më i lartë të jetë voltazhi i karikimit të baterisë, aq më i shkurtër është jetëgjatësia e baterisë.

Kur voltazhi i baterisë është i lartë, materiali i elektrodës pozitive të baterisë është më i shpejtë se elektroliti dhe materiali i kobaltit humbet përgjithmonë gjatë reaksionit kimik. Prandaj, materiali i disponueshëm për ruajtjen e energjisë zvogëlohet, duke rezultuar në një humbje të kapacitetit kimik të baterisë. Në 4.

Karikimi 3V, fillimisht mund të shtojë rreth 10% kapacitet shtesë, por jetëgjatësia e baterisë është përgjysmuar. Nga ana tjetër, nëse bateria nuk është e tejmbushur, kapaciteti i baterisë do të ulet. Kur bateria ngarkohet me tension 40 mV, rreth 8% e kapacitetit total do të reduktohet.

Prandaj, saktësia e tensionit të karikimit të baterisë është shumë e rëndësishme. 3, koha, është një faktor i rëndësishëm në karikimin e baterisë Në një gjendje aktuale konstante, kapaciteti total i baterisë së ringarkueshme është rreth 30% e kohës së karikimit, dhe koha e karikimit është vetëm rreth 70% e kohës së karikimit në një gjendje tensioni konstant. Kjo për shkak se ka një rezistencë brenda baterisë.

Sa më e ulët të jetë rezistenca e brendshme e baterisë, aq më e shkurtër është koha e karikimit të baterisë. Shkalla aktuale e karikimit të baterisë së re nuk është një qasje e vlefshme për të shkurtuar kohën e karikimit të baterisë. Koha e karikimit mund të shkurtohet në një gjendje aktuale konstante, por koha e karikimit shtohet në një gjendje tensioni konstant.

Prandaj, shkurtoni kohën totale të ngarkimit është shumë e vogël. Nga ana tjetër, kur shkalla e rrymës së baterisë është 1c ose më e lartë, jeta e baterisë ndikohet. Kushtojini vëmendje, sa më sipër është vetëm për të ilustruar formën e karikimit të disa baterive litium-jon, vetëm për referencë, përveç kësaj, ngarkesat e baterive të modelit nuk duhet të jenë aq të mundimshme, thjesht në përputhje me manualin e prodhuesit, parandaloni mbingarkimin, njerëzit ruhen nga karikimi, bëni masa mbrojtëse.