Warshadaha korontada ayaa dhalin doona warshado dib u warshadayn batari oo aad u wayn

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Sida laga soo xigtay warbixinta "Guardian" ee Britain, iyadoo tirada shirkadaha baabuurta iyo dawladdu ay ballanqaadeen inay hagaajinayaan tirada baabuurta korontada, waxaa la filayaa in tirada baabuurta korontada ee dalalka horumaray ay gaaraan 145 milyan. Inkasta oo baabuurta korontadu ay ujeedo muhiim ah ka ciyaaraan dhimista qiiqa, waxay qaadanaysaa bam-wakhti-waqti ah oo khatar gelin kara deegaanka: baytari. Warbixinta "Masuulka" ee Ingiriiska ayaa lagu qiyaasay in 2030, in ka badan 12 milyan oo tan oo baytariyada lithium-ion ah la filayo inay "ka fariistaan".

Baytariyadani waxay leeyihiin tiro badan oo ah alaabta ceeriin sida lithium, nikkel iyo cobalt, macdanta alaabtan ceeriin waxay saameyn doontaa cimilada, deegaanka, iyo xuquuqda shaqada. Isla mar ahaantaana, marka baytariyadani ka badan yihiin nolosha adeegga, waxa kale oo suurtogal ah in ay noqdaan qashinka elektaroonigga ah. Xaaladda halka warshadaha baabuurta ay bilaabeen inay isbeddelaan, khubarada qaar ayaa sheegaya in habka batteriga nolosha-gaaraya ay tahay in hadda la qorsheeyo si loo yareeyo ku tiirsanaanta macdanta, iyo xaqiijinta dib-u-warshadaynta alaabta ceeriin.

Nolosha labaad ee baytarigu waxa ay ka bilaabataa raasamaalkii dollarka Maraykanka ilaa meertada khayraadka, iyada oo la isticmaalayo shirkado ganacsi iyo R<000000>D machadyada si ay u daraaseeyaan habka kala furfurida baaxada leh, ugana soo saaraan biraha qiimaha leh. James Peng Nington, oo ah madaxa Mashruuca Wareegtada Dhaqaalaha ee Madasha Dhaqaalaha Adduunka, ayaa yiri, haddii aan rabno inaan wax badan ka qabanno agabyada jira, dib-u-warshadaynta waa inaysan noqon xalka koowaad. "Habka ugu fiican ee laga bilaabo bilawga waa in la ogolaado in waxyaalahan la isticmaalo waqti dheer.

Wuxuu yidhi. Jessicarichter, oo ah Lunduniversity Research Policy Environmental Policy, ayaa yiri: "Waxaa jira (batteries) badan ka dib markii baytariyada baabuurta korontada markii ugu horeysay. "Batteriyadan waxaa laga yaabaa inaan loo isticmaalin in lagu sii daayo baabuurka, laakiin waxay kaydin karaan koronto xad-dhaaf ah oo ka yimaada soosaarka tamarta qorraxda ama dabaysha.

Samee baytariga lithium-ion nolosha koowaad ee gaadhiga korantada ilaa nolosha labaad ee lagu kaydiyo kaydinta tamarta go&39;an, waxaa jirta faa&39;iido kale: bedelida baytariga sunta rasaasta-ashitada. Hay&39;adda aan faa&39;iido doonka ahayn, "Dhulka saafiga ah", Richardfuler, ayaa sheegay in gaar ahaan wadamada Afrika, kaliya ku dhawaad ​​60% baytariyada acid-ashitada ah ayaa loo isticmaalaa baabuurta, iyo 20% loo isticmaalo in lagu kaydiyo xad-dhaaf ah. Tamarta qorraxda.

Fuller waxa uu rumaysan yahay in baytariyada acid-ashitada sida caadiga ah ay isticmaali karaan oo keliya ilaa laba sano oo keliya iyadoo cimiladu diiran tahay, sababtoo ah kulaylku wuxuu ka dhigi doonaa inay si degdeg ah u dhacaan, taas oo macnaheedu yahay in marar badan dib loo warshadeeyo. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira tas-hiilaad aad u yar oo Afrika ku yaal oo si badbaado leh loo sameeyo. Taa baddalkeeda, baytariyadan inta badan waa laga saaraa marka loo eego waddan ahaan.

Habkan, dib-u-warshadaynta iyo agagaarkeeda ayaa wasakhaysan, halka rasaastu ay tahay neurotoxin xooggan, oo sumaysan, taas oo dhaawacaysa korriinka maskaxda carruurta. Fuller waxa uu sheegay in baytariga lithium-ion uu keeni karo sun ka yar, beddelka kaydinta tamarta dheer. Warshadaha dib u warshadaynta baytarigu waxay dardar galiyeen horumarka Peng Nington wuxuu yidhi: "Marka batarigu soo gaadho nolosha nolosha, waa la soo ceshan doonaa.

"Dib-u-warshadaynta baytariyada lithium-ion waa hadda aad iyo aad u badan. Tesla ayaa ku dhawaaqday shirkadda ay saameysay shirkaddu ku dhawaaqday bishii Agoosto, shirkaddu waxay bilowday inay dhisto qalab dib loo warshadeeyay oo ku yaal Super Factory ee Nevada. Redwood Material, oo aan ka fogayn Tesla Super Factory, waxaa aasaasay Tesla Babel, JBstraubel, kuma koobna Carsoncity, Carssa, Naja.

Shirkadda ayaa bishii July ee sanadkan hoos u dhacday in ka badan 700 oo milyan oo dollarka Mareykanka ah, waxayna qorsheyneysay inay ballaariso ganacsigeeda. Warshadani waxa ay helaysaa baytariyada qashinka ah, waxa ay soo saartaa agabka qaaliga ah sida naxaasta iyo kobaltka, ka dibna waxa ay quudinaysaa silsilada sahayda baytariyada birta ah ee la safeeyey. Si kastaba ha ahaatee, xaaladda dib u warshadaynta ee isbeddellada muhiimka ah, waxay weli wajaheysaa caqabad farsamo oo weyn.

Hal caqabad ayaa ah in naqshadeynta batteriga ay tahay mid adag, taas oo u oggolaanaysa dib-u-warshadaynta inuu ogaado qaybaha qiimaha leh. Aasaasaha wadajirka ah ee Aceleron CarltonCummins ayaa sheegay in baytariyada lithium-ion ay dhif tahay inay tixgeliyaan dib-u-warshadaynta. "Tani waxay dhibaato ku tahay dib u warshadaynta.

Waxay ogaan karaan kaliya haddii ay helaan alaabta, dib uma warshadayn karaan. "Cummins iyo Aasaasayaasha Wadajirka ah Armrit Qantan waxaa loogu talagalay cilad naqshadeynta: habka qaybaha ay isugu xiran yihiin. Cummins ayaa sheegay in inta badan qaybaha ay yihiin kuwo alxanka, kuwaas oo ku habboon isku xirka korantada, laakiin ma aha mid ku habboon dib-u-warshadaynta.

Bateriga Aceleron waxa lagu wada riixi karaa isku xidhka xidhidhiyaha. Qaybahaan isku xiran waa la soo celin karaa, xirxirayaasha sidoo kale waa la kala diri karaa, si loo gaaro qaybaha batteriga gebi ahaanba kala furfuran, ama kala furfuraan hal qayb oo cillad ah. Kala furfurid ku habboon ayaa sidoo kale kaa caawinaysa yaraynta khataraha badbaadada.

Haddii baytariga lithium ion uu khaldan yahay, waxa laga yaabaa inuu keeno dab iyo qarax. Cummin wuxuu yiri, haddii batteriga la saaro, waxaa la dammaanad qaaday in qofna uusan qofna dhibin. Dib-u-habaynta nidaamka warshadaha dib-u-warshadaynta ma dammaanad qaadayso guusha xitaa haddii ay jirto dhibaato farsamo.

Taariikhdu waxay muujinaysaa in abuurista warshad dib u warshadayn wanaagsan ay adagtahay. Tusaale ahaan, baytari-ashitada rasaasta ayaa soo kabasho sare leh, hal sabab ayaa ah in sharcigu u baahan yahay in dib loo warshadeeyo 99% sunta rasaasta ee batteriga baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, marka ugu dambeyntii baytari-asiidhka-ashitada ay ku dhacdo qalabka dib u warshadaynta ee aan habboonayn, walxaha waxyeellada leh ayaa dhacaya.

Batariyada la isticmaalo waxaa badanaa loo diraa soo kabasho aan rasmi ahayn, sababtoo ah kharashka hawlgalka dib u warshadaynta rasmiga ah waa mid sarreeya, qiimuhu wuxuu siinayaa qiimo hoose. Sunta baytariyada lithium-ion waxay noqon karaan kuwo yar, wali waxay u baahan yihiin in dib loo warshadeeyo meel nabdoon. Peng Nington wuxuu yiri: "Alaabtu inta badan waxay ku socotaa dariiqa caabbinta, si habka looga hortago dariiqa caadiga ah waa mid yar.

“Sharciga sidoo kale wuxuu leeyahay shaqooyin. In kasta oo Maraykanku aanu wali hirgelin siyaasadaha qaranka ee dib loogu warshadeeyay baytariyada lithium-ion, Midowga Yurub iyo dalkaygu waxay waydiisteen soosaarayaasha baytariyada inay bixiyaan nidaamka ururinta iyo dib u warshadaynta. Peng Nington waxa uu sheegay in lacagahan loo isticmaali karo in lagu kabo shirkadda dib u warshadaynta ee caadiga ah iyo horumarinta tartankooda.

Bishii Disembar 2020, Midowga Yurub ayaa sidoo kale soo jeediyay wax ka beddel dhammaystiran oo biilka batteriga ah, kuwaas oo intooda badan hagaya baytari lithium ion ah, oo ay ku jiraan heerka ururinta batteriga 70%, kobalt, naxaasta, rasaasta, iyo soo kabashada nikkel ee 95% iyo soo kabashada lithium. 70%, iyo heerka ugu hooseeya ee ka soo kabashada batteriga cusub ilaa 2030, si dib-u-warshadayntu u yeelato awood suuqeed, oo aanay saamaynin isbedbedelka qiimaha badeecadaha ama isbeddelada kiimikada batteriga. Richt ayaa yidhi: "Tallaabooyinkan weli lama dhammaystirin, laakiin nuxurka soo jeedintu waa mid aad u ballaaran.

"Xogta sidoo kale waa la isticmaali karaa. Midowga Yurub iyo ururka iskaashiga dadweynaha iyo kuwa gaarka ah ee Global Battery Alliance (GBA) waxay si adag uga shaqaynayaan sidii ay u abuuri lahaayeen "baasaboor" dhijitaal ah, kaas oo ah diiwaanka elektiroonigga ah ee baytariga, oo ay ku jiraan guud ahaan macluumaadka nolosha batteriga. "Torstenfreund" Torstenfreund, madaxa GBA Battery Passport Initiative, "Waxaan ka fiirsaneynaa in aan soo saarno kood laba-cabbir ah ama qalabka baaritaanka aqoonsiga RF.

"Qalabka ayaa ka warbixinaya caafimaadka batteriga iyo awoodda haraaga ah si uu uga caawiyo soo-saareyaasha otomaatiga ah inay maamulaan dib-u-isticmaalka batteriga ama dib-u-warshadaynta. Xogta la xidhiidha alaabta baytarigu waxay kaa caawin kartaa dib u warshadaynta inay fahmaan qaybaha kala duwan ee kiimikaad ee baytariyada lithium-ion. Marka dib-u-warshadaynta caan noqoto, baasaboorku wuxuu sidoo kale muujin karaa mugga soo kabashada ee batteriga cusub.

Maya Ben DroenDror, oo ah madaxa taraafikada magaalada dhaqaalaha adduunka, ayaa sheegtay in markii warshadaha gawaarida ay bilaabeen inay isbedelaan, ay hadda xalinayaan dhibaatooyinkan. Waxay sheegtay in lacagaha ay ku shubi doonto fursad warshadaha, "waxay xaqiijin kartaa in maal-gashigan loo isticmaali doono nidaamyo deegaan oo cusub oo waara, ma aha oo kaliya baabuur cusub". Richt ayaa yiri, waxaa sidoo kale xusid mudan in taraafikada cagaaran aysan ku koobneyn baabuurta korontada ku shaqeysa.

Socodka, baaskiil wadida ama fuulista gaadiidka dadweynaha, iwm. "Waa muhiim in la xasuusto in aan ku yeelan karno wax soo saar waara oo ku jira nidaam aan la sii wadi karin. Waxay tidhi.

.