Osredotočite se na uporabo načrta za recikliranje litijeve baterije avtomobila Rapida

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

V zadnjih letih je hiter razvoj nove energetske avtomobilske industrije moje države povzročil hiter porast moči litij-ionskih baterij, na kar vpliva življenjska doba (običajno 5 do 8 let), leto 2018 velja za dinamičen časopis o litij-ionskih baterijah v prvem letu, povezana motivacija Izgradnja sistema za obnovitev litij-ionske baterije je prav tako neizbežna. Od leta 2012 do 2018 so številni oddelki, kot so Državni svet, Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, Komisija za razvoj in reforme, objavili 9 političnih dokumentov, kot so "Industrija celovite uporabe odpadnih teles avtomobilov z novo energijo" "Začasni predpisi o upravljanju recikliranja in uporabe akumulatorjev za avtomobile z novo energijo." Spodbujati gradnjo dinamičnega sistema za recikliranje litij-ionskih baterij.

Politika spodbuja podjetje za proizvodnjo baterij in podjetje za celovito uporabo, da sodelujeta pod predpostavko zagotavljanja varnosti, v skladu z načelom obnovljive uporabe prve rešetke, uporabe večnivojske, večnamenske razumne uporabe, zmanjšanja celovite porabe energije in izboljšanja učinkovitosti izrabe energije, povečanja stopnje celovite uporabe in gospodarskih koristi ter zagotavljanja varstva okolja odstranjevanja ostankov. Pet glavnih povezav uporablja recikliranje kontrolnih baterij kot pionirja novih sil, Weima cars pa je svoje povezane izkušnje in načrtovanje delila z industrijo po globini industrije prek javnega razreda. Po besedah ​​Zhang Jiana, inženirja za recikliranje Weima Automobile Power Lithium Ion Battery, je sistem recikliranja baterij Weima pomemben zaradi povezave R <000000> D, povezave proizvodnje, povezave prodaje, povezave recikliranja, sledljivih pet sektorjev: 1.

Pomembno s povezavami R <000000> D iz paketa, podatki o izdelkih, trije deli operacijskega oddelka za obnovitev baterije, pomembne odgovornosti so skladnost z načeli načrtovanja in razvoja, dosledno izvajanje tehničnih parametrov družbe Weima, ki so potrebni za baterijske izdelke (vključno s stopnjo deformacije, pogoji za odpad itd.), dinamično upravljanje paketa baterij v preskusni fazi, specifikacija kode za napajanje litij-ionov podjetja, ocena odpadnih baterij itd.; Sestavljeno iz predprodaje, pomembna odgovornost za napajanje litij-ionske baterije, recikliranje servisne vtičnice standard / konstrukcija, dinamično popravilo / zamenjava litij-ionske baterije, distributer dinamične litij-ionske baterije, začasno skladiščenje, odpadno delo; 4, povezava za recikliranje je odgovorna za oddelek za recikliranje baterij. Pomembna naloga je uporaba / regeneracija uporabe, odpadno dinamično upravljanje litij-ionskih baterij, brez odpadkov, upravljanje litij-ionskih baterij, brez odpadkov, vir vira pa nadzoruje Center za kakovost, odgovoren za vir litij-ionskih baterij vsake povezave.

Upravljanje, izgradnja in upravljanje platforme za upravljanje sledljivosti. Poleg tega bi moralo podjetje za proizvodnjo avtomobilov v skladu z "Začasnimi določbami o upravljanju recikliranja akumulatorjev za električno energijo avtomobilov" naložiti informacije o prodajnih mestih za recikliranje v platformo za upravljanje sledljivosti, prva serija avtomobilov Weima (skupaj 26). Prodajna mesta za recikliranje so bila zaključena in vključena v gradnjo sistema recikliranja, je postala prva serija avtomobilskih podjetij za prodajna mesta za recikliranje v državi. Recikliranje uporablja gravitacijo, osredotočeno na uporabo lestve v skladu z načelom politik, v skladu z načelom lahke odpadne baterije, zmogljivost baterije pade na 30 % do 80 % prvotne zmogljivosti, splošno priporočena uporaba gradienta, s presejanjem, razstavljanjem, reorganizacijo Zgornja oznaka se uporablja za uporabo oznake, ki se lahko uporablja na področju sistemov za shranjevanje energije, uličnih luči, napajalnikov UPS, električnih nizkih hitrosti vozila.

V zvezi s hudimi odpadnimi baterijami zmogljivost baterije pade pod 30 % prvotne zmogljivosti, na splošno se uporablja regenerativna uporaba, z regeneracijo razstavljanja, s kemičnimi metodami, materiali elektrod, zlasti kobalt (CO), nikelj (Ni), litij (Li) in druge plemenite kovine. Vendar glede na trenutne razmere način obdelave ostankov litij-ionske baterije še vedno temelji na recikliranju razstavljanja. Povezani podatki kažejo, da leta 2017 nacionalna lestvica uporablja in razstavi odpadno litij-ionsko baterijo (vključno z digitalnimi litij-ionskimi baterijami), od tega je baterija razstavljena v 95 %.

Razlogi, zakaj je uporaba lestve relativno majhna, vključujejo: 1. Prodajalci baterij neradi prevzemajo varnostna tveganja baterij in ne želijo, da bi odpadne baterije ponovno stekle na trg; 2. Pretekli dinamični časopisi za litij-ionske baterije imajo manj odpadkov, stare baterije pa so razmeroma težke; 3.

Trenutno dinamična litij-ionska baterijska lestvica ni zrela in tehnično kopičenje se nenehno izvaja. Trg za shranjevanje energije, ponovna uporaba tržnega prostora ni izdala obsežne izdaje. Da bi v celoti izkoristili preostalo vrednost upokojene dinamične litij-ionske baterije, se avtomobili Weima še vedno osredotočajo na sledi močne litij-ionske baterije.

Razume se, da je reciklažna pot dinamičnih litij-ionskih baterij Weima celoten paket in modul: celoten paket se običajno uporablja v sistemu za shranjevanje energije, modul se običajno uporablja v sistemu za shranjevanje energije, triciklu, dvokolesnem avtomobilu, nizkohitrostnem štirikolesniku. Ne glede na to, katera reciklirana pot mora biti skladna s tehničnimi specifikacijami lestve, je pomembna tehnična specifikacija, ki vključuje pet vidikov, ki so osnovno zbiranje informacij, pregled videza, testiranje delovanja, komunikacijska kalibracija, zahteve za izdelek. V celotnem paketu Weizhi uporablja trenutni izdelek za shranjevanje energije, z uporabo mikrokarnov za razvoj lestvenih baterij v kombinaciji s fotovoltaiko in električnim omrežjem bo zgradil projekt shranjevanja energije Weima Auto Characteristic, s čimer bo pospešil komercializacijo izdelka.

Postopek uporabe modulov vključuje predobdelavo, specifikacije razstavljanja PACK, postopke razstavljanja PACK in praktične aplikacije. Odpadne baterije je treba pred razstavljanjem predhodno obdelati, vključno z zbiranjem informacij, varnostnim preverjanjem itd., v specifikaciji za razstavljanje paketa Weima temelji na konstrukcijskih značilnostih paketa baterij WM in nacionalni specifikaciji za razstavljanje ter oblikuje sistem za različne kilometrine.

Uporabite specifikacijo razstavljanja in korake postopka razstavljanja, da pojasnite zahteve glede osebja, opreme, kraja itd. v procesu demontaže. Na podlagi uporabe lestve Weima cars konstruira tudi tri stopnje dinamičnega recikliranja litij-ionskih baterij, ki temeljijo na moči, s sistemi za recikliranje in reciklažnimi potmi ter tri od vzpostavitve sistema, konstrukcije in celotnega življenjskega cikla.

V smislu znanstvenega upravljanja sistema recikliranja odsluženih dinamičnih litij-ionskih baterij. Pred tem je Weima podpisala sporazum o strateškem sodelovanju z mojo državo Tower. Kar zadeva uporabo in recikliranje dinamične litij-ionske baterije, izboljšanje tržno zasnovanega modela recikliranja okolja virov, celovito in učinkovito izvajanje upravljanja sledljivosti življenjskega cikla baterije.

.