බැටරි ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා උපදෙස් ඔබ දන්නේ කුමක්ද?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

දිගු බැටරි ආයු කාලයක් සඳහා උපදෙස් 10ක් 1) ඔබ බැටරියක් මිලදී ගන්නා විට, ඉහත අකුරු ඔබට දැක ගත හැකිය, වියළි-පටවන ලද බැටරියක් ලෙස QA අකුරක් තිබිය යුතු ස්ථානය. 2) විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්‍රාවණය සොලවා බැටරියට එක් කරන්න. කරුණාකර ඔබ ක්‍රියා කරන විට අත්වැසුම් පළඳින්න, ඔබේ අතේ හෝ ඇඳුම්වල ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉසීමෙන් වළකින්න.

3) සලකුණු රේඛාවක් නොමැති බැටරිය, ධ්‍රැවීය තහඩුව හරහා ඉලෙක්ට්‍රෝලය 10 සිට 15 mm දක්වා ඉහළ ය; රතු රේඛා දෙකක් ඇත, ඉලෙක්ට්‍රෝලය රතු රේඛාව නොඉක්මවිය යුතුය. මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට, උත්පාදක ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය බැටරි වෝල්ටීයතාවයට වඩා වැඩි වන අතර බැටරිය ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ කරයි. ආරෝපණය කරන විට, විද්‍යුත් විච්ඡේදක තරල පරිමාව ප්‍රසාරණය වන අතර, විද්‍යුත් විච්ඡේදනය ඕනෑවට වඩා පිරී තිබේ නම්, එය බැටරි ආවරණයේ කුඩා සිදුරෙන් පිටාර ගැලිය හැකිය.

විද්‍යුත් විච්ඡේදනය විද්‍යුත් සන්නායක වේ. බැටරිය ධන වූ පසු, සෘණ ධ්‍රැව ගලා යන විට, ලූප් ස්වයං-විසර්ජනය සෑදේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිස දැමීමට කපු වයර් යොදන්න, නැතහොත් උතුරන වතුරෙන් මෙයට පිළියමක් යොදන්න.

4) කිසියම් අක්‍රමිකතාවයක් තිබේ නම්, කිසියම් අක්‍රමිකතාවයක් තිබේ නම්, එය ලෝහ ද්‍රව්‍යයකින් ඉවත් කළ නොහැක. අපිරිසිදුකම් ඉවත් කිරීම සඳහා ලී කෝටුවක් යොදන්න; ස්වයං-විසර්ජනය, හානි වූ බැටරිය. 5) බැටරි කවරයේ ඇති කුඩා සිදුරෙන් වාතාශ්‍රය ලැබේදැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

කුඩා සිදුර අවහිර වුවහොත්, දිස්වන වායුව පිටතට පෙරළෙන්නේ නැති අතර, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ප්‍රසාරණය වන විට ඉලෙක්ට්‍රෝලය බැටරි නිවාසයට ගෙන එනු ලබන අතර එමඟින් බැටරියේ ආයු කාලය අඩු වේ. 6) ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රව මට්ටමේ උස නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, සහ ද්‍රව මට්ටම අඩු වූ විට ඉලෙක්ට්‍රෝලය එකතු කරන්න. 7) වාහනය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත්, එය සෑම දින 25 කට වරක් දියත් කළ යුතු අතර, මධ්‍යම වේගය විනාඩි 20 ක් ධාවනය කළ යුතුය.

එසේ නොමැතිනම්, මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් තබා ඇති බැවින් එය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වනු ඇත. 8) මෝටර් රථයෙන් බැටරිය ඉවත් කළ විට, එය මුලින්ම ඍණ ඉවත් කර පසුව ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ඉවත් කර එය ස්ථාපනය කළ යුතුය. ආරෝපණය කරන අතරතුර, බැටරි කවරය බැටරි තොටට රිංගා ඇති අතර, එය ආරෝපණය වන බැටරි තොටට ආසන්න නොවේ.

9) මුල් බැටරි ධාරිතාවයට වඩා විශාල බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න. මොකද වාහන උත්පාදක යන්ත්‍රයේ බල උත්පාදනය ස්ථාවරයි. බැටරිය විශාල නම්, නව බැටරිය ප්‍රමාණවත් විදුලියකින් පුරවා ගත හැකි අතර, මෝටර් රථය සුමටව ආරම්භ කළ නොහැකි අතර, බැටරිය ආයු කාලය කෙටි කරයි.

10) මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී, එක් එක් ආරම්භක කාලය තත්පර 3 සිට 5 දක්වා නොඉක්මවිය යුතු අතර, ආරම්භක පරතරය තත්පර 15 ට නොඅඩු විය යුතුය. මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී එය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත, එය සාමාන්‍යයෙන් එය සපයන්නේ නැත්නම්, එන්ජින් සහ මෝටර් රථ බල පද්ධති ගැටළු ඇති වුවහොත් හෝ නතර වනු ඇත. එමනිසා, එන්ජිම ආරම්භ වීම හෝ හදිසියේම අඩක් නිවා දැමීම වැළැක්වීම සඳහා, අපි එය ආරක්ෂා කිරීමට ප්‍රවේශමෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය.

අපි විනාඩි දෙකක් හෝ දෙකක් ගත කරන තාක් කල්, අපට විනාඩි දෙකක් ගත කළ හැකිය. බැටරි සත්කාරය කිරීමට ඔබ කරන උපදෙස් තුනක් මම හඳුන්වා දෙන්නම්: ඩිවාන්ග් පිසදමන්න. මේ ආකාරයෙන්, බැටරිය බොහෝ විට පිස දමනු ලැබේ, බැටරියේ ගොඩ හිස හයිඩ්‍රේට් කුඩු රැස් නොකරනු ඇත, නමුත් එහි සේවා කාලය සාපේක්ෂව දිගු වනු ඇත.

2, ජල ආවරණයක් එක් කිරීමට බැටරිය ක්‍රියාත්මක කරන්න, ජල මට්ටම සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ තිබේදැයි බලන්න. සාමාන්‍යයෙන්, බැටරියේ පැත්තේ ඇත, පහළ සීමාවේ ලැමිෙන්ටඩ් රේඛාව ඔබේ යොමුව සඳහා වේ. ජල මට්ටම ඊළඟ සලකුණට වඩා අඩු නම්, ඔබ ආසවනය කළ ජලය එකතු කළ යුතුය.

ඔබ ආසවනය කළ ජලය නොගන්නේ නම්, ඔබට එය දිගු පෙරහනක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. ජලය ඕනෑවට වඩා එකතු කළ නොහැක, සම්මතය ඉහළ සහ පහළ සලකුණු මැදට එකතු කරනු ලැබේ. 3.

උත්පාදක යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට ත්‍රි-කාර්ය මීටරයක් ​​තිබේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, කණු දෙකේ වෝල්ටීයතාවය අවශ්‍ය වන අතර, එය 13V ට වඩා වැඩි විය යුතුය. ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු බව සොයාගෙන ඇති අතර, වෘත්තිකයා ආරෝපණ පද්ධතිය පරීක්ෂා කරනු ඇත.

ත්‍රි-කාර්ය මීටරයක් ​​නොමැති නම්, එය දෘශ්‍ය ක්‍රමයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය: එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ජලය එකතු කිරීම සඳහා බැටරිය සක්‍රිය කරන්න, සෑම කුඩා ජාලයකම බුබුලක් නොමැතිදැයි බලන්න. සාමාන්‍ය තත්ත්වය වායු බුබුලු සමඟ නියත වන අතර, වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් එකතු වුවහොත් වැඩි වනු ඇත; බුබුලු නොමැති බව ඔබට පෙනී ගියහොත්, ආරෝපණ පද්ධතියේ ගැටළුවක් ඇති වීමට ඉඩ ඇත. විශේෂ අවධානය: මෙම පරීක්ෂාවේදී හයිඩ්‍රජන් ඇත.

එමනිසා, මෙම පරීක්ෂාව සිදු කරන විට, ගින්නක් ඇතිවීමේ අවදානම පුපුරා නොයන ලෙස ඔබට දුම් පානය කළ නොහැක. අමතර බැටරියේ ගබඩා අමතර බැටරිය ආරෝපණය කර ගබඩා කළ යුතුය. භාවිතයට පෙර, එය වාතාශ්‍රය ඇති වියළි ස්ථානයක තැබිය යුතු අතර, උෂ්ණත්වය අංශක 5 ~ 40 ක පරිසරයක ගබඩා කළ යුතු අතර, එය තෙතමනය හා තාප හුවමාරු උපකරණ අසල සිටීමට ඉඩ නොදෙන අතර, අමතර බැටරිය මාස හයක් ආරෝපණය කළ යුතුය.

එක් විදුලිය, දීර්ඝතම ඉතිරි කිරීමේ කාලය මාස 24 කට වඩා වැඩි නොවේ. සාමාන්‍ය නොවන භාවිතය පිළිබඳ ප්‍රධාන වැරදි වැටහීම් පහ සඳහා: නඩත්තු බැටරිය භාවිතා කරන විට, නඩත්තුවක් අවශ්‍ය නොවන බව සරලව විශ්වාස කරන අතර, අධික ලෙස විසර්ජනය ආරෝපණය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. බැටරිය නිතිපතා නැවත පිරවීම, බැටරියේ බැටරි ආයු කාලයට බලපායි.

වරදවා වටහා ගැනීම 2: කණු-තීරු සම්බන්ධතාවය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, එය අසජෙනේට් නොවනු ඇත, සන්ධිවල සම්බන්ධතාවය වඩාත් ඔක්සිකරණය වීමට හේතු වන අතර, දුර්වල රේඛා සම්බන්ධතා ඇති කරයි, සහ පරිපථ ක්‍රියාකාරිත්වය අස්ථායී වේ. වැරදි වැටහීම 3: ආසවනය කළ ජලය අතිරේකව ලබා දෙන විට, ආසවනය කළ ජලය වෙනුවට පිරිසිදු ජලය පානය කරන්න. වැරදි වැටහීම 4: ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය විවිධ කලාප සහ සෘතු සකස් නොකරයි, නමුත් එය වෙනස් වී නැත, විශේෂයෙන් ශීත කාලය පැමිණෙන විට, බැටරි ධාරිතාව ඇති කරයි.

වරදවා වටහා ගැනීම 5: ශීත ඍතුවේ දී බැටරිය ආරම්භ කරන විට, ආරම්භකය වරින් වර භාවිතා නොකෙරේ, අධික ලෙස විසර්ජනය වීම නිසා බැටරියට හානි සිදු වේ.