+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă
Jeśli bateria litowa naszego telefonu komórkowego lub samochodu elektrycznego nie ładuje się, oznacza to, że bateria jest wyczerpana. Ale czy to również oznacza, że drogie materiały rdzeniowe, takie jak lit, mangan, kobalt i nikiel, są materiałami „zużywalnymi”? Odpowiedź jest przecząca. Zawsze badano metody odzyskiwania i wykorzystywania tych metali energetycznych, zwłaszcza po tym, jak zmiana pojazdów elektrycznych przyniosła dramat związany z zapotrzebowaniem na baterie litowe.
Uroczystość podpisania umowy przez US Baima International Company (WHI) w hotelu Chengdu Kempinski. Obie strony wspólnie ustanowiły międzynarodowe standardy zarządzania i powołały zespoły w dziedzinie materiałów wycofanych z eksploatacji baterii litowych. Korzystając z zaawansowanego systemu platformowego WHI, zbudowano kompletny łańcuch przemysłowy do recyklingu baterii litowych. W ten sposób nawiązano współpracę, która oznacza oficjalną technologię pełnego obiegu wycofanych baterii litowych. Do industrializacji, oznacza to również, że chińska firma ponownie znalazła się na pierwszym miejscu na świecie! W ostatnich latach pojazdy elektryczne z bateriami litowymi rozwijały się szybko na całym świecie, więc leczenie odzysku zużytych baterii litowych zaczęło przyciągać szeroką uwagę rządu i przemysłu.
Według Ruiyina (UBS) będzie to rok 2025. 15 milionów, czyli ponad 7 milionów ton wycofanych z użytku baterii litowych należy poddać recyklingowi. Wycofane z użytku baterie litowe są zarówno odpadami stałymi, jak i miejskimi zasobami mineralnymi, ponieważ porzucenie ich i składowanie na wysypiskach spowoduje poważne zanieczyszczenie środowiska i ekosystemów. Zawierają one dużą ilość litu, kobaltu, niklu i manganu, co pozwala na ich odzysk.
Głównym celem odzysku zużytych baterii litowych jest odzysk i wykorzystanie cennego metalu energetycznego, takiego jak nikiel, kobalt i nikiel w materiale elektrody dodatniej, co obejmuje głównie rozładowanie, demontaż, rozbicie, sortowanie, ekstrakcję, usuwanie zanieczyszczeń, syntezę pierwiastków itp. Dziesięć złożonych etapów obejmuje wiele dyscyplin naukowych, takich jak fizyka, chemia, materiałoznawstwo i inżynieria. Obecny proces recyklingu opiera się na „ogniu” o wysokiej energii, długim procesie na mokro, „długim procesie na mokro” zużywa się dużo środków chemicznych, a skomplikowane procesy techniczne są bardzo długie.
Całkowity wskaźnik odzysku metali energetycznych jest niski, a ścieki łatwo stają się odpadami gazowymi. Wtórne zanieczyszczenie, wysokie koszty przetwarzania, trudności w bezpośrednim wykorzystaniu, itp. Dlatego też, osiągnięcie pełnego odzysku dodatniego materiału baterii litowej jest uważane za „pole Nowej Energii”, które jako pierwsze ma prawo do opanowania prawa do wypowiadania się w erze nowej energii.
Chengdu Younik Technology Co., Ltd. skierowany do tego międzynarodowego obszaru granicznego, z jego zespołem technicznym zajmującym się wydobyciem wiodącej na świecie technologii badawczo-rozwojowej i industrializacją rudy, z powodzeniem opracował wiodącą na świecie baterię litową.
Technologia UNIREC stosowana w obiegu materiałów zielonych umożliwia zastosowanie dedykowanego zielonego ekstrahenta i specjalistycznego sprzętu bez konieczności klasyfikacji i wstępnego przetwarzania, a pełny recykling dowolnego materiału odpadowego odbywa się w środowisku o normalnej temperaturze. Materiał elektrody dodatniej oraz sól litowa na poziomie akumulatora mogą być bezpośrednio wykorzystywane w recyklingu akumulatorów litowych. Według dyrektora technicznego Eunrek, ta najnowocześniejsza technologia opiera się na technologii bezpośredniego ługowania w Unileach, technologii oczyszczania in situ UniPurify, UniResyn oraz trzech innych podstawowych technologiach, które w porównaniu ze stanem techniki charakteryzują się: wysokim stopniem odzysku metalu, krótkim procesem, przyjaznością dla środowiska, oszczędnością energii i doskonałą jakością produktu.
Obecnie niektóre znane instytucje badawczo-rozwojowe w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii i Niemczech również aktywnie opracowują nową generację badań technologicznych nad procesem odzyskiwania wycofanych z użytku baterii litowych, ale wszystkie są w laboratorium na etapie R <000000> D, a Eunrek ma pierwsze ukończone badanie laboratoryjne, a początkowa produkcja wynosząca 1000 ton rocznie jest pierwszą, która osiągnęła 1000 ton rocznie. Współpraca Elreka i amerykańskiej firmy Baima International w znacznym stopniu przyczyni się do komercjalizacji i internacjonalizacji projektu serii Eunrek. W przyszłości celem firmy Elrek jest stworzenie linii demonstracyjnej o wydajności 1000 ton/rok oraz nawiązanie współpracy ze znanymi producentami pojazdów elektrycznych w kraju i za granicą. Celem jest stworzenie wielotonowej superfabryki dostarczającej pojazdy elektryczne na potrzeby transformacji pojazdów elektrycznych w kierunku nowego źródła energii. Rozwiązanie w zakresie ekologicznego recyklingu zużytych akumulatorów litowo-jonowych.
Głos Syczuanu.