ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker
Lorsque la batterie au lithium de notre téléphone portable ou de notre voiture électrique ne peut pas se charger, cela signifie que la durée de vie de la batterie est épuisée. Mais cela signifie-t-il également que les matériaux de base coûteux comme le lithium, le manganèse, le cobalt et le nickel sont « consommables » ? La réponse est négative. La méthode de récupération et d&39;utilisation de ces métaux énergétiques a toujours été explorée, en particulier après que le changement de véhicule électrique a entraîné le drame de la demande de batteries au lithium.
La cérémonie de signature de la société américaine Baima International (WHI) se tient à l&39;hôtel Chengdu Kempinski. Les deux parties ont établi conjointement les normes de gestion internationales et les équipes dans le domaine des matériaux de batteries au lithium hors d&39;usage, en utilisant le système de plate-forme avancé WHI pour construire une chaîne industrielle complète de recyclage complet des batteries au lithium afin de parvenir à une coopération, qui marque la technologie officielle de circulation complète des batteries au lithium hors d&39;usage. L&39;industrialisation marque également un retour de l&39;entreprise chinoise au premier rang mondial ! Ces dernières années, les véhicules électriques équipés de batteries au lithium ont connu un développement rapide à l&39;échelle mondiale, si bien que la valorisation des batteries au lithium hors d&39;usage a commencé à susciter une attention soutenue de la part des gouvernements et de l&39;industrie.
Selon Ruiyin (UBS), ce chiffre pourrait atteindre 2025. 15 millions, soit plus de 7 millions de tonnes de batteries au lithium hors d&39;usage, doivent être recyclées. Les batteries au lithium hors d&39;usage sont à la fois des déchets solides et des ressources minérales urbaines car leur abandon et leur traitement en décharge entraîneront une grave pollution de l&39;environnement et des écosystèmes ; elles ont une valeur de récupération élevée du lithium, du cobalt, du nickel et du manganèse qu&39;elles contiennent.
L&39;objectif principal du traitement de récupération des batteries au lithium mises au rebut est de parvenir à la récupération et à l&39;utilisation de métaux à valeur énergétique tels que le nickel-cobalt-nickel dans son matériau d&39;électrode positive, ce qui comprend principalement la décharge, le démontage, la rupture, le tri, l&39;extraction, le débogage, la synthèse d&39;éléments, etc. Dix étapes complexes impliquent de multiples disciplines transversales telles que la physique, la chimie, les matériaux et l’ingénierie. Le processus de recyclage actuel est basé sur un « feu » à haute énergie, la méthode de traitement humide à long terme « traitement humide à long terme » consomme beaucoup d&39;agents chimiques et il existe une longueur de processus technique complexe et pointue.
Le taux de récupération global du métal énergétique est faible et il est facile de générer des gaz résiduaires et des eaux usées. Pollution secondaire, coût de traitement élevé, difficulté d’utilisation directe, etc. Par conséquent, la réalisation de la récupération complète du matériau positif des batteries au lithium est considérée comme un « nouveau domaine énergétique », qui est le premier à avoir le droit de maîtriser le droit de parole dans la nouvelle ère énergétique.
Chengdu Younik Technology Co., Ltd. visant cette zone frontalière internationale, avec son équipe technique pour extraire la recherche et le développement de technologies de pointe et l&39;industrialisation du minerai au monde, a développé avec succès la première batterie au lithium retirée du monde.
La technologie UNIREC utilisée par la circulation des matériaux verts peut être utilisée pour adopter un extracteur vert dédié et un équipement spécial sans criblage de classification ni prétraitement, et le recyclage complet de tout matériau positif de déchet est réalisé dans un environnement à température normale. Le précurseur de matériau d&39;électrode positive et le sel de lithium au niveau de la batterie peuvent être utilisés directement dans le recyclage des batteries au lithium. Selon Eunrek CTO, cette technologie de pointe est formée par la technologie de lixiviation directe dans Unileach, la technologie de purification in situ UniPurify, UniResyn et trois autres technologies de base composées de trois technologies de base majeures, par rapport à l&39;état de la technique, taux de récupération complet des métaux à haute énergie, processus court, respectueux de l&39;environnement, réduction des économies d&39;énergie, qualité du produit excellente qualité du produit.
À l&39;heure actuelle, certaines institutions de recherche et développement célèbres aux États-Unis, au Canada, en Australie et en Allemagne ont également activement mis en place une nouvelle génération de recherche technologique sur le processus de récupération des batteries au lithium retirées, mais tout au stade de la R <000000> D en laboratoire, et Eunrek a L&39;étude en laboratoire a été achevée pour la première fois, et la production initiale de 1 000 tonnes/an d&39;industrialisation est la première à atteindre 1 000 tonnes/an. La coopération entre Elrek et Baima International aux États-Unis favorisera grandement la commercialisation et l&39;internationalisation du projet de la série Eunrek. À l&39;avenir, l&39;objectif d&39;Elrek est basé sur une ligne de démonstration de 1 000 tonnes/an et a coopéré avec des fabricants de véhicules électriques bien connus au pays et à l&39;étranger, et a établi une super usine de plusieurs tonnes, fournissant des véhicules électriques à la nouvelle solution de recyclage vert de batterie au lithium retirée de la transformation des véhicules électriques à énergie nouvelle.
Voix du Sichuan.