+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili
Kada se litijumska baterija našeg mobilnog telefona ili električnog automobila ne može napuniti, to znači da je vijek trajanja baterije potrošen. Ali da li to takođe znači da su skupi materijal jezgre litijum, mangan, kobalt i nikl "potrošni"? odgovor je negativan. Oduvijek se istraživao način oporavka i korištenja ovih energetskih metala, posebno nakon što promjena električnog vozila dovede do dramatične potražnje za litijumskim baterijama.
Ceremonija potpisivanja američke Baima International Company (WHI) održana je u hotelu Chengdu Kempinski. Dvije strane su zajednički uspostavile međunarodne standarde upravljanja i timove u oblasti penzionisanih materijala za litijumske baterije, koristeći WHI napredni sistem platforme za izgradnju kompletnog industrijskog lanca litijumske baterije sa potpunom reciklažom kako bi se postigla saradnja, koja označava zvaničnu tehnologiju pune cirkulacije penzionisanih litijumskih baterija. Za industrijalizaciju, to također obilježava kinesku kompaniju ponovo u svijetu! Posljednjih godina, električna vozila s litijumskim baterijama brzo su se razvila globalno, tako da je tretman oporavka penzionisanih litijumskih baterija počeo da privlači veliku pažnju vlade i industrije.
Prema Ruiyinu (UBS), to će biti čak 2025. godine. 15 miliona, više od 7 miliona tona penzionisanih litijumskih baterija treba reciklirati. Povučene litijumske baterije su i čvrsti otpad i urbani mineralni resursi jer će napuštanje i tretman deponije izazvati ozbiljno zagađenje životne sredine i ekosistema; imaju visoku povratnu vrijednost litijuma, kobalta, nikla, mangana.
Glavni cilj tretmana oporavka litijumske baterije je da se postigne oporavak i korišćenje metala vredne energije kao što je nikl kobalt nikal u svom materijalu pozitivne elektrode, što uglavnom uključuje pražnjenje, rastavljanje, lomljenje, sortiranje, ekstrakciju, nabijanje, sintezu elemenata, itd. Deset složenih koraka uključuje višestruke međudiscipline kao što su fizika, hemija, materijali, inženjering. Trenutni proces reciklaže je baziran na visokoenergetskoj "vatri", dugotrajni proces mokri metod "dugi proces mokri" troši puno hemijskih agenasa, a postoji i složena oštra dužina tehničkih procesa.
Sveobuhvatna stopa povrata energetskog metala je niska i lako je generirati otpadne plinove otpadne vode. Sekundarno zagađenje, visoka cijena obrade, poteškoće u direktnoj upotrebi itd. Stoga se ostvarenje potpunog oporavka pozitivnog materijala litijumske baterije smatra „Novim energetskim poljem“, koji prvi ima pravo da ovlada pravom govora u novoj energetskoj eri.
Chengdu Younik Technology Co., Ltd. usmjerena na ovo međunarodno pogranično područje, sa svojim tehničkim timom za izvlačenje vodećih svjetskih tehnoloških istraživanja i razvoja i industrijalizacije u rudi, uspješno je razvila vodeću svjetsku penzionisanu litijumsku bateriju.
UNIREC tehnologija koju koristi zelena cirkulacija materijala može se koristiti za usvajanje namjenskog zelenog ekstraktora i posebne opreme bez klasifikacijskog pregleda i predtretmana, a potpuna reciklaža za bilo koji otpad pozitivnog materijala postiže se u okruženju sa normalnom temperaturom. Prekursor materijala pozitivne elektrode i litijumska so na nivou baterije mogu se koristiti direktno u reciklaži litijumskih baterija. Prema Eunrek CTO-u, ova vrhunska tehnologija formirana je tehnologijom direktnog luženja u Unileach-u, UniPurify in situ tehnologijom pročišćavanja, UniResyn-om i druge tri osnovne tehnologije koje se sastoje od tri glavne tehnologije, u poređenju sa prethodnom tehnikom, visokoenergetski sveobuhvatna stopa obnavljanja metala, kratak proces, ekološki prihvatljiv, smanjenje uštede energije, kvalitet proizvoda odličan kvalitet proizvoda.
Trenutno, neke poznate istraživačko-razvojne institucije u Sjedinjenim Državama, Kanadi, Australiji i Njemačkoj također su aktivno postavile novu generaciju tehnoloških istraživanja o procesu oporavka povučene litijumske baterije, ali sve u laboratorijskoj fazi R <000000> D, a Eunrek ima Laboratorijska studija je prvi put završena, a početna proizvodnja od 1.000 tona / godina je prva 1000 tona/godina za postizanje industrijalizacije. Saradnja Elreka i Sjedinjenih Država Baima International će uvelike promovirati komercijalizaciju i internacionalizaciju projekta serije Eunrek. U budućnosti, Elrekov cilj je baziran na demonstracijskoj liniji od 1.000 tona godišnje, te je sarađivao sa poznatim proizvođačima električnih vozila u zemlji i inostranstvu, te uspostavio višetonsku super tvornicu, pružajući električna vozila transformaciji novih energetskih električnih vozila.
Sichuan Voice.