ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੱਧਾ ਰਹਿ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਵੋਲਵੋ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਸੈੱਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵੋਲਵੋ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ &39;ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਟਿਕਸੈਂਡਸ ECR25 ਅਤੇ L25 ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਕਾਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟਿਕਸੈਂਡਸ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ECR25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੈਕਟ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅਤੇ L25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਲਟਿਕ ਹੈਨਾਨ ਕੋਸਟ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵੋਲਵੋ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ECR25 ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨਿਰਮਾਣ ਟਿਊਬ ਖਾਈ ਖੁਦਾਈ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। L25 ਲੋਡਰ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੈਕਸਮਾਰਾਈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਆਦਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।" ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਾਤ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੌਰਾਨ ECR25 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅਤੇ L25 ਲੋਡਰ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵੋਲਵੋ L25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟਾਕ "ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਮਾਰੀਆਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਢਲਾਣ &39;ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਰੋਧਕ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਹੇਠ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
"ਮਾਰਾਈਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਟਿਕ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਹੋਰ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਆਮ ਸੁਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ, ਸ਼ੋਰ ਹੁਣ ਕੋਈ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ," ਕੈਲਵੋ, ਕੈਲਵਾਨਾ, ਕੈਲਵਾਨਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੈਲਵਾਨਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਕੋਰਵਾ, ਐਰੋਨੈਂਡਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। "ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਾਲਟਿਕ ਪਲੈਨਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਗਰੁੱਪ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਮਰਾਈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਕੀਕਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਹਾਂ।" ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ &39;ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇਗੀ। ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ਵ।