តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើអេស្កាវ៉ាទ័រអគ្គិសនីនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ? ក្រុមហ៊ុន Volvo កំពុង​បង្កើត​ឧបករណ៍​ផ្លាស់ប្តូរ​ថាមពល​អគ្គិសនី​ពី​បន្ទះ​សូឡា

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាកំពុងសាកល្បងឧបករណ៍អេស្កាវ៉ាទ័រអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ផ្ទុកកង់របស់ Volvo Construction Equipment ដោយសាកល្បងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះនិរន្តរភាពបរិស្ថានថាតើវានៅតែអាចឈរនៅលើការដ្ឋានសំណង់ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដែរឬទេ។ BALTICSANDS ប្រើបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដើម្បីសាកឧបករណ៍ ECR25 និង L25។ Balticsands នៅ Yuccavalley កំពុងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជីកកកាយអគ្គិសនី Volvo ECR25 និង L25 electric loader នៅក្នុងគម្រោងសាកល្បងនៃ South California ។

តំបន់គ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ Baltic Hainan ផ្តល់ថវិកាចំនួន 2 លានដុល្លារសម្រាប់ឧបករណ៍សំណង់ Volvo ដែលលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្ត។ លក្ខខណ្ឌសំណង់សំខាន់ៗរបស់ ECR25 ត្រូវបានជីកកកាយក្នុងរណ្តៅគ្រឹះ ការជីកប្រឡាយបំពង់សំណង់ក្រុង ជាដើម។ ឧបករណ៍ផ្ទុក L25 អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការសាងសង់ធំជាងដើម្បីគ្រប់គ្រងការងាររបស់ផែនដី។

លោក Jacquesmarais នាយកក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា គម្រោងសាកល្បងនេះ "អាចឱ្យយើងបន្តស្វែងរកឧត្តមគតិអេកូឡូស៊ីបន្ថែមទៀត ដោយទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ" ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះប្រើប្រាស់បន្ទះសូឡាសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពេញមួយគម្រោងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន។ ECR25 excavator និង L25 loader charge ពេលយប់ និងអាហារថ្ងៃត្រង់។

Marias បាននិយាយថា "យើងធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌដីទន់ណាស់" ។ “មាន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​អូស​ច្រើន​នៅ​លើ​ជម្រាល យើង​ដាក់​ម៉ាស៊ីន​ឲ្យ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​បន្ទុក​ថេរ។ សូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកនេះ យើងក៏អាចប្រើម៉ូទ័រដើម្បីបំពេញកិច្ចការផ្សេងៗជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

“Marais ក៏បាននិយាយផងដែរថា ដោយសារតែសំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីន ភាពអស់កម្លាំងរបស់ប្រតិបត្តិករបាល់ទិកត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ប្រតិបត្តិករក៏អាចទទួលបានអគ្គិសនីភ្លាមៗ ហើយនិយាយជាមួយបុគ្គលិកផ្សេងទៀតនៃគេហទំព័រដោយសម្លេងធម្មតា។ Aaronanderson បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងម៉ូទ័រទាំងនេះ សំលេងរំខានមិនមែនជាកត្តាទៀតទេ - អ្នកអាចនិយាយទៅកាន់ប្រតិបត្តិករដូចជាគាត់ឈរ" Calvo, Calvana, Calvana, Corva, Corva, Corva, Calvana, Corva, Corva, Corva, Corva, Corva, Aronanderson, Aaronanderson ។

"ការថែទាំមិនមែនជាបញ្ហាដែលពិតជាត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ។ "ដើម្បីធ្វើអោយការសាកថ្មកាន់តែងាយស្រួល ក្រុមថាមពលរបស់ Baltic Planning Battery សាកល្បងគ្រឿងទាំងពីរនេះ។ ក្រុមហ៊ុននៅតែសិក្សាពីរបៀបបញ្ចូលម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ពួកគេ។

Marais បាននិយាយថា "ផលិតផលនេះគឺជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការនៃការពិត, ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញនេះ, ហើយសង្ឃឹមថាក្នុងនាមជាអ្នកអនុម័តដំបូងនៃរថយន្តអគ្គិសនី, យើងត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលបានដាក់វានៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់របស់យើង ហើយមើលថាតើក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងទៅជាយ៉ាងណា។ បរិក្ខារពិភពលោក។