Τι πρέπει να κάνω εάν ο ηλεκτρικός εκσκαφέας είναι στα μισά της διαδρομής; Η Volvo αναπτύσσει έναν ηλεκτρικό εναλλάκτη τροφοδοσίας ηλιακών κυψελών

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Ένας προγραμματιστής στην Καλιφόρνια δοκιμάζει τον ηλεκτρικό εκσκαφέα και τον τροχοφόρο φορτωτή της Volvo Construction Equipment, δοκιμάζοντας τη δέσμευσή του για περιβαλλοντική βιωσιμότητα, αν μπορεί να σταθεί στο εργοτάξιο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Η BALTICSANDS χρησιμοποιεί ηλιακούς συλλέκτες για τη φόρτιση του εξοπλισμού ECR25 και L25. Η Balticsands στο Yuccavalley χρησιμοποιεί τον ηλεκτρικό συμπαγή εκσκαφέα Volvo ECR25 και τον ηλεκτρικό φορτωτή L25 στο πιλοτικό έργο της Νότιας Καλιφόρνια.

Η Baltic Hainan Coast Air Quality Management District παρέχει 2 εκατομμύρια δολάρια για τον κατασκευαστικό εξοπλισμό της Volvo, προωθώντας την τεχνολογία μηδενικών εκπομπών για την επιτάχυνση της εφαρμογής. Οι κύριες συνθήκες κατασκευής του ECR25 ανασκάπτονται σε λάκκο θεμελίωσης, εκσκαφή τάφρου δημοτικού σωλήνα κατασκευής κ.λπ. Ο φορτωτής L25 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγαλύτερες κατασκευές για να χειριστεί τις εργασίες χωματουργικών εργασιών.

Το πιλοτικό έργο «μας δίνει τη δυνατότητα να επιδιώξουμε περισσότερα οικολογικά ιδανικά υιοθετώντας νέες τεχνολογίες», δήλωσε ο Jacquesmarais, διευθυντής της εταιρείας. Αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούν ένα σύνολο ηλιακών συλλεκτών για την παροχή ρεύματος σε όλο το έργο για την ανάπτυξη κατοικιών. Φόρτιση εκσκαφέα ECR25 και φορτωτή L25 κατά τη διάρκεια της νύχτας και του μεσημεριανού γεύματος.

Απόθεμα υλικού του χώρου διαχείρισης ηλεκτρικού φορτωτή Volvo L25 «Εργαζόμαστε κάτω από πολύ μαλακές συνθήκες εδάφους», είπε ο Μαρίας. «Υπάρχουν πολλές αντιστάσεις πρόσφυσης στην κλίση, βάζουμε το μηχάνημα υπό σταθερό φορτίο. Ακόμη και κάτω από αυτές τις σκληρές συνθήκες, μπορούμε επίσης να χρησιμοποιούμε τον κινητήρα για να ολοκληρώνουμε διάφορες εργασίες καθημερινά.

«Ο Marais είπε επίσης ότι λόγω του θορύβου και των κραδασμών του μηχανήματος, η κόπωση του χειριστή της Βαλτικής μειώνεται. Ο χειριστής μπορεί επίσης να πάρει ρεύμα αμέσως και να μιλήσει με άλλα μέλη του προσωπικού του ιστότοπου με κανονικούς τόνους. "Με αυτούς τους κινητήρες, ο θόρυβος δεν είναι πλέον παράγοντας - μπορείτε να μιλήσετε με τον χειριστή, όπως αυτός ή αυτή βρίσκεται", είπε ο Calvo, Calvana, Calvana, Corva, Corva, Corva, Calvana, Corva, Corva, Corva, Corva, Corva, Aronanderson, είπε ο Aaronanderson.

«Η συντήρηση δεν είναι ένα πρόβλημα που πρέπει πραγματικά να ανησυχεί. «Για την περαιτέρω απλοποίηση της φόρτισης, η Baltic Planning Battery Group δοκιμάζει αυτές τις δύο μονάδες. Η εταιρεία εξακολουθεί να μελετά πώς να ενσωματώσει τους κινητήρες και τους κινητήρες ντίζελ τους.

Ο Marais είπε: «Αυτό το προϊόν ουσιαστικά ανταποκρίνεται στις ανάγκες της πραγματικότητας, το παρατήρησα αυτό και ελπίζω ότι ως πρώτος που υιοθετεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχουμε δίκιο. Είμαι πολύ χαρούμενος που θα το βάλω στο εργοτάξιό μας και θα δω πώς θα το κάνει η εταιρεία μας. EquipmentWorld.