ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਸਰਪਲੱਸ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ &39;ਛੋਟਾ ਬੋਰਡ "
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰਚਨਾ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ &39;ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਤਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ? 01 ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ ਹਵਾਲੇ ਉੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਗਲੋਬਲ ਸਫਾਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੇਨ ਐਨਰਜੀ ਰਿਸਰਚ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 2017 ਤੋਂ 2027 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 800 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 102GWh ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 27% ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 63.7% ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। "ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 75% ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ &39;ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਲਦੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਪਲਾਈ ਹੈ। ਸੰਭਵ। "ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਰਕੀਟ ਉਲਟਾਉਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਰਕੀਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"
ਖਾਸ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਗਰਿੱਡ ਸਾਈਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। 02 ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬ੍ਰਾਈਨਲਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਰੌਕ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕਈ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ੇਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਣਿਜ ਨਮਕੀਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਘੋਲ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ &39;ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੀ ਗਲਤ ਇਲਾਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿੱਕਲ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰੋਫਾਸਫੇਟ ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ &39;ਤੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। "ਵੇਸਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ &39;ਊਰਜਾ&39; ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 300V ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਦਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤ ਹੈ, ਅੱਗ ਦਾ ਧਮਾਕਾ, ਭਾਰੀ ਧਾਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
"ਕਾਓ ਹੋਂਗਬਿਨ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ। 03 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ R <000000>D ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਨਮਕੀਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਾਲੇ ਨਮਕੀਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਰਸਾਇਣਕ ਸਨ।
"ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਤੇਜ਼, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਝਿੱਲੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। "ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟਿਰੀ ਯਿਫਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਜੈਵਿਕ ਪਿੰਜਰ ਝਿੱਲੀ ਕੱਢਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।" "ਇਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
"ਲਿਥੀਅਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਘੱਟ "ਨਵੀਂ" ਬੈਟਰੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।" "ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ ਐਨਰਜੀ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਿਲ ਗੇਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਾਡੇ ਸੀਮਤ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ।
"ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।" "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ".
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
