ဘက်ထရီအားသွင်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ နွေရာသီရောက်လာပြီ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

ရေးသားသူ - Iflowpower Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

အချိန်သည် ရေနှင့်တူပြီး နွေရာသီ၏ အဆုံးဖြစ်သည်။ Lixia သည် နွေဦးနှင့် ဝေးကွာသော နွေဦးရာသီအစ၊ နေပေါ်လာမည်၊ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ တိုးလာကာ ကောက်ပဲသီးနှံများ အထွတ်အထိပ် ရာသီတွင် ပေါက်ရောက်ခြင်းကို အမှတ်အသားပြုသော လေ ၂၄ မှုအနက် ၇ ခုမြောက် လေလည်ချောင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း နွေရာသီတွင် အပူချိန် မြင့်တက်လာမှုနှင့်အတူ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏ ဘက်ထရီအတွက် ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများ ရှိလာခဲ့သည်။

အထူးသဖြင့်၊ ဘက်ထရီသည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင်ရှိပြီး အထူးသဖြင့် အားသွင်းရန်လွယ်ကူသည်။ ဒါဆို ဘက္ထရီ ပြုတ်ကျတာကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။ ဘက်ထရီဗုံ 1 နွေရာသီကိုကာကွယ်ပေးသည်ဘက်ထရီကိုဖြစ်ပေါ်စေရန်လွယ်ကူသောရာသီတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော အားသွင်းမှုကို ထုတ်ပေးပါသည်။

မီးထွန်းပြီးရင် ခဏမျှောပြီး ဆောင်းရာသီမှာ ၄ နာရီကြာ ၊ နွေရာသီမှာ ၂ နာရီကြာပါတယ်။ သို့သော် လူများစွာသည် ညဘက်အားသွင်းရန် ရွေးချယ်ကြပြီး၊ မကြာခဏဆိုသလို ဘက်ထရီအား အချိန်ပိုလုပ်ကာ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကြိုတင်အဆုံးသတ်သွားကြသည်။ 2 အားသွင်းကိရိယာသည် ဘက်ထရီနှင့် ကိုက်ညီရန် အားသွင်းကိရိယာ၏ ဘောင်များကို ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်ထရီဒရမ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ဘက်ထရီ၏ သွေးခုန်နှုန်းလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် အရည်အသွေးမြင့် အားသွင်းကိရိယာကို ပိုကောင်းအသုံးပြုသည်။

3 အားသွင်းသည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို စိတ်ဓာတ်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် မလုံခြုံသောနေရာတွင် အားသွင်းရန် ပြုလုပ်သင့်သည်။ 4 ဘက်ထရီဖြစ်နိုင်ခြေကို တူးစေသောကြောင့် အမြန်အားသွင်းစခန်းအား အမြန်အားသွင်းရန် အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို အသုံးမပြုပါနှင့်။ အမြန်အားသွင်းဌာနသည် ကြီးမားသောလက်ရှိကာလတစ်ခုဖြင့် အားသွင်းထားသောကြောင့် ဘက်ထရီကို ပြင်းထန်စွာဆုံးရှုံးသွားစေပြီး ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ဘက်ထရီဒရမ်အတွက် အရေးကြီးသောအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

5 စံချိန်စံညွှန်းမပြည့်မီသော ဘက်ထရီကို ဝယ်ယူရန် အရည်အသွေးမီ ဘက်ထရီကို အသုံးပြုကြည့်ပါ။ အခုသုံးဘီးတွေမှာ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီတွေ ပိုသုံးလာတယ်။ electrolyte လုပ်ဆောင်ချက် ဆုံးရှုံးသွားပါက အားသွင်းချိန်တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် နှင့် အောက်ဆီဂျင် အများအပြား ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

မီးလောင်လျှင် ပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အားသွင်းကိရိယာ၏ အထူးယူဆချက်၊ သင်သည် အားသွင်းကိရိယာ၏ ကွဲပြားခြားနားသော သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုပါက သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော၊ ပျက်စီးနေသော အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုပါက၊ အားသွင်းကိရိယာမှ သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် လက်ရှိသည် ဘက်ထရီနှင့် မကိုက်ညီပါ၊ ဘက်ထရီဒရမ်များသာမက ပေါက်ကွဲမှုများပင် ဖြစ်လိမ့်မည်။ အထူးကားတစ်စီး ပျက်သွားပါက ဝယ်ယူသည့်စတိုးဆိုင် သို့မဟုတ် ပြင်ဆိုင်တွင် စစ်ဆေးပြီးနောက် အားသွင်းကြိုးအသစ်ဖြစ်သည်။

အားသွင်းချိန်ကို ဂရုပြုပါ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းချိန်က သိပ်မကြာပါဘူး၊ ဆောင်းရာသီမှာ ၄ နာရီ၊ နွေရာသီမှာ ၂ နာရီ၊ ထပ်ခါထပ်ခါ အားသွင်းမိရင် ဘက်ထရီလွန်သွားတာကြောင့် အလွယ်တကူ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ စာရင်းဇယားများအရ အားသွင်းချိန်သည် ရှည်လွန်းသဖြင့် မြင့်မားသည်။ အမြန်အားသွင်းရုံကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် အမြန်အားသွင်းအသုံးပြုခြင်းကို တားဆီးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီအားကုန်စေမည်ဖြစ်သောကြောင့် အမြန်အားသွင်းစခန်း၏ အမြန်နှုန်းသည် အချိန်တိုအတွင်း မြင့်မားသောအားသွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီကို ဆိုးရွားစွာဆုံးရှုံးစေမည့် ဘက်ထရီဒရမ်အိတ်ဖြစ်သည်။

စီးနင်းပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အအေးခံပြီးနောက် အနာဂတ်တွင် ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းပြီး အအေးခံပါ။ လျှပ်စစ်ကားသည် စီးနင်းသည့်အခြေအနေတွင်ရှိပြီး ဘက်ထရီက သူ့အလိုလို ပူလာကာ ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် 70 ¡ã C ပင် ရောက်ရှိနိုင်သည်၊ ယခုအချိန်တွင် ဘက်ထရီအားကုန်သွားချိန်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစေရန် ဘက်ထရီအား အားသွင်းထားပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ဘက်ထရီဒရမ်အန္တရာယ်ကိုလည်း သက်သာစေပါသည်။