+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661,
Автор: Iflowpower -Добавувач на преносни електрани
Според статистиката на Здружението на автомобилската индустрија на мојата земја, во 2015 година, продажбата на нови енергетски возила во мојата земја достигна 330.000, а под поддршка на политиката, оваа луда растечка брзина ќе продолжи. Додека новиот енергетски автомобил забрзано се развива, проблемот се појавува и тој е првиот што ја обновува и повторно користи батеријата на новото енергетско возило. Ги проверуваме релевантните информации, циркулирачкиот животен век на домашната марка на теоријата на електрични автомобили е околу 1200-1500 пати, целосниот циклус на полнење и празнење е повеќе од 800 пати.
Општо земено, три-јуани литиум-јонска батерија електрично возило траење на батеријата 200 километри всушност може да патува за 180 километри, 800 циклуси може да поминат 14.000 километри, сметајќи го нормалното слабеење, и нема притисок од 120.000 километри. 10 години може да се користи во фреквенција на користење од 60 километри 1 ден. Но, како овие батерии ќе се отстранат десет години? Во моментов, нашата земја нема официјално издадено поврзани стандарди за рециклирање на нови енергетски автомобилски батерии, но објави „Технолошка политика за рециклирање на батерии за електрична енергија“ и компаниите за нови енергетски автомобили, вложуваат повеќе енергија во истражување и развој, враќање на батериите за рециклирање Не е високо.
Како прават странските земји? Каскадно рециклирање деловен модел, земете пример, батеријата што се вади во играчката, ставете ја во далечинскиот управувач. „Тоа е типична скала. Тоа е динамичната литиум-јонска батерија која сè уште е достапна по пензионирањето може да продолжи да служи како батерија за складирање енергија.
Откако ќе се повлечете од електричните возила, продадете го на компании за производство на електрична енергија, електрични мрежи или компании за да користат складирање на енергија од батерии. Може да се примени и на електрични возила со мала брзина, домашни апарати, улични светилки итн., а животниот век на долготрајните литиум-јонски батерии може да се постигне преку скалата.
Се надевам дека релевантните одделенија ќе воведат пристап за управување со обновување на енергетската автомобилска батерија, а претпријатието за нови енергетски автомобили не може само да има иста количина. Не може само да ги согледа економските интереси на пазарот, туку и да ја преземе соодветната општествена одговорност, да застане на новото енергетско возило вистинска заштита на животната средина. .
Авторски права © 2023 iFlowpower - Гуангжу Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.