著者:Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động
Si MMXIV est novum car energiae Sinarum in primo anno Sinarum, anno MMXV est omnino novum energiae in motu currus. Secundum Ministerium Industry et Technologiae Informationis, mense Octobri 2015, patria mea 50,700 vehiculis industriae novas peperit, incrementum 8 temporum annorum in annos. Si data productione post Kalendas Octobres, 300.000 vehiculis novis energiae ad officinas in MMXV exportentur.
Cum nova energiae autocinetorum spondent, quaestio recuperatio altilium potentiae lithium naturaliter exsurrexerit. Puzzle 1: Hoc non debet REDIVIVUS mense Novembri ultimo Novembri, placere docere peritos pertinentes, quomodo videre redivivus potestatis lithium gravida sit: Considerans modum. Secundum hanc sententiam periti, numerus vehiculorum novarum energiae in tempore non multum est.
Vis lithium altilium technicae adhuc immatura est. Potestas lithii altilium sublata basically remittitur ad instituta investigationis inquisitionis, unde non opus est ut redivivus magna consideretur. Hodie, unus mensis expositio novarum industriarum vehiculis mense Octobri dimidium anni superioris excessit, et cum consiliorum utilitates et continuum opus altiorum omnium promotionum localium, securitas socialis novarum vehiculorum energiae augebit, magnum numerum causae moventis Lithium altilium recuperationis subibit.
Secundum Sinis Automotives Technologiae Research Centrum, ab 2020, electrici patriae meae potentia vehiculi cumulata captura perveniet ad 120,000 ad 170,000 millia talentorum. In nuper tenuit "Sinae Novae Energy Automobile Promotio Application Usus Usus Usus, Wang Bing", dux nationalis 863 industriae salutaris et nova energiae vehiculi invigilatio consulendi coetus periti etiam dixit se cum magna-scala radendo virtutis altilium, altilium redivivendi Reuse opus etiam quam primum deduci et incepit. Perspici potest problema redivivus potentiae lithium gravida facta est quaestio quae contra nos est.
Puzzle II: Qui reus redivivus an industria et quidam opiniones publicas sibi consentaneas esse docuerunt, tunc mores redivivus responsabilis est XI Septembris, progressionis Nationalis et Reformationis Commissio et Ministerium Industry et Technologia Informationis iunctim emisit potestatem vehiculorum electricorum Pugna Redivivus Technology Policy "Per commentarios, manifestum est quod in automotivo corpore fabricatores fient. Quantum autem est haec exsecutio, in productione et consummatione novarum energiae vehiculi potentia gravida, involvet machinas machinas, turmas vehiculorum, et consumerent. Pugnae artifices sunt responsales ut gravida et systemata cognata gignant, et conventus secundum inceptis vehiculorum necessitates; Vehiculum inceptum responsale est ad formationem altilium autocineticam et necessariam debugging aedificandam.
Curatio lithii vasti altilium missionis requirit, deiectio, pulverizatio, genus, recuperatio habitationis, extractio acido-basi, etc., eius professionalismus non est inceptis productionis ion lithium existens et societatum vehiculorum unilateraliter deduceretur. Periti dixerunt, intuitu perplexi procedendi ad processum recuperandae pugnae potestatis lithium, optimum esse mechanismum receptae altilium dedicatae recuperare.
Peritus dixit vehiculis electricis rettulisse lithium altilium redivivus et reuse novam lineam esse, sive concursus vehiculi sive pugnae congressus sit, multas provocationes subibit. Ad fabricatores materiales pugnae, ob similem viam technicam, futurum primum machinam occupare possunt. Puzzle 3: Quomodo ad redivivum quamvis altilium redivivum fabricantes aliquod commodum occupare possint in potentia lithium altilium redivivi, facti sunt altilium fabricatores et speciales turmas redivivus in hoc negotio implicari, sed quia nulla nunc experientia pertinet, potentia lithium Pugna redivivus adhuc "mare caeruleum ignotum" est.
Quales criteria in processu redivivo sequentur et numerus adhuc ignotus est. Media fuerunt quae in praesenti nationali vexillum pro nova energiae potentiae vehiculi gravidae sunt. Dicasteria pertinentes novas industrias automotivas conatibus, peritis, etc.
tractatum de 2-3 rounds, tractatu expensarum in processu altilium recuperationis, etc. Pugna fabrica credit potestatem altilium in societatibus vehiculis venditum esse, et sumptus pugnae recuperationis a vehiculi incepto esse debere; societas vehiculi credit machinam ab ussoribus adhibitam esse, et sumptus recuperatio vehiculi inceptis et consumptoribus vehi debet; Consumentes putant machinam machinam REDIVIVUS emptam esse, et fabricatores vehiculorum et pugnae pro hac parte damni conficere debere. Quomodo aequitas trium quadratorum aequitas sit, et quaestio, quae decernendi department requirit, diligenter consideranda sunt.
Praeterea, patria mea non induxit potestatem machinam redivivi respondentem. Methodus generalis in praesenti recepta est methodum receptam nickelicidi, nickel-cadmi, et lithium gravidae similes electronicis consumere, metallis pretiosissimis extrahendis. Haec forma recuperandi vim pugnae solvere potest in casu ubi nova energiae vehiculum pauciores ponderis habet, sed cum numerus exigui dynamici lithium gravidarum signanter crevit, haec methodus adhuc tractatur.
Fuerunt aliquae opiniones quae unum de modis efficacibus utendi energiae repositionis altilium erit. Car gigas Daimler - Mercedes-Benz nuper duplicem manum altilium energiae repositionis machinae cum capacitate 13 megawatts et plurium societatum emisit. Qua in re etiam periti sunt, et diversi fabricatores vehiculorum a diversis fabricatoribus altilium, dum diversa exemplaria eiusdem vehiculi inceptis possunt etiam diversis exemplaribus potentiarum gravidarum uti, quae industriam repositionis gravidae in terminis constantiae facient.
interrogatio. Ideo sunt insidentes quod decernendi department necessitatem solvere debet constantiam problematis redivivi scaenae ut congruentia signa unificata proferat, et utatur exemplar quia adhuc est "mare caeruleum", ita qualis modus adhibetur pro recuperatione potentiae lithium pugnae, et maiores societates nunc sunt in periodo explorationis. Daimler - Mercedes-Benz repositorium industriam repositionis lithium recuperat vel in operatione in anno 2016 mittetur, quamquam solum necessarium est tantum accipere vehicula electrici Mercedes-Benz ignota, haec currus incepti potest esse pro valido lithio altilium redivivi et reuse One casuum felicium.
Praeterea exemplar negotii est etiam inceptis productionis altilium et inceptis professionalibus redivivus ad inveniendum. Si BYD, BYD, BYD laborat cum lithio altilium redivivus conatibus, sperans se consequi condicionem conciliandam in campo potentiae lithii in pugna redivivus per promotionem, operationem et operationem energiae repositae stationis potentiae et virtutis photovoltaicae plantae project. Est etiam machinalis productio incepti redivivus, ut inspectio securitatis Watma de recycli potentiae lithii altilium, aedificatur, emittitur interdiu, et ad electricitatem procurandam requiritur interdiu planta, reducendo electricitatem societatis Partem sumptus impendio.
Praeterea sunt etiam industriae insidentes qui in tricyclis electricis, duobus-bus autocinetis applicari possunt, parce potentiae copiae, altilium repositionis industriae, vel elementi metallici, secundum varias circumstantias exigui dynamici lithii altilium. Cuiuscumque negotii exemplar, periti suadent ne negotia negotia principalia nimis discutiant, alioquin altiora beneficia oeconomica obtinere non poterunt. Praeterea, ut efficaciam recuperandae virtutis lithium altilium, industriam formare, necesse est singularem locum redivivus constituere, et redivivus locus longe ab urbe centrum esse debet et ne nimium sit, vitans labes environmental occultata pericula mollitiam lithii pugnae.
Eodem tempore, re- circulari debet societas et "turbatio" status in praeterito plumbi altilium recuperandi nexus vitandus est, vitanda vetus via pilae plumbi "prius pollutionis". .