Электр унаасынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн кантип түзүү керек?

2022/04/08

Author: Iflowpower -Портативдик электр станциясын камсыздоочу

Электр унаасынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн кантип жасоо керек (Кыскача маалымат) Мен электр унаасынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн (оригиналдуу макала) жасоо үчүн маанилүүм жана акырында бир аз көңүл бурам. Биринчиден, батареянын өзү жана батарейканын баштапкы келип чыгышы менен, бул биз көзөмөлдөй албай турган нерсе, биз эмне кыла алабыз, андан кийин гана тандоо керек. Бул бөлүмдө батарейканы өндүрүүчүлөр көз жоосун алган, сапаты башка, көйгөй болуп калуу үчүн батареяны кантип тандоо керек.

Биринчиден, биз брендди карап көрөлү (мен аккумулятордун брендине кайрылам, электр унаасынын брендине эмес). Эмне үчүн кээ бир электр унаа бренддери бар? Анткени, атактуу бренд бар болсо да! Көптөгөн дилерлер көбүнчө пайыздар жана кирешелер үчүн колдонулат. Бул көп учурда баштапкы өндүрүүчүсү бренд батареяны эмес, фабриканын жергиликтүү жашоону колдонуп жатат.

Ошентип, ар бир адам унаа сатып алууда жүрөгүн калтырат, аккумулятордун маркасы кандай экенин сураса болот. акча уруксат болсо, бренд батарейкаларды тандоого аракет, мисалы, Super Wei, Tianmeng, Panasonic, кымбат, сиз дагы ишенимдүү болушу мүмкүн, баасы чыдагыс болсо, анда кээ бир (бардык жерлерди) жакшы репутация, модулдук батареяны тандап. Арзан болбо.

Экинчиден, сатуудан кийинки кызматты карап көрөлү. Сатуудан кийинки тейлөө кепилдик берилет. Батареянын чыныгы гарантиясын тазалаңыз.

Кээ бир тейлөө уюмдары аккумулятордун кепилдик мөөнөтү катары каралат, өзгөчө жаңы батареяны алмаштыруу убактысы. Жалпысынан алганда, жаңы электр велосипед, жалпысынан бир жылдык кепилдик, жарым жылдык суммасы 60% дан аз, жаңы, жарым жылдан бир жылга чейин алмаштырылышы мүмкүн, топту кайра каттоодон кийин батареяны алмаштыруу; жана электр мотоцикл, жалпысынан жарым жылдан сегиз айга чейин кепилдик, үч айга чейин мазмуну, 60% дан азын алмаштырууга болот, үч айга чейин өндүрүүчүлөр Батареяны алмаштырууга кепилдик. Мен бир жолу менден эмне үчүн 14ah батареясы 10ah батареяга караганда жеңил экенин сурадым! Ошол эле номиналдык чыңалуудагы аккумулятор канчалык чоң болсо, батареянын сапаты (салмагы) ошончолук чоң болот, 14ah аккумулятору жасалма 14ah аккумулятору, чындыгында ал 10ah, бул соодагердин жарнамалык каражаты (алданып калды деп айтыңыз Толугу менен эмес , анткени натыйжаны чыгаруу үчүн 20 сааттык ылдамдыкты (20HR) колдонууга болот, бирок улуттук стандартка ылайык 2 саат (2HR), ал 10ah болушу керек, анткени кубаттуулугу көбүрөөк Батарея, ошончолук кымбат , ал эми аралык алысыраак болот.

Батареяга келсек, мен жогоруда айтылгандар жөнүндө айтып жатам, биз менен болгон эң чоң көйгөйдөн улам, электромобилдин аккумуляторун узак мөөнөткө колдонууну уланталы. Коргошун-кислота аккумуляторлору жөнүндө, анын өмүрүнүн эң негизги себеби эмнеде? вулканизация. Укук деген вулканизация, ал эми коргошун-кислота аккумулятору болгондон кийин ал колдонуу процессинде вулканизацияланат деп айтканбыз, аны көтөрө албайбыз, бирок вулканизациянын өнүп чыгышын азайтууга жолубуз бар. , Бул биз көзөмөлдөй турган нерсе, жана биз жогоруда айтылгандай, спругизациянын баштапкы булагы да айтылат: чоң ток разряды, өз убагында заряддалышы мүмкүн эмес, тереңдик разряд, тез-тез кубаттоо, заряддоо убактысы өтө кыска, кубаттагычтын өзүнөн келип чыккан фактор ж.б.

Батареянын вулканизациясын азайтуу үчүн, батареянын иштөө мөөнөтүн узартыңыз, алгач электр велосипединин чөйрөсүн жакшыртыңыз: 1. Оор нерселерди колдонуңуз, ылдамдыкты жана тормозду башкарыңыз, токтун чоң разрядын алдын алыңыз. Ылдамдаганда, өзгөчө баштаганда, бурулушту акырын буруш керек, кээде токтоп калышың мүмкүн, турганыңда да ылдамдай бересиң.

Айдоо процессинде, баштоо туура эмес, тормоздор, эгерде тормоздор корпуста болсо, бурулушту алдын ала бошотсо болот, машинаны инерцияга каршы айдап берүүгө аракет кылыңыз. Ушундай жол менен, ал батарейканын батареянын зыянын алдын алат, бирок ошондой эле батарейканын километражын. 2.

Өз убагында заряддоо. Колдонгондон кийин, ал өз убагында заряддалышы керек, эң жакшысы жарым сааттан ашпашы керек, эгер зарыл болсо, аны колдонуунун кереги жок болсо, бир нече минүү керек жана интервал салыштырмалуу узун болсо, анда сиз тандай аласыз. түндө заряддаңыз жана туура келиши керек Заряддоо убактысын узартуу 1-2 саат, башкача айтканда, жарыктан кийин (ар бир заряддагыч бирдей эмес, мен бул жерге чогултам, жашыл жарык жок деп айтпайм. жашыл жарык секирүү, же башка, ошол эле) 3 -5 саат. Эгерде күнүмдүк жүрүүнүн милясы 50%дан ашса же ага барабар болсо, анда ал күн сайын төлөнөт (эгерде сиз мындан ары колдонулбай калганыңызды аныктоодо), эгерде сиздин жүрүшүңүз акыркы милядан 30% аз болсо, сиз тандай аласыз аны эки күнгө кубаттоо үчүн, эгер азыраак болсо, туура узарта аласыз, бирок 3 күндөн ашык эмес.

Ошондой эле тийиштүү түрдө узартылышы керек. Жалпысынан алганда, сиз көңүл бурушуңуз керек: Аны колдонгондо аны колдонуу үчүн электр розеткасынан ажыратпаңыз. Батареяны бат-баттан заряддоо туура эмес, анткени батареянын заряддоо жана разряддоо цикли анык, жалпысынан 300 жолу, бат-баттан заряддоо батареянын оң панелинин активдүү затын жумшартып, тордун коррозиясына алып келет. тездетүү.

үзгүлтүксүз тереңдик разряд. Үзгүлтүксүз терең разряд дагы батареянын кубаттуулугун сактоонун жакшы жолу, бул эмне? Коргошун-кислота аккумуляторунун эстутум эффектиси жок деп айтууга болбойт, эмне үчүн аны терең разряддоо керек? Детилед башында комментарийлердин аягында комментарий берген, алардын баары көргөн. Ушул жерден мен ар ким өз оюмду айтышын күткүм келет, көрбөңүз! Циклге келсек, батарея жалпысынан үч же төрт айга, төрт айдан сегиз айга чейин, эки-үч ай сайын, жылына бир жолу, бир жылда сатып алынат.

Чынында, бул ыкма бир аз күн бар адамдар үчүн көбүрөөк ылайыктуу болуп саналат, анткени, көп адамдар өтө тартипсиз болуп саналат, ким кепилдик бере алат деп кепилдик бере алат отурууга эч кимдин жарымы басым астында коргоо. Демек, сиз имитацияны толугу менен ээрчүүнүн кереги жок, сиз мындай нерсеге ээ болосуз. Балким, бирөө сурайт, убагында төлөбөйсүзбү? Болбосо, вулканизацияны пайда кылуу оңой.

Туура, бирок: тайыз төгүлгөндө, сульфаттын коргошун концентрациясы анча чоң эмес, кристалл жай, азыраак, чоң кристаллдашуу боло элек, салыштырууну вулканизацияны жок кылуу үчүн колдонсо болот. Мисалы, заряддоодо, бул оң жана терс импульстар, ашыкча заряддоо ыкмасы ж.

3. Төмөнкү чыңалуудан коргоону жакшы аткарыңыз, тереңдиктин разрядынын минималдуу коргоо чыңалуусунун алдын алыңыз {12V коргошун-кислота аккумулятору 10.5V, эгерде ал 36V батарея пакети болсо, минималдуу коргоо чыңалуу 31.

5V, учурда унаа заводунун көпчүлүгү контроллердун төмөн чыңалуудан коргоо чыңалуусун 31.5V колдонот. Бул 31 болгондо гана мүмкүн болот.

5V чыңалуу калды, болгону 31,5В чыңалуу калды, батарейкадагы айырмачылыктардан улам, батарейканын чыңалуусу 10,5Вдан төмөн болгондугу белгилүү, батарейка ашыкча разрядда.

Бул учурда ашыкча разряддын батареянын сыйымдуулугу кескин төмөндөп, сульфаттын концентрациясы көбөйүп, туздалган жана аккумулятордун зыяны абдан чоң. Чынында, таасири бир гана батарея эмес, бирок батарейкалардын бүт топтомунун иштөө мөөнөтүн таасир этет. Иш жүзүндө, батареянын чыңалуу 32V аз болгондо, 27V чейин, жаңы кошулган уландысы Пробег эки же үч километрди түзөт, бирок батареянын зыяны абдан чоң.

Ошондуктан, контроллер төмөн чыңалуудан коргоого ээ болсо да, ал болгондо заряддабаганы жакшы. Сунуш: Батарейканын ашыкча разряды үчүн, төмөн чыңалуудан коргоо 0.5V-2V ортосунда орнотулган, бул маани башка, ал эми номиналдык 24V төмөн чыңалуудан коргоо 21.

5V 22V, номиналдуу 36V Set 32V ~ 33V карата, номиналдык 48V жөнүндө 43V ~ 44V орнотулушу керек. Мындай чыңалуу азыраак 2 км гана, бирок натыйжалуу батареянын иштөө мөөнөтүн узарта алат. } Машинаны узак убакыт бою колдонбоңуз, ал толтурулгандан кийин толтурулат жана жалпы өчүргүч ажыратылгандан кийин, батарея 1-2 айда бир жолу кошулат.

4, бат-баттан заряддабаңыз. Заряддоо убактысы өтө кыска. Кээ бир адамдар электромобилдерди колдонгондо ушундай болот.

Колдонулбаган учурда алардан акы алынат. Алар аны колдонгондо, алар розеткадан ажыратышат жана ал толуп калса да (чыныгы перлайн бурулган жарыктан кийин 2-3 саат болушу керек. ) Мындай батареянын иштөө мөөнөтү өтө кыска.

5, заряддагыч фактор. Заряддоочу түзүлүштүн ар кандай параметрлерин текшериңиз, мисалы, эң жогорку кубаттоо чыңалуу (туруктуу басым стадиясынын чыңалышы, ошондой эле туруктуу чыңалуу мааниси деп аталат), туруктуу чыңалуу мааниси жогору, заряддоо убактысын камсыз кылат, бирок курмандыкка суу жана вулканизация жоголот. . Туруктуу чыңалуунун мааниси төмөн, заряддоо убактысын жана зарядды камсыз кылуу кыйын.

жарык ток, өтө чоң же өтө кичинекей. Кээ бир заряддоочу өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрү кубаттоо убактысынын көрсөткүчүн кыскартуу үчүн, туруктуу чыңалуудагы сүзүүчү заряддын агымын жакшыртат, ошентип кубатталгандан кийин ашыкча толуп кетпей турганын көрсөтүп турат, сүзүүчү заряддын чыңалуусун жакшыртууга ишенет. үчүн. Бул сүзүүчү стадиясында дагы эле көп сандагы кычкылтек.

Батареянын кычкылтек айлануусу жакшы эмес, ошондуктан ал калкып жүрүүчү стадияда дайыма чарчап турат. Эң жогорку кубаттоо чыңалуусун башкаруу кубаттоо бир тордо 2,42 В болушу керек (12 В батарейка 15.

2V per), башкача айтканда, суутек менен камсыз кылуу потенциалы астында. Эгер ал учурда чоң ток кубатталган абалда заряддалса, батареянын заряддоо кабыл алуу жөндөмдүүлүгү жакшыртылышы мүмкүн. Болбосо, ал суутектен жогору болгондон кийин, батарея сууну тез жоготот.

БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ
Жөн гана бизге талаптарыңды айт, биз сиз ойлогондон да көптү жасай алабыз.
Сурамыңызды жөнөтүңүз
Chat with Us

Сурамыңызды жөнөтүңүз

Башка тилди тандаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Учурдагы тил:Кыргызча