ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು

2022/04/08

ಲೇಖಕ: Iflowpower -ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ

ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2015 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 330,000 ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ಬೆಂಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಹುಚ್ಚುತನದ ವೇಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು-ಬಳಸಲು ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು. ನಾವು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಮಾರು 1200-1500 ಬಾರಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ 800 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂರು-ಯುವಾನ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 180 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, 800 ಚಕ್ರಗಳು 14,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಗಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 120,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 1 ದಿನದ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ? ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೀಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನೀತಿ" ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾಕುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ವಿದೇಶಗಳು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ? ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ, ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಅದನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. "ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಏಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರವೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಏಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನವು ನೈಜ ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ನಿಲ್ಲಲಿ. .

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆಯೇ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ
Chat with Us

ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ

ಬೇರೆ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾಷೆ:ಕನ್ನಡ