40 ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಾರದು! ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ!

著者：Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil

ಪ್ರತಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಆವರ್ತನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 50 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದೂಷಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಾಧ್ಯ! ದೋಷ 1: ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನಿಂತ ತಕ್ಷಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು.

ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಸ್ವತಃ ಜ್ವರದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವು 70 ¡ã C ತಲುಪಬಹುದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೀರಿನ ನಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷ 2: ಸೂರ್ಯನ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ: ತಂಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅಥವಾ ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನೀರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷ 3: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ 8 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಇಡೀ ರಾತ್ರಿಯೂ ಸಹ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ನಕ್ಷೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 20 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತದೆ, ಈ ಅಗತ್ಯವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸುಲಭ.

ದೋಷ 4: ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಶೇಷ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಶೇಷ ಕಾರು, ಅದು ವೃತ್ತಿಪರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರು ಖರೀದಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್. ಅನೇಕ ಕುಟುಂಬಗಳು ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವಿಶೇಷ ಚಾರ್ಜರ್, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತವೆ, 60V ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜ್ 48V ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, 20AH ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜ್ 12AH ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಷ 5: ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು.

ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಖರೀದಿಸುವುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಳಪೆ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎದುರಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ದೀಪವನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆಯೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.