Батареяны басқару жүйесінің ақауларын талдау!

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

BatteryManagementSystem, әдетте аккумулятор күтуші немесе аккумуляторлық үй қызметшісі ретінде белгілі, автомобильдің қуат батареясы мен электр көлігін қосу үшін маңызды сілтеме болып табылады. Негізгі функцияларға мыналар жатады: батареяның физикалық параметрлерін нақты уақыт режимінде бақылау; батарея күйін бағалау; онлайн диагностика және ескерту; зарядтау, разряд Алдын ала зарядтауды басқару; теңестіруді басқару және жылуды басқару және т.б. Батареяны басқару жүйесі (BMS) негізінен аккумуляторды пайдалануды жақсартуға, батареяның алдын алуды және артық зарядсыздануды болдырмауға, батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға, батарея күйін бақылауға арналған.

Аккумуляторды басқару жүйесі тек аккумулятормен тығыз байланысты емес, сонымен қатар көлік жүйесімен әртүрлі байланыстарға ие. Барлық ақаулықтарда аккумуляторды басқару жүйесінің ақаулары басқа жүйелерге қатысты салыстырмалы түрде жоғары, сонымен қатар оны өңдеу қиын. Xiaobian аккумуляторды басқару жүйелерін өңдеудің кейбір жалпы әдістерін және батареяны басқару жүйелерінің жалпы ақауларын, пайдалану, батарея, батарея, басқару жүйесін өндірушілер үшін қорытындылайды.

BMS ақауларын талдау әдісі Бақылау әдісі Жүйе үзілген немесе басқарылатын болса, бұл дабыл болып табылады және дисплейде дабыл белгішесі бар. Ақаулардың қайталанулары Әртүрлі жағдайларда көлік құралдарының ақаулары әртүрлі. Шарттар рұқсат етілгенде, мәселе бірдей шарттарда мүмкіндігінше расталады және мәселе нүктесін растайды.

Ереже кедергіге ұқсас болғанда, жүйеге қандай бөлік әсер ететінін анықтау үшін жүйедегі әртүрлі құрамдастарды бір-бірден алып тастау керек. Ауыстыру әдісі Модуль қалыпты емес болғанда, бірдей жолдардың модуль орны өзгереді және диагностика модуль мәселесі немесе сымдық ақау болып табылады. Жүйе ақаулы болған кезде, жүйені көрсету мүмкін болмаса, Шұғыл ойларға жол бермейік, өйткені біз кейбір мәліметтерді жиі елемейміз.

Алдымен мыналарды қарастыруымыз керек: қуат көзі бар ма? Коммутатор ашылды ма? Барлық сымдар қосылған ба? Мәселенің түп-төркіні осында жатқан шығар. Бағдарламаны жаңарту актісі Жаңа бағдарлама жазылғаннан кейін белгісіз ақаулық орын алған кезде, ол жүйенің ауытқуды басқаруына себеп болады және қатені талдау мен өңдеуді салыстыру үшін бағдарламаның алдыңғы нұсқасын жазуы мүмкін. Деректерді талдау BMS басқару элементтері немесе қатысты ақаулар кезде, BMS сақтау деректерін талдауға болады және CAN шинасындағы хабардың мазмұнын талдауға болады.

Жалпы ақаулық жағдайды талдау 1. Жүйенің қуат көзі дұрыс емес қуат көзін тудыруы мүмкін болғаннан кейін бүкіл жүйе жұмыс істемейді, сым сымдары қысқа немесе үзілген және DCDC шығысында кернеу жоқ. Ақаулықтарды жою Сыртқы қуат көзінің қалыпты болуын, басқару жүйесі талап ететін ең төменгі жұмыс кернеуіне қол жеткізу мүмкіндігін тексеру, сыртқы қуат көзі шектелгенін, соның салдарынан басқару жүйесіне жеткіліксіз қуат беруді тексеру; басқару жүйесін электр қуатына қойылатын талаптарды қанағаттандыру үшін сыртқы қуат көзін реттеу; басқару жүйесінің тұйықталуында қысқа тұйықталу бар-жоғын немесе үзілген тұйықталу бар-жоғын тексеру, бауды қалыпты жағдайға келтіре отырып өзгерту; сыртқы қуат көзі мен сымдар қалыпты, содан кейін бүкіл жүйені DCDC қамтамасыз ету үшін бүкіл жүйеге берілген DCDC қараңыз; Ауыстырылатын DCDC модулінде ауытқушылық болса.

2, BMS ECU-мен байланыса алмайды (Мастер модуль) жұмыс істемейді, CAN сигнал желісін ажырату ақауларын жоюды тексеру BMU қуат көзі 12V / 24V қалыпты; CAN сигналын беру желісінің шегініп жатқанын немесе штепсельдің салынбағанын тексеріңіз; CAN портының деректерін тыңдаңыз, BMS немесе ECU пакетін алуға болады. 3, BMS және ECU байланысының тұрақсыздығы сыртқы CAN шинасы сәйкес келуі мүмкін, автобус тармағы тым ұзын, анықтау шинасы қарсылыққа дұрыс сәйкес келеді; сәйкес позиция дұрыс болса, тармақ тым ұзын. 4, BMS ішкі байланысының тұрақсыздығы байланыс желісінің штепсельдік штепсельінің босап кетуіне әкелуі мүмкін, CAN желісі стандартталмаған, BSU мекенжайы қайталанады.

Ақаулықтарды жою Анықтау сымдары бос; анықтау шинасы қарсылыққа сәйкес келеді, сәйкестік орны дұрыс, тармақ тым ұзын ма; BSU мекенжайының қайталануын тексеріңіз. 5, оқшаулау сынағы дабылы батареяның немесе дискінің ағып кетуіне әкелуі мүмкін. , Оқшаулау модулін анықтау желісінің қатесі.

Ақаулықтарды жою Оқшаулауды анықтау деректерін көру үшін BDU дисплей модулін пайдаланыңыз, батарея шинасының кернеуі қалыпты немесе жердегі кернеу қалыпты екенін тексеріңіз; шинаны өлшеу үшін оқшауланған сағат сағатын пайдаланыңыз және оқшаулау кедергісін жерге апарыңыз. 6, қуат қосылғаннан кейін негізгі реле жүктемені анықтау сызығының себебінен жұтылмайды, алдын ала зарядтағыш ашық, алдын ала зарядтау кедергісі ашық. Ақаулықтарды жою Шина кернеуі деректерін көру үшін BDU дисплей модулін пайдаланыңыз, батарея шинасының кернеуін, жүктеме шинасы кернеуінің қалыпты екенін тексеріңіз; алдын ала зарядтау процесінде жүктеме шинасы кернеуінің көтерілуін тексеріңіз.

7, жинақтау модулінің деректері 0 алу модулін алу желісінің ажыратылуының ықтимал себебі болып табылады, жинақтаушы модульдер бүлінуі. Ақаулықтарды жою Модуль сымдарын қайта қосады, қабылдау желісінің қосқышындағы батарея кернеуінің қалыпты екенін өлшейді, температура сенсорының желілік штепсельдік штепсельдегі қарсылық мәні қалыпты екенін өлшеу үшін қалыпты. 8, аккумуляторлық ток деректерінің қатесі Холл сигнал желісінің штепсельінің босап шығуына, Холл сенсорының зақымдалуына, жинақтау модулінің зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Reploquest Carter Sensor Signal ақауларын жою; Холл сенсорының қалыпты екенін, сигнал шығысының қалыпты екенін тексеріңіз; алу модулін ауыстырыңыз. 9. Батарея температурасының айырмашылығы тым үлкен.

Себеп Кондиционер желдеткішінің ашасы босаған, салқындатқыш желдеткіш ақаулығы. Ақаулықтарды жою желдеткіш штепсельдік желіні қайта өңдейді; желдеткішті бөлек беріңіз, желдеткіштің қалыпты екенін тексеріңіз. 10, батарея температурасының тым жоғары немесе төмен болуы жылуды тарату желдеткішінің штепсельінің босап кетуіне, салқындату желдеткішінің ақаулығына, температура зондының зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Желдеткіш штепсельдік желідегі ақауларды жою; желдеткішті бөлек беріңіз, желдеткіштің қалыпты екенін тексеріңіз; батареяның нақты температурасы тым жоғары немесе тым төмен екенін тексеріңіз; температура зондының ішкі кедергісін өлшеңіз. 11. Реле жұмысы аяқталғаннан кейін жүйе қатесі реленің қосалқы контактісін ажырату сызығын, реле контактісін адгезия ақауларын жоюды тудыруы мүмкін. мультиметрдегі қосалқы контактілерді өлшеңіз.

12. Зарядтау құрылғысын зарядтау құрылғысының қалыпты емес болуының ықтимал себептерін зарядтау үшін зарядтау үшін пайдалана алмайсыз, зарядтау құрылғысын немесе BMS қатесін немесе зарядтау сәтсіздігін растау үшін зарядтағышты ауыстыру үшін BMS байланысының ақаулықтарын жою; BMS зарядтау портының сәйкес кедергісі қалыпты екенін тексеріңіз. 13.

Ішкі есептегіш BMS деректерінің дисплейі жоқ Ықтимал себебі Негізгі басқару модулінің сым арқалық қосылымы қалыпты емес Ақаулықтарды жою Негізгі басқару модулі сымының жалғанғанын тексеріңіз, онда автомобильдің төмен вольтты жұмыс кернеуі бар ма, модуль қалыпты жұмыс істейді ме 14, кейбір батарея қорабын анықтау деректердің жоғалуы нашар контактілермен байланыста болуы мүмкін әртүрлі қосылымдарды тудыруы мүмкін немесе BMS бағынышты модулі контакт жағдайының ақаулықтарын жою үшін көп жұмыс істемейді немесе BMS модулін ауыстырады;. 15. SOC әдеттен тыс құбылыс: SOC жүйе жұмысы кезінде қатты өзгереді немесе бірнеше мәндер арасында бірнеше рет секіреді; жүйені зарядтау және разрядтау процесінде SOC үлкен ауытқуға ие; SOC әрқашан бекітілген сандық мәндерді көрсетеді.

Ықтимал себебі ток калибрленбеген; ағымдағы сенсор үлгісі хост бағдарламасына сәйкес келмейді; аккумулятордың терең заряды мен разряды жоқ; деректерді жинау модулі секіруді жинайды, бұл SOC автоматты түрде калибрлеуге әкеледі; SOC калибрлеудің екі шарты: 1) шамадан тыс зарядтан қорғауға жету; 2 ) Орташа кернеу XXV немесе одан да көпке жетеді. Тұтынушы батареясының консистенциясы нашар және екінші жағдайға қол жеткізу мүмкін емес. Батареяның қалған сыйымдылығын және жалпы сыйымдылығын көрсету арқылы; ағымдағы сенсор дұрыс қосылмаған; ақаулықтарды жою: сенсорлық экран конфигурация бетіндегі токты калибрлеу; хост бағдарламасын өзгерту немесе ағымдағы сенсорды ауыстыру; аккумулятордың заряды мен зарядының тереңдігі; деректерді жинау модулін ауыстырыңыз, SOC жүйесі қолмен калибрленген.

Тұтынушыларға апта сайын тереңдік заряды мен ағызу ұсынылады; хост бағдарламасын өзгертіңіз, тұтынушының XXV нақты жағдайына сәйкес «Орташа кернеуді XXV немесе одан жоғары» реттеңіз. Батареяның жалпы сыйымдылығы мен қалған сыйымдылығын дұрыс орнатыңыз; дұрыс жұмыс істеу үшін ағымдағы сенсорды дұрыс қосыңыз. .

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі