Ridurre l&39;estensione dendritica della durata della batteria agli ioni di litio con nastro adesivo
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი
Il team di ricerca scientifica della Les University si è basato sul nastro adesivo, abbinato ad alcune tecnologie laser avanzate, e ha sviluppato un nuovo tipo di materiale per elettrodi. Questo materiale può superare i problemi a lungo termine delle attuali batterie agli ioni di litio e dovrebbe aumentare le prestazioni della batteria. La batteria al litio metallico è una batteria tradizionalmente utilizzata come anodo (due elettrodi) in grafite rispetto alla batteria al litio metallico puro.
Poiché questo materiale ha una densità energetica molto elevata, il litio metallico può accelerare notevolmente la velocità di carica della batteria e aumentarne la capacità fino a 10 volte. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio presentano ancora alcune carenze, che risultano più problematiche per i "dendriti". Durante la carica, questi dendriti si formano sulla superficie dell&39;anodo e possono causare cortocircuiti, guasti o incendi, motivo per cui numerosi studi sulle batterie sono stati condotti su come eliminarli.
Il team di ricerca scientifica della Les University ha una nuova suddivisione in questa categoria: prima di tutto, un nastro. Il team passa il nastro al collettore di corrente in rame che costituisce l&39;anodo di litio e lo risolve con un laser per riscaldarlo alla temperatura estrema di 2300 Kelvin (3680 °F o 2026 °C), conferendogli così alcuni dati molto utili. Nuova funzionalità.
Questo processo trasforma il nastro in un rivestimento poroso, preferibilmente composto da silicio, ossigeno e una piccola quantità di grafene. Per il test preliminare della pellicola, questa può essere utilizzata come strato protettivo del gruppo collettore di corrente, in grado di assorbire e rilasciare litio metallico, senza causare dendriti dannosi. Nel suo rivestimento protettivo in ossido di silicio indotto tramite laser, il team della Less University potrebbe aver trovato un approccio per utilizzare questi fattori positivi, non il nuovo aumento del carico di litio.
Secondo la sua dichiarazione di prova, la batteria dotata del nuovo rivestimento ha una durata tre volte superiore rispetto alle altre batterie agli ioni di litio con "eccesso zero" e riserva il 70% della capacità in 60 cicli di carica. Il team analizza questa tecnologia come rapida e sicura, non utilizza solventi e può essere eseguita a temperatura ambiente. Pertanto, viene inviato alle speranze e alla convinzione di avere un potenziale su larga scala.