+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe
Het wetenschappelijk onderzoeksteam van de Les Universiteit heeft met behulp van tape, gecombineerd met geavanceerde lasertechnologie, een nieuw type elektrodemateriaal ontwikkeld. Dit materiaal kan de langetermijnproblemen van de huidige lithium-ionbatterij overwinnen en naar verwachting de prestaties van de batterij verbeteren. Met lithiummetaalbatterij wordt een batterij bedoeld die gewoonlijk wordt gebruikt als grafiet dat als anode (twee elektroden) wordt gebruikt voor een zuivere lithiummetaalbatterij.
Omdat dit materiaal een zeer hoge energiedichtheid heeft, kan lithiummetaal de laadsnelheid van de batterij aanzienlijk versnellen en de capaciteit kan tot wel 10 keer oplopen. Lithium-ionbatterijen hebben echter nog steeds enkele tekortkomingen, wat vooral voor &39;dendrieten&39; een probleem vormt. Tijdens het opladen worden deze dendrieten gevormd op het oppervlak van de anode en kunnen leiden tot kortsluiting, defecten of brand. Daarom zijn er veel onderzoeken gedaan naar het doden van deze dendrieten.
Het wetenschappelijk onderzoeksteam van de Les Universiteit heeft een nieuwe indeling in deze categorie gemaakt, de eerste is een tape. Het team brengt de tape naar de koperen stroomcollector die de lithium-anode vormt en verhit deze met een laser tot de extreme temperatuur van 2300 Kelvin (3680 °F of 2026 °C), waardoor er zeer nuttige informatie vrijkomt. Nieuwe functie.
Door dit proces verandert de tape in een poreuze coating, die bij voorkeur bestaat uit silicium, zuurstof en een kleine hoeveelheid grafeen. Voor de voorlopige test van de film kan deze worden gebruikt als een beschermende laag van de stroomcollectorconstructie, die metaallithium kan absorberen en vrijgeven en geen schadelijke dendrieten zal veroorzaken. Het team van Less University heeft mogelijk een manier gevonden om met zijn lasergeïnduceerde siliciumoxidebeschermingscoating gebruik te maken van deze positieve factoren, en niet van de toegenomen lithiumbelasting.
Volgens de testresultaten heeft de batterij met de nieuwe coating een drie keer langere levensduur dan andere lithium-ion-metaalbatterijen met "nul-overschot" en behoudt deze 70% van de capaciteit in 60 laadcycli. Het team analyseert dat deze technologie snel en veilig is, geen oplosmiddelen gebruikt en bij kamertemperatuur kan worden uitgevoerd. Daarom wordt het naar de hoop gestuurd en gelooft men dat het een grootschalig potentieel heeft.