Minska dendritiska förlängningen av litiumjonbatteriets livslängd med tejp

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Det vetenskapliga forskarteamet vid Les University är baserat på tejp, kombinerat med en del avancerad laserteknologi, och har utvecklat en ny typ av elektrodmaterial. Detta material kan övervinna de långsiktiga problemen med det nuvarande litiumjonbatteriet och förväntar sig att öka batteriets prestanda. Litiummetallbatteri hänvisar till ett batteri som konventionellt används som en grafit som används som en anod (två elektroder) till ett rent metalllitiumbatteri.

Eftersom detta material har en mycket hög energitäthet kan metalllitium göra att batteriets laddningshastighet accelereras kraftigt och kapaciteten kan nå 10 gånger. Det finns dock fortfarande vissa brister i litiumjonbatterier, vilket är mer besvärligt för "dendriter". Under laddning bildas dessa dendriter på anodens yta och kan resultera i kortslutningar, fel eller brand, så ett stort antal batteristudier samlas in för att döda dem.

Det vetenskapliga forskarteamet från Les University har en ny uppdelning i denna kategori, först är ett band. Teamet skickar bandet till kopparströmsamlaren som utgör litiumanoden och löses med en laser för att värma upp den till den extrema temperaturen på 2300 Kelvin (3680 ¡ã F eller 2026 ¡ã C), vilket ger några mycket användbara. Ny funktion.

Denna process förvandlar tejpen till en porös beläggning, som är önskvärd att komponera av kisel, syre och en liten mängd underbar grafen. För det preliminära testet av filmen kan den användas som ett skyddande lager av strömkollektorenheten, som kan absorbera och frigöra metalllitium och inte orsaka skadliga dendriter. I sin laserinducerade kiseloxidskyddsbeläggning kan Less University-teamet ha hittat ett sätt att använda dessa positiva faktorer, inte den nyligen ökade litiumbördan.

Dess test uttalande, batteriet utrustat med sin nya beläggning uppvisar tre gånger så lång livslängd som andra "noll överskott" metall litiumjonbatterier, och reserverar 70% kapacitet i 60 laddningscykler. Teamet analyserar att denna teknik är snabb och säker, inte involverar lösningsmedel och kan utföras i rumstemperatur. Därför skickas den till förhoppningarna och tror att den har en storskalig potential.