Մարտկոցների ընկերության գոյատևման կարգավիճակի ուսումնասիրություն. Ինչպես նվազեցնել երկու սեղմումների գինը

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

Էներգետիկ մեքենաների նոր սուբսիդավորումից հետո ավտոմոբիլային ընկերությունը պետք է փնտրի ծախսեր փնտրելու ուղի` հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցով որպես «մեծ», և մեքենան համարվում է կարևոր փոխադրող: Սակայն մարտկոցների հումքը թանկացել է, մենաշնորհի երևույթ կա։ Այս խնդիրների շուրջ թղթակիցը խորը հետաքննություն է սկսել տրանսպորտային միջոցների ձեռնարկությունների և մարտկոցների առնչությամբ։

Նոր էներգետիկ մեքենաների զարգացումը անբաժանելի է ուժային լիթիում-իոնային մարտկոցներից: Որպես հիմնական բաղադրիչ՝ էներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցների արժեքը կազմում է մեքենայի արժեքի 30%-ից 50%-ը: Բոլորի համար, մարտկոցի ծախսերը բարձր են, էլեկտրական մեքենաների գինը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան վառելիքի նույն մակարդակի մեքենաները, և, հետևաբար, որոշ չափով նոր էներգիայի մեքենաները բավարար գրավչություն չունեն սպառողների համար:

Հետագա նվազեցնել մարտկոցի ծախսերը, բարելավել մարտկոցի աշխատանքը, դառնալ ամբողջ արդյունաբերության ուղղությունը: Փաստորեն, այս տարի մարտկոցների ընկերությունների երեսին իրավիճակը տարբերվում է նախորդ տարիներից, քանի որ «խարդախության» միջադեպը, նոր էներգետիկ ավտոշուկայի ազդեցությունը գերազանցվել է առաջին եռամսյակում, մարտկոցների ընկերությունները ճնշում են բոլոր կողմերից։ ■ Ավտոմեքենայում և ձեռնարկություններում դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցի սեղմման հետ կապված ծախսերի աճը սերտորեն կապված է հումքի գնի հետ:

Այս տարեսկզբին կտրուկ թանկացել են այնպիսի հումքները, ինչպիսիք են կոբալտը, նիկելը, պղնձը և լիթիումի կարբոնատը, ինչպիսիք են դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցները։ Որպես օրինակ՝ եռաչափ լիթիում-իոնային մարտկոցի արտադրության մեջ լիթիումի կարբոնատի գինը կարբոնատ է։ 2015 թվականին լիթիումի կարբոնատի գինը մոտավորապես 50,000-ից 90,000 յուան ​​/ տոննա է:

2016 թվականին այն բարձրացել է մինչև 160,000 յուան ​​/ տոննա; ևս մեկ կարևոր հումքի մետաղական կոբալտի գինը Նաև ամբողջ ճանապարհին, էլեկտրոլիզի գինը 200000/տոննա է 2015 թվականին, բարձրացել է մինչև 400,000 յուան ​​/ տոննա 2017 թվականին: Դրական էլեկտրոդի նյութի գների խելագարության համեմատ, բացասական էլեկտրոդի նյութի, դիֆրագմայի և էլեկտրոլիտի գինը համեմատաբար կայուն է, և մարտկոցի հումքի գնի ընդհանուր տեսքը վերընթաց միտում է ներկայացնում: Բացի վերին հումքի հումքի բարձր գներից, մարտկոցների ընկերությունները ստիպված են դիմակայել տրանսպորտային միջոցների ձեռնարկությունների խտացմանը:

Dongfeng Yangzijiang Automobile-ի մենեջերի օգնական, գլխավոր ինժեներ Լեյ Հոնչժենը կոպտորեն. «Մեքենաների գործարանը կսուբսիդավորի կառավարվող լիթիում-իոնային մարտկոցների ընկերության սթրեսը, և սակարկելու տեղ չկա: «Հասկանալի է, որ 2017 թվականի սկզբից բեմադրվել է ավտոգործարանի և մարտկոցների ընկերության խաղը։ Նոր էներգիայի շարժիչների շուկայի դեպարտամենտի նախարար Լի Վայան լրագրողներին ասաց, որ ավտոմոբիլային ընկերությունը բանակցություններ է վարել մարտկոցների ընկերության սկզբում` հույս ունենալով էլ ավելի նվազեցնել մարտկոցի գինը:

Իրականում, մարտկոցների արտադրողների ճնշումը միայն ինքնարժեքից չէ, և քաղաքականության փոփոխությունները պատճառ են դարձել, որ տեխնիկական երթուղին մեծ ճնշում գործադրի մարտկոց արտադրողների վրա: Մարտկոցների արտադրողները պետք է հարմարեցնեն մարտկոցի բնութագրերը, փաթեթավորման մեթոդները և նույնիսկ նյութերի ձևակերպումները՝ համաձայն քաղաքականության ստանդարտների: ■ Բիզնեսի շղթայի երկկողմանի ընդլայնումը կարող է շարունակել աճել հումքի գները, ինչպես նաև անընդհատ բարդ մեքենաների ընկերությունները, մարտկոցների ընկերությունները պետք է գտնեն իրենց գոյատևման ճանապարհը:

Ներքին մարդ, ով չէր ցանկանում հայտնի լինել «իմ երկրի Automobile News» թղթակցի անունով. «Իրականում, դա պետք է լինի «երկու սեղմման» ճնշում, մարտկոցների շատ ընկերություններ ունեն արձագանքման իրենց ռազմավարությունը. Guoxuan-ի ավագ դպրոցը ամենատիպիկ ընկերությունն է: Ընկերությունը հավատարիմ է եղել լիթիում-իոնային դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների և իր վերին և ստորին արդյունաբերության զարգացմանը:

2016 թվականին կառուցվել է 8000 տոննա դրական նյութերի արտադրության գիծ տարեկան, իսկ պլանավորված արտադրությունը կազմում է 50000 տոննա։ Երաշխավորում է հզորության լիթիում-իոնային մարտկոցի դրական նյութը ինքնաբավ: Բացի այդ, ընկերությունը մտնում է նաև North Automobile նոր էներգիայի բաժնետոմսը՝ զբաղեցնելով 3-ը:

սեփական կապիտալի 75%-ը՝ երկուսի միջև գործընկերությունը դարձնելով ավելի կայուն: BYD-ը նաև դասավորություն է հումքի ոլորտում: Անցյալ տարի BYD-ն ասաց, որ այն կներդրվի Qinghai Salt Lake Industry-ում, Shenzhen Zhuo Zhuo Chengxing Company-ում՝ նոր ընկերություն ստեղծելու Qinghai Sali Lake Biandi Resources Development Co.

, ՍՊԸ Նոր ընկերությունը մասնագիտացած է Սոլթ Լեյքում լիթիումի պաշարների մշակման, արտադրության և վաճառքի, լիթիումի կարբոնատի, լիթիումի հիդրօքսիդի և այլնի կարևոր արտադրության մեջ։ Հասկանալի է, որ բացի վերը նշված ներդրումներից, մարտկոցների ընկերությունը նվազեցնում է ծախսերը նաև տեխնոլոգիական նորարարությունների, մասշտաբների արտադրության, ամորտիզացիոն ծախսերի միջոցով։

■ Ընկերությունների համախառն շահույթի մարժան կամ մինչև 20% պահանջում է համապատասխան ուղեցույց՝ լիթիում-իոնային մարտկոցների դինամիկ ծախսերի ծախսերի կրճատման վերաբերյալ, ազգային մակարդակը մշակել է համապատասխան ուղեցույց: Ըստ «Էներգախնայողության և նոր էներգիայի ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների ճանապարհային քարտեզի»՝ մինչև 2020 թվականը էներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցի մոնոմերի արժեքը կազմում է 0,6 յուան/Վտժ, իսկ համակարգի արժեքը՝ 1 յուան/ՎտՀ; մինչև 2025 թվականը մոնոմերի արժեքը 0 է։

5 յուան ​​/ WH, համակարգի արժեքը 0,9 յուան ​​/ WH; մինչև 2030 թվականը մոնոմերի արժեքը կազմում է 0,4 յուան ​​/ WH, համակարգի արժեքը՝ 0:

8 յուան ​​/ WH. Հասկանալի է, որ հիմնական մարտկոցների ընկերության մարտկոցների փաթեթի գինը առաջին երկու տարում զգալի անկում է ապրել: Ներկայումս լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցների փաթեթի գինը մոտավորապես 1 է:

7-ից 1,8 յուան ​​/ WH, երեք յուան ​​լիթիում-իոնային մարտկոցների փաթեթի գինը 1,4 ~ 1 է:

7 յուան ​​/ WH. Արդյունաբերությունը կարծում է, որ հաշվի առնելով մարտկոցների ընկերությունների մաշվածության ծախսերի նվազումը և ամալիզացման անկարողությունը, տեխնիկական առաջընթացը բերում է էներգիայի խտության՝ էներգիայի խտության բարձրացմանը, այնպես որ մարտկոցների մարտկոցների գինը նվազում է, 2017 թվականին ակնկալվում է, որ դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների գները կկազմեն ավելի քան 20%։ Պետք է ուշադրություն դարձնել, որ լիթիում-իոնային մարտկոցի ավելցուկային հզորությունը չի պայքարվել։

Առաջատար ընկերությունը հիմնականում ձևավորվել է, և գների անկումը սպասվածից շատ ավելի է լինելու։ Երկրորդ կիսամյակում ուժային լիթիում-իոնային մարտկոցների ընկերության թողարկմամբ շուկայական մրցակցությունն ավելի ինտենսիվ կլինի: Ապրանքների գները հետագա անկում ունեն.

Ակնկալվում է, որ 2017-ից 2020 թվականներին առաջին էշելոնի դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների ընկերության համախառն շահույթի մարժան կնվազի 30%-ից մինչև մոտ 20%: