बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्यों फट जाती है?

लेखक : Iflowpower – पोर्टेबल पावर स्टेशन आपूर्तिकर्ता

वर्तमान में, बाजार में अधिक से अधिक बैटरी बॉड लिथियम-आयन बैटरी से सुसज्जित हैं। उनके प्रकाश के कारण, नवीनीकरण लंबा होता है, और स्वागत लोकप्रिय होता है। हालाँकि, इसका एक घातक नुकसान यह है कि यदि मोनोमर बैटरी क्षतिग्रस्त हो जाती है तो इससे सम्पूर्ण बैटरी पैक का संचालन प्रभावित हो सकता है।

हाल के वर्षों में, लिथियम-आयन बैटरी विस्फोटों के कारण दुर्घटनाएं अधिक हो रही हैं। तो क्या कारण है? बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अब दूर रहें! लिथियम आयन बैटरी बैटरी के अंदर और बाहर शॉर्ट सर्किट अनुचित संचालन, या दुरुपयोग का कारण बन सकता है, बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण, बैटरी डिस्चार्ज करंट बड़ा होता है, जिससे बैटरी गर्म हो जाएगी। उच्च तापमान के कारण बैटरी के अंदर का डायाफ्राम पूरी तरह नष्ट हो जाएगा, जिससे आंतरिक शॉर्ट सर्किट हो जाएगा और विस्फोट हो जाएगा।

बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अब दूर रहें! आंतरिक शॉर्ट सर्किट यह विद्युत प्रवाह निर्वहन, बड़ी मात्रा में गर्मी, डायाफ्राम को जलाने के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा शॉर्ट सर्किट होता है। इससे ऐसी बैटरी में उच्च तापमान उत्पन्न हो जाता है, जिससे इलेक्ट्रोलाइट गैस में विघटित हो जाता है, जिससे आंतरिक दबाव बहुत अधिक हो जाता है। जब बैटरी का बाहरी आवरण इस दबाव को सहन नहीं कर पाएगा, तो बैटरी फट जाएगी।

पानी में पानी की मात्रा बहुत अधिक होने पर बैटरी में इलेक्ट्रोलाइटिक घोल उत्पन्न हो सकता है। चार्ज करते समय, बैटरी की क्षमता बढ़ाने के लिए लिथियम ऑक्साइड उत्पन्न किया जा सकता है, जिससे बैटरी को गैस उत्पन्न करने में आसानी होती है। नमी अपघटन वोल्टेज कम है, चार्ज करते समय उत्पन्न गैस को विघटित करना आसान है।

जब उत्पन्न गैसों की यह श्रृंखला बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ाती है, तो बैटरी का कोर फट जाएगा, जबकि बैटरी का बाहरी आवरण प्रभावित नहीं हो पाएगा। बैटरी कार लिथियम-आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अभी दूर रहें! अपर्याप्त नकारात्मक इलेक्ट्रोड क्षमता जब सकारात्मक इलेक्ट्रोड भाग का नकारात्मक इलेक्ट्रोड भाग अपर्याप्त होता है, या जब कोई क्षमता नहीं होती है। चार्जिंग के दौरान दिखाई देने वाले लिथियम के भाग या सभी भाग को ऋणात्मक इलेक्ट्रोड ग्रेफाइट की अंतरपरत संरचना में नहीं डाला जा सकता है, तथा ऋणात्मक इलेक्ट्रोड की सतह का विश्लेषण करके एक फैला हुआ प्रत्यायोजित क्रिस्टल बनाया जाता है।

अगली बार चार्ज करते समय, इस उभार के कारण लिथियम के अवक्षेपण की संभावना अधिक हो जाती है। परिसंचरण के दर्जनों से सैकड़ों चक्रों के बाद, डेन्ड्राइट बड़े हो जाएंगे, और अंत में डायाफ्राम पेपर को काट देंगे, जिससे अंदर शॉर्ट-सर्किट हो जाएगा। बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अब दूर रहें! बैटरी नाटकीय रूप से डिस्चार्ज हो जाती है, बड़ी मात्रा में गर्मी होती है, डायाफ्राम जलता है, जिससे बड़ा शॉर्ट सर्किट होता है।

उच्च तापमान इलेक्ट्रोलाइट को गैस, ऋणात्मक कार्बन और डायाफ्राम पेपर में तोड़ देगा, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक आंतरिक दबाव उत्पन्न होगा। जब बैटरी का बाहरी आवरण इस दबाव को सहन नहीं कर पाएगा, तो बैटरी फट जाएगी। लेजर वेल्डिंग के दौरान, कागज को एक साथ रखते समय, सबसे पहले, जनगणना कान पर गर्मी प्रवाहित की जाती है, जिससे कि धनात्मक सिरे का तापमान अधिक हो जाता है।

यदि ऊपरी टेप को धनात्मक कान और डायाफ्राम से अलग नहीं किया जाता है, तो गर्म धनात्मक इलेक्ट्रोड कान, डायाफ्राम पेपर को जला देंगे या सिकोड़ देंगे, जिससे आंतरिक शॉर्ट सर्किट हो जाएगा और विस्फोट हो जाएगा। बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अभी दूर रहें! लिथियम आयन बैटरी की आंतरिक संरचना दूसरी है, और जब नकारात्मक कान वेल्डेड होता है, तो गर्मी नकारात्मक कान तक पहुंचाई जाती है। यदि उच्च तापमान फिल्म नहीं लगाई गई है, तो नकारात्मक कान पर गर्मी डायाफ्राम को जला देगी, जिससे आंतरिक शॉर्ट सर्किट के कारण विस्फोट हो जाएगा।

बैटरी कार लिथियम आयन बैटरी क्या है? विस्तृत कारण के लिए, एक बार मिल जाने के बाद, कृपया अब दूर रहें! इसके अलावा, जब नीचे एल्यूमीनियम निकल मिश्रित बेल्ट को मिलाया जाता है, तो नीचे की शेल दीवार में बड़ी मात्रा में गर्मी होगी, और पोल कोर के नीचे आयोजित किया जाता है। यदि उच्च तापमान चिपकने वाला कागज पूरी तरह से संलग्न नहीं है, तो डायाफ्राम डायाफ्राम को जला देगा, जिससे आंतरिक शॉर्ट सर्किट के कारण विस्फोट हो सकता है। सारांश: लिथियम-आयन बैटरी विस्फोटों को रोकने के लिए, इसे मौलिक रूप से हल करना होगा।

1. उचित चार्जिंग समय. चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, इलेक्ट्रिक साइकिल को आम तौर पर 8 घंटे के भीतर नियंत्रित किया जाता है।

दिन के समय चार्जिंग करना सबसे अच्छा होता है। 2. मूल चार्जर का उपयोग करें, चार्जर को मिश्रित न करें, या घटिया चार्जर न खरीदें।

3. चार्ज करते समय ज्वलनशील वस्तुओं से दूर रहें, तथा चार्जर को ऐसी जगह रखें जहां से ज्वलनशील पदार्थ आसानी से नष्ट हो सके। 4.

चार्ज करने के लिए तार न खींचें, नियमित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग करें। .