आप लिथियम-आयन बैटरी का ऊर्जा घनत्व कैसे सुधार सकते हैं?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

लिथियम-आयन बैटरी सिस्टम की ऊर्जा घनत्व में सुधार कैसे करें? बैटरी सिस्टम ऊर्जा घनत्व में सुधार एक सिस्टम इंजीनियरिंग है जो नई सामग्रियों के विकास से शुरू हो सकती है, बैटरी संरचना को अनुकूलित कर सकती है, विनिर्माण प्रौद्योगिकी में सुधार कर सकती है। 1. मजबूत लिथियम बैटरी सामग्री विभिन्न कार्बनिक रासायनिक प्रबंधन प्रणालियों का उपयोग करती है, आप विशिष्ट ऊर्जा को बदल सकते हैं।

उदाहरण के लिए, लिथियम आयन बैटरी की कैथोड सामग्री में, निकल, कोबाल्ट और मैंगनीज तत्वों के अधिभोग को समायोजित किया जाता है, और निकल के उपयोग में सुधार किया जाता है, जिससे लिथियम आयन बैटरी के अनुपात में सुधार होता है। लिथियम आयन बैटरी की कैथोड सामग्री पर, सिलिकॉन / कार्बन बहुलक सामग्री की मात्रा 4200 एमएएच / जी तक पहुंच सकती है, और लिथियम आयन बैटरी की मूल सैद्धांतिक क्षमता केवल 372 एमएएच / जी है। इसके अलावा, कई लिथियम-आयन बैटरी में बैटरी चार्ज करने की पूरी प्रक्रिया के दौरान वॉल्यूम क्षति होती है, और कुछ लिथियम-आयन बैटरी हैं जो पूरे परिसंचरण तंत्र में क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, और इसलिए, लिथियम-आयन बैटरी या लिथियम आयन बैटरी इलेक्ट्रोलाइट लिथियम तत्व भरने की तकनीक भी नई बैटरी के लिए अध्ययन करने का लक्ष्य रखती है।

2. व्यवस्था का अनुकूलन, अधिकांश बैटरी पैक विभिन्न निश्चित बैटरी पैक में विभिन्न निश्चित कार्ड होते हैं, सहायक घटकों का एक संरचनात्मक दृष्टिकोण होता है, और कई संरचनात्मक घटकों में बड़ी मात्रा में मात्रा और गुणवत्ता होती है, जो समग्र एकीकरण की उच्च दक्षता को बहुत कम कर देती है। बैटरी पैक की व्यवस्था संरचना को समायोजित करें, विभिन्न माउंटिंग समर्थन बिंदु संरचनाओं को सरल बनाएं, जो लिथियम आयन बैटरी पैक को अपेक्षाकृत सीमित कमरे के स्थान में उच्च मात्रा में रखने में सक्षम बनाता है।

इस वर्ष के सीटीपी (सेलटॉपैक) ने पिछले लिथियम-आयन टच बैटरी पैक की संरचना को बदल दिया है, जो लिथियम-आयन बैटरी पैक के कई बड़े स्थानों के माध्यम से एक मानकीकृत बैटरी पैक बनाता है, और फिर बुद्धिमानी से एक बड़े बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल में स्टैक किया जाता है। ये कार्यक्रम न केवल घटकों की कुल संख्या को कम करते हैं, बल्कि स्थान उपयोग और तुलना में भी काफी सुधार करते हैं। इसलिए, रिचार्जेबल बैटरी पैक की संरचना को सरल बनाया गया है, और लिथियम आयन बैटरी पैक की माध्यमिक एकीकरण विधि बनाई गई है, और यह कई कंपनियों की तकनीकी दिशा बन गई है।

3. रिचार्जेबल बैटरी के विनिर्देशों को बदलना भी विस्तार का एक वांछनीय पहलू है। उदाहरण के लिए, रिचार्जेबल बैटरी की लंबाई और कुल चौड़ाई को बदलकर, लिथियम आयन बैटरी अधिक सपाट और संकीर्ण हो जाती है, जिससे बैटरी पैक में लिथियम आयन बैटरी की समग्र व्यवस्था की सुविधा मिलती है, और बिजली लिथियम आयन बैटरी के स्थान को बढ़ाया जा सकता है, ऊर्जा की तुलना में बैटरी पैक का उपयोग।

यह विमान डिजाइन विधि लिथियम आयन कोर को एक बड़ा कुल निकास क्षेत्र भी बना सकती है, ताकि लिथियम आयन नाभिक तुरंत आंतरिक गर्मी को बाहरी दुनिया में पारित कर सके, अलर्ट के अंदर की गर्मी, बेहतर तुलनात्मक के साथ सहयोग कर सके। इसलिए, बैटरी विनिर्देशों में परिवर्तन के आधार पर क्या हो रहा है, रिचार्जेबल बैटरी की विशिष्टता भी कंपनी की इच्छा सामग्री है। 4.

हल्के कच्चे माल का उपयोग कच्चे माल के उपयोग में, लिथियम आयन बैटरी सामग्री के उन्नयन के अलावा, बैटरी पैक सामग्री का सुधार भी ऊर्जा और रिचार्जेबल बैटरी सिस्टम सॉफ्टवेयर के अनुपात का एक उपाय है। वर्तमान में, बैटरी बॉक्स सामग्री में एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, उच्च शक्ति वाले स्टील सामग्री और बहुलक सामग्री का उपयोग किया जाता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल का सापेक्ष घनत्व छोटा है, लेकिन स्टील का केवल एक तिहाई है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल का उपयोग बैटरी के शुद्ध वजन को काफी कम कर सकता है, जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल उच्च घनत्व, स्थिर ऑक्सीकरण को संसाधित करना जारी रखेगा हवा फिल्म, प्रतिरोध संक्षारक के साथ, एक उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी हल्की कच्ची सामग्री है; उच्च शक्ति वाले स्टील, उच्च शक्ति वाले स्टील रिचार्जेबल बैटरी आवास हल्का हो सकता है, और लागत भी कम है, पारंपरिक उच्च कार्बन स्टील कच्चे माल से बेहतर है; थर्माप्लास्टिक बहुलक सामग्री बार-बार उपयोग नहीं कर सकती है, और कम लागत, अच्छी देरी, आदर्श बैटरी आवास कच्चा माल है, और इसका वर्तमान में बैटरी पैक में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।