ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરતી વખતે મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

લેખક: આઇફ્લોપાવર - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ આયન બેટરી પેક ચાર્જ કરતી વખતે મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? 1. રિપ્લેનિશમેન્ટ લિથિયમ-આયન બેટરી પેક મૂકવાથી ફેક્ટરી પહેલાં બાકી રહેલી વીજળીનો થોડો ભાગ રહે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન વેચાયા પછી થોડું અંતર કાપી શકાય છે. પહેલી સવારી પૂર્ણ થયા પછી, બેટરી પહેલી વાર ચાર્જ કરવી આવશ્યક છે.

પહેલો ચાર્જ લાંબા સમય સુધી થવો જોઈએ, અને લિથિયમ-આયન બેટરી પેક સમયસર ચાર્જ થવો જોઈએ. જો બેટરી બે મહિનાથી વધુ સમય માટે ચાલવાની મંજૂરી હોય, તો તેનો ઉપયોગ થતો નથી. , સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ માટે લિથિયમ-આયન બેટરી પેક.

2. ચાર્જર નોંધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ-આયન બેટરી પેકની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને બેટરી પેક સહાયક લિથિયમ ઇલેક્ટ્રિકલ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરે છે. જો ચાર્જર ખોવાઈ જાય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, તો કૃપા કરીને તેને ખરીદવા માટે સંબંધિત ડીલર પાસેથી ખરીદો.

લીડ-એસિડ ચાર્જર અથવા અન્ય પ્રકારના ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરી શકાતું નથી. 3. ફક્ત ચાર્જર બદલશો નહીં, દરેક ઉત્પાદકની કંટ્રોલરની ગતિ મર્યાદા દૂર કરશો નહીં, સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત માંગ હોય છે.

ચાર્જર આકસ્મિક રીતે બદલશો નહીં. જો માઇલેજની જરૂરિયાત પ્રમાણમાં લાંબી હોય, તો ઘણા બધા ચાર્જર પૂરા પાડવાનું શક્ય નથી જે સત્તાવાર રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે, અને દિવસ દરમિયાન ચાર્જ કરાયેલા ચાર્જરને વધારાના ચાર્જરથી ચાર્જ કરવામાં આવે, અને મૂળ ચાર્જરનો ઉપયોગ સાંજે કરવામાં આવે. કંટ્રોલરની ગતિ મર્યાદા દૂર કરવાથી કેટલીક કારની ગતિમાં સુધારો થઈ શકે છે, પરંતુ કારની સલામતી ઉપરાંત, તે બેટરીની આવરદા પણ ઘટાડશે.

4. સમયસર રિચાર્જેબલ બેટરી ડિસ્ચાર્જ થવાથી વલ્કેનાઈઝેશન પ્રક્રિયા શરૂ થશે, જે 12 કલાકે એક અલગ વલ્કેનાઈઝેશન શરૂ કરશે. સમયસર ચાર્જિંગ કરવાથી, તમે અનૈતિક વલ્કેનાઈઝેશનને સાફ કરી શકો છો, જો તેને ચાર્જ કરવામાં ન આવે તો, આ વલ્કેનાઈઝ્ડ સ્ફટિકો એકઠા થઈને બરછટ સ્ફટિકીકરણ બનાવશે, તેથી, દરરોજ ચાર્જ કરવા ઉપરાંત, તેના પર ધ્યાન આપો, તેનો ઉપયોગ કર્યા પછી, શક્ય તેટલું લિથિયમ બનાવો આયન બેટરી પેક ચાર્જ સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં છે.

5. ચાર્જિંગના ચાર્જિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પર્યાવરણનું તાપમાન 25 ¡ã સે. છે. આજે, મોટાભાગના ચાર્જર એમ્બિયન્ટ ટેમ્પરેચર ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમને અનુકૂલન કરતા નથી, અને મોટાભાગના ચાર્જર 25 ¡ã સેલ્સિયસના એમ્બિયન્ટ ટેમ્પરેચર અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, તેથી 25 ¡ã પર ચાર્જ કરવું વધુ સારું છે.