Ces trois situations peuvent provoquer des explosions de batteries lithium-ion

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Nanjing a eu une fois une approbation nette de l&39;approximation nette, et le rapport de l&39;enquête a annoncé les derniers progrès de l&39;enquête dans la notification de la police de Nanjing Jianyi: Après l&39;enquête, le passager Cai a pris la main gauche pour transporter de la nourriture en plastique, la main droite Réparer la batterie lithium-ion de la voiture électrique, le véhicule roule environ six minutes jusqu&39;au lieu de l&39;incident, le treillis a soudainement fumé. Le conducteur Zhou Joy a sauvé l&39;incendie, le véhicule a heurté le parterre de fleurs au bord de la route. À l&39;heure actuelle, le chauffeur a répondu, la jambe gauche brûle, aucune vie n&39;est en danger, les passagers Cai Mou meurent.

Les batteries lithium-ion sont étroitement liées à la vie, mais les conséquences d’une explosion sont inimaginables. Au final, quelle est l&39;origine originelle qui provoquera l&39;explosion des batteries lithium-ion ? La batterie bleue à droite de l&39;écran est utilisée pour la batterie phosphite-ion de 3,2 volts, dont la capacité est approximativement équivalente à celle d&39;une cellule de batterie pour véhicule électrique.

Le « tableau blanc » à gauche est un état après le test de combustion, et on peut voir que la soupape de sécurité a été ouverte, montrant un état de blocage. Après la combustion de la batterie lithium-ion, quels changements peuvent survenir à l&39;intérieur ? Le personnel d&39;essai a coupé la batterie lithium-ion sur place. Lorsque l&39;intérieur de la batterie est détaché, il s&39;agit d&39;une couche de structure en forme de rouleau, tout comme un rouleau d&39;œuf, une couche est un pôle positif, une couche est un pôle négatif et une couche est un diaphragme.

Étant donné que la batterie a passé un test de combustion, le diaphragme est constitué de matière organique. La substance conductrice à l&39;intérieur de la batterie est constituée d&39;ions lithium et peut traverser le séparateur pour renvoyer l&39;énergie électrique positive et négative, mais dans les cas extrêmes, le diaphragme entre les électrodes positives et négatives à l&39;intérieur de la batterie peut germer et fondre à cause de la chaleur. De cette façon, l&39;électrode positive et l&39;électrode négative de la batterie se toucheront, il y aura instantanément un courant relativement important, ce courant aura une quantité relativement importante de chaleur à l&39;intérieur de la batterie.

S&39;il n&39;est pas possible d&39;empêcher la suppression en temps opportun, cette calorie peut continuer à naître et provoquer la fusion de davantage de séparateurs, de sorte qu&39;il y a davantage d&39;électrodes positives et négatives pour former une rétroaction positive, ce qui entraîne une surchauffe thermique de la batterie. Situation, dans les cas extrêmes, il est possible de provoquer la combustion de la batterie. Après le test de démontage, on constate que la combustion de la batterie lithium-ion est non seulement gravement endommagée, mais également gravement déformée à l&39;intérieur et clairement carbonisée.

Sun Lei, ingénieur en ingénierie de l&39;Académie d&39;électricité du Jiangsu, a souligné : « La batterie lithium-ion, c&39;est à l&39;origine un équipement de stockage d&39;énergie, il sera plus pratique pour nous de vivre dans un processus de libération ordonné, mais dans un désordre ou en cas de perte de contrôle, les mots qui libèrent cette énergie provoqueront un préjudice relativement important, voire la combustion ou l&39;explosion de cette batterie que nous voyons souvent. Au cours du processus de libération et hors de contrôle, certains gaz combustibles, tels que l&39;hydrogène, le monoxyde de carbone et même certains gaz toxiques tels que le sulfure d&39;hydrogène, le fluorure d&39;hydrogène tels que les gaz toxiques, causeront des dommages et des préjudices aux personnes. La puissance des batteries lithium-ion est énorme, et leurs conséquences sont très dangereuses ! Dans quelles circonstances la batterie lithium-ion présente-t-elle un danger caché ? Sun Lei a déclaré : « Attention à ces trois situations ! » La première est une charge excessive, la batterie continue de se charger sans aucune mesure de protection.

Le deuxième est le court-circuit, le court-circuit interne peut endommager la structure, le contact direct du stylo positif et négatif interne, le court-circuit externe comprend un fil électriquement conducteur, un fil de cuivre ou une feuille de métal, ce qui provoque un courant élevé instantané, peut provoquer de la chaleur et brûler la batterie. Le troisième est le chauffage, comme le temps extérieur est chaud, ou la température de l&39;environnement est relativement élevée, et dans ce cas, certaines matières organiques à l&39;intérieur de la batterie, comme la fusion et le rétrécissement du diaphragme entre les pôles électriques positifs et négatifs, Le défaut de la batterie positive et négative est causé, provoquant finalement la combustion et l&39;explosion de la batterie.