11 analyse de cas de panne commune des systèmes de gestion de batterie

Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Le système de gestion de batterie, communément appelé batterie nounou ou gouvernante de batterie, est un lien important pour connecter la batterie au lithium de la voiture et le véhicule électrique. Ses fonctions importantes incluent : la surveillance en temps réel des paramètres physiques de la batterie ; estimation de l'état de la batterie ; diagnostic en ligne et alerte précoce ; contrôle de charge, de décharge et de précharge ; gestion de l'égalisation et gestion thermique, etc. Le système de gestion de la batterie est non seulement étroitement lié à la batterie, mais a également une variété de liens avec le système du véhicule.

Dans tous les défauts, les défauts du système de gestion de la batterie sont relativement élevés par rapport aux autres systèmes, mais également difficiles à gérer. Ce document résume certaines méthodes courantes de traitement des systèmes de gestion de batterie et les défauts courants des systèmes de gestion de batterie, pour les fabricants de référence, de batterie et de système de gestion. Analyse de cas de défaut commun 1, le système ne fonctionne pas après l'alimentation du système : l'alimentation est anormale, le faisceau de câbles est court-circuité, le DCDC n'a pas de sortie de tension.

Dépannage : vérifiez si l'alimentation externe est normale pour alimenter le système de gestion, si elle peut répondre à la tension de fonctionnement minimale requise par le système de gestion, vérifiez si l'alimentation externe est limitée, ce qui entraîne une alimentation insuffisante du système de gestion. L'alimentation externe peut être ajustée pour répondre aux exigences d'alimentation du système de gestion ; vérifiez si le faisceau du système de gestion a un court-circuit ou est un circuit cassé, le rendant normal ; l'alimentation externe et le faisceau sont normaux, puis visualisez le système de gestion Si l'ensemble du système alimenté DCDC a une sortie de tension ; s'il y a un module DCDC remplaçable anormal. 2, BMS ne peut pas communiquer avec l'ECU : BMU (module de contrôle principal) ne fonctionne pas, dépannage de la déconnexion de la ligne de signal CAN : vérifiez si l'alimentation 12 V/24 V du BMU est normale ; vérifiez si la ligne de transmission du signal CAN n'est pas branchée ; écoute des données du port CAN CAN pouvant recevoir des paquets BMS ou ECU.

3, communication BMS et ECU instable Cause : le bus CAN externe correspond, la branche de bus est trop longue dépannage : le bus de détection correspond, la résistance est correcte ; si la position correspondante est correcte, la branche est trop longue. 4, communication interne BMS instable Cause : prise de ligne de communication desserrée, ligne CAN irrégulière, adresse BSU répétée. Dépannage : détectez si le câblage est desserré ; le bus de détection correspond à la résistance est correcte, la position correspondante est correcte, si la branche est trop longue; vérifiez si l'adresse BSU est répétée.

5, alarme de test d'isolation cause possible : fuite de batterie ou de lecteur, erreur de ligne de détection de module d'isolation. Dépannage : utilisez le module d'affichage BDU pour afficher les données de détection d'isolation, vérifiez si la tension du bus de batterie est normale, si la tension de masse est normale ; utiliser une horloge isolée pour mesurer le jeu de barres et conduire à la résistance d'isolement de la terre. 6, le relais primaire ne se produit pas après la mise sous tension : la ligne de détection de charge n'est pas connectée, le relais de précharge est ouvert, préchargé.

Dépannage : utilisez le module d'affichage BDU pour afficher les données de tension du bus, vérifiez la tension du bus de la batterie, si la tension du bus de charge est normale ; vérifiez si la tension du bus de charge augmente pendant le processus de précharge. 7. Les données du module d'acquisition sont 0 raisons possibles : le module d'acquisition est déconnecté, le module de capture est endommagé.

Dépannage : reconnectez le câblage du module, mesurez si la tension de la batterie est normale au niveau du connecteur de fil collecté, mesurez si la valeur de résistance est normale au niveau de la prise de ligne du capteur de température. 8. Erreur de données de courant de batterie Cause possible : prise de ligne de signal Hall desserrée, capteur Hall endommagé, module de récolte endommagé.

Dépannage : reploquez la ligne de signal actuelle du capteur Hall ; vérifiez si le capteur Hall est normal, si la sortie du signal est normale ; remplacer le module d'acquisition. 9. La différence de température de la batterie est trop possible : la prise du ventilateur de dissipation thermique est desserrée, panne du ventilateur de refroidissement.

Dépannage : rebranchez la ligne de prise du ventilateur ; fournissez le ventilateur séparément, vérifiez si le ventilateur est normal. 10, température de la batterie trop élevée ou trop basse raison possible : fiche du ventilateur de dissipation de chaleur desserrée, panne du ventilateur de refroidissement, endommagement de la sonde de température. Dépannage : rebranchez la ligne de prise du ventilateur ; fournissez le ventilateur séparément, vérifiez si le ventilateur est normal ; vérifiez si la température réelle de la batterie est trop élevée ou trop basse ; mesurer la résistance interne de la sonde de température.

11, phénomène anormal de SOC : le SOC varie considérablement pendant le fonctionnement du système ou saute à plusieurs reprises entre plusieurs valeurs ; dans le processus de charge et de décharge du système, le SOC présente un écart important ; SOC a toujours affiché une valeur fixe constante. Cause possible : le courant n'est pas calibré ; le modèle de capteur actuel et le programme hôte ne correspondent pas ; la batterie n'a pas de charge ni de décharge en profondeur ; le module d'acquisition de données recueille le saut, ce qui entraîne un calibrage automatique du SOC ; deux conditions : 1) atteindre la protection du verger ; 2) La tension moyenne atteint XXV ou plus. La cohérence de la batterie du client est médiocre et la deuxième condition ne peut pas être atteinte.

En affichant la capacité restante et la capacité totale de la batterie ; le capteur de courant n'est pas correctement connecté ; dépannage : Calibrer le courant dans la page de configuration de l'écran tactile ; changer le programme hôte ou remplacer le capteur actuel ; une charge en profondeur et une décharge de la batterie ; remplacer le module d'acquisition de données, Le système SOC est calibré manuellement. Il est recommandé aux clients d'effectuer une charge et une décharge de profondeur chaque semaine ; modifier le programme hôte, ajuster la "tension moyenne à XXV ou plus" en fonction de la situation réelle du client XXV. Définissez la capacité totale et la capacité restante correctes de la batterie ; connectez correctement le capteur de courant pour qu'il fonctionne correctement.

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