Kuinka huoltaa litiumioniakkua talvella?

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Litium-ioniakun huoltomenetelmä, kuinka säilyttää talvinen litiumioniakku? Litium-ioniakun huoltomenetelmä, kuinka säilyttää talvinen litiumioniakku? Litium-ioniakulla on hienoja, yksinkertaisia, ympäristöystävällisiä etuja, helppo tulla markkinoille, raskas, käyttöikä, lyhyt saastuminen Lyijyakut eivät enää vastaa tarpeitamme. Litiumioniakku on huollettu, käyttöikä 5-7 vuotta. Hyvät huoltotavat pidentävät litiumioniakun käyttöikää suuresti.

Millainen litiumioniakku ylläpitää huoltotuotteita? Kuinka huoltaa litiumioniakkuja talvella? Litiumioniakkujen valmistajat vastaavat seuraaviin kysymyksiin. Litiumioniakun säilytysolosuhteet ovat tärkeimmät lämpötila ja kosteus. Yleensä tila litiumioniakku ei vaikuta merkittävästi, mutta ei ole suoraa altistumista, korkea lämpötila, lyhytaikainen laajeneminen räjähdys, joka yleensä mallit litium-ioni-akut varastoitu rauta laatikot.

1. Älä liota akkua veteen, se voi kastella akkua. älä pinoa akkua enempää kuin 7 kerrosta, se voi muuttaa akun suuntaa; älä kuljeta akkua, kun ympäristön lämpötila on yli 65 ¡ã C. 2, litiumioniakku on osittain purkautunut, mutta sitä ei voi purkaa kokonaan, ja yritä estää toistuva täydellinen purkautuminen.

Kun akku poistuu käsittelylinjalta, kello alkaa tikittää. Käytätpä sitä, litiumioniakku kestää vain kahdesta kolmeen vuotta. 3.

Litiumioniakkujen paras latausympäristö on 20-26, mikä voi estää korkean lämpötilan ja talviyölatauksen kesällä keskipäivällä. Kun korkea lämpötila on ohi, se vaikuttaa negatiivisesti litiumioniakkujen toimintaan koko alhaisen lämpötilan ajan. 4, litiumioniakulla ei ole takaisinsoittovaikutusta, matala lataus, latauksella.

Oletetaan, että lataamiseen ei ole sähköä, lyhennä litiumioniakun käyttöikää. Vaikka veloitat maksua 2-3 päivää, suosittelet myös, että veloitat joka päivä. Anna akun pysyä matalassa kierrossa, mikä pidennä akun käyttöikää.

5. Kun litiumioniakkua ei käytetä pitkään aikaan, se on otettava pois ja asetettava viileään, yksitoikkoiseen paikkaan. Älä jäädy, välttäen vuorovesikorroosiota.

Ennaltaehkäisy kuumassa junassa. Jos haluat säästää pitkään, lataa akku 40 prosenttiin, älä ota sitä. Lämpötilalla on suuri vaikutus litiumioniakkuihin.

Mitä matalampi lämpötila, sitä pienempi litiumioniakun aktiivisuus, mikä johtaa suoraan lataus- ja purkaustehon merkittävään laskuun. Yleensä litiumioniakun käyttölämpötila on -20-60 astetta. 1.

Lataa sisätiloissa, estä alhainen lämpötila. Huoneessa ei ole lataustilaa. Jotta voit hyödyntää akkua täysimääräisesti, kun akku on tyhjä, pysähdy auringonpaisteeseen latauksen, latauksen lisäämisen ja litiumionien ilmaantumisen estämisen jälkeen.

2, käytä sinua, sovi kanssasi,. Talvella litiumioniakkujen aktiivisuus laskee, ja se on latautunut täyteen lyhyessä ajassa. Se vaikuttaa akun käyttöikään ja aiheuttaa palamisonnettomuuksia.

Siksi matalia vaatteita tulisi käyttää aikaisemmin talvella. On tärkeää huomata, että älä pysäytä autoa sopivaan paikkaan ylilatauksen estämiseksi. 3, litiumioniakku tulee ladata täyteen talvella akun käyttöiän pidentämiseksi.

Akku tulee ladata käytön jälkeen, ja toisinaan ei lataudu akku ei vaikuta, mutta se ei useinkaan ole ladattu käyttää takaisinkutsua akun käytössä, mikä vaikuttaa sen akun käyttöikään sekä akun käyttöikään. 4. Käytä latauksen aikana alkuperäistä laturia.

Huonompi laturi on kaikkialla. Jos laturi ei toimi kunnolla, ota yhteyttä asianomaiseen osastoon ja osta tavallinen laturi varmistaaksesi latauksen laadun. 5, yritä olla pysäköimättä ulkona, talvella ulkolämpötilan ja sisälämpötilan ero.

Oletetaan, että olosuhteet ovat sallittuja, on parasta pysäköidä sisäpysäköintiin, ilmastoinnin lämpötilaa ei saa asettaa liian korkeaksi, jotta voit säästää virtaa, halukas käyttää enemmän vaatteita ajon aikana ja vähentää pistelämpötila-asetusta. Yhteenvetona voidaan todeta, että litiumioniakkua käytettäessä on vältettävä alhainen lämpötila ja usein ladattava litiumioniakku. Aseta litiumioniakku viileään paikkaan, ei jäätyneeseen.

Kaukana kuumasta bussista. Jos haluat säästää pitkään, lataa akku 40 prosenttiin, älä ota sitä. Oletetaan, että sinulla on kiinteä virtalähde suurimman osan ajasta, ota akku pois ja laita se viileään paikkaan.