تعمیر و نگهداری دوچرخه برقی باتری لیتیومی سرب اسیدی خوب

نویسنده ：Iflowpower – تامین کننده نیروگاه های قابل حمل

چکیده: بهبود عمر باتری سرب اسید، به جز عناصر فن آوری تولید بهبود یافته، تعمیر و نگهداری و تعمیر باتری نیز پیوند بسیار مهمی است، روش های موثر نگهداری و تعمیر باتری به افزایش عمر باتری کمک می کند. این مقاله معنای اصل کار و عمر وسیله نقلیه الکتریکی را توصیف می‌کند، مشکل فرآیند شارژ و تخلیه باتری دوچرخه الکتریکی را تحلیل می‌کند و روشی برای افزایش عمر باتری، معرفی برخی روش‌های نگهداری روزانه و استفاده از ابزار تعمیر موجود پیشنهاد می‌کند. کلمات کلیدی: دوچرخه برقی باتری سرب اسیدی؛ تعمیر و نگهداری 0 مقدمه سیستم انرژی خودرو یک مانع مهم برای تجاری سازی وسایل نقلیه الکتریکی است، چه در آینده قابل پیش بینی باشد، مهم ترین جنبه های وسایل نقلیه الکتریکی مربوط به توسعه انواع مختلف انرژی خواهد بود.

خودروهای برقی انواع مختلفی دارند مانند باتری، پیل سوختی، ابرخازن و فلایویل. با توجه به بلوغ فنی و صرفه جویی در باتری، باتری برای مدت طولانی به انرژی مهم خودرو برای خودروهای الکتریکی در حال و آینده تبدیل خواهد شد. برای مدت طولانی، مسائل مهم در باتری های دوچرخه برقی عمر کوتاه است، که اغلب به مهلت استفاده عادی نمی رسد.

از استفاده از باتری های دوچرخه برقی در داخل و خارج از کشور، مشخص شده است که آنها علاوه بر مواد ساخت و فرآیندهای تولید ساخته شده اند. این مقاله تاثیر شارژ باتری سرب اسید و تخلیه نامناسب به عمر باتری را تحلیل می‌کند و برخی روش‌های تعمیر و نگهداری را پیشنهاد می‌کند که به افزایش عمر باتری در حین استفاده و استفاده از ابزار تعمیر مرتبط کمک می‌کند. 1 باتری سرب-اسید خودروی الکتریکی در حال حاضر قادر به استفاده از چهار باتری ذخیره انرژی زیر است، یعنی باتری ذخیره سازی نگهداری بدون سرب بدون اسید با کنترل سوپاپ، باتری سرب-اسید کلوئیدی، باتری ذخیره سازی نیکل-هیدروژن و باتری لیتیوم یونی.

باتری سرب-اسید کلوئیدی یک نوع بهبود یافته از باتری سرب-اسید است که نسبت به باتری سرب-اسید کنترل شده با شیر با محلول الکترولیتی کلوئیدی برتری دارد. هزینه باتری های ذخیره سازی نیکل-هیدروژن و باتری لیتیوم یونی بسیار بالا است و قیمت آن گران است و بیشتر تبلیغ نشده است. باتری سرب اسید قابل اعتماد است، فرآیند تولید بالغ است، قیمت پایین است و یکی از وسایل نقلیه الکتریکی موجود در بازار است.

1) اصل کار باتری الکترود منفی باتری سرب اسید از سرب اسفنجی شکل و الکترود مثبت از سرب خنثی شده ساخته شده است و سرب اسفنجی شکل و سرب خنثی مواد فعال هستند و محلول آبی 1.28 محلول آبی است (واکنش الکتروشیمیایی در الکترولیت). واکنش تخلیه: PB + PB02 + 2H2S04 = 2PBSO4 + 2H2O واکنش شارژ: 2PBSO4 + 2H2O = سرب + PBO2 + 2H2SO4 شارژ باتری سرب اسید، قطب مثبت و منفی سولفات مثبت و منفی را بچرخانید، اسید سولفوریک در آن ثابت شده است.

این ماده در الکترولیت آزاد می شود که می تواند الکترود مثبت سرب خنثی را بازسازی کند و غلظت اسید سولفوریک در الکترولیت به طور مداوم در حال افزایش است. واکنش سرب اسفنجی شکل و اسید سولفوریک موجود در الکترولیت به سولفات تبدیل می شود و غلظت اسید سولفوریک در الکترولیت به تدریج کاهش می یابد. 2) ترکیب باتری و باتری مهر و موم شده با اسید سرب عضو مهم از صفحات الکترود مثبت، منفی، جداکننده ها و الکترولیت ها، مخازن باتری و نوارهای اتصال (یا قطعات سربی)، پایانه ها و دریچه های خروجی تشکیل شده است. یک باتری به طور کلی توسط سه باتری تک رنگ (باتری 6 ولت) یا 6 باتری تک رنگ (12 ولت) ترکیب می شود.

هر قطعه منفرد با تعداد زیادی ورق از صفحه الکترود منفی (یکی از صفحات منفی نسبت به صفحه الکترود مثبت) همپوشانی دارد و جداکننده میکروفیبریال میانی جدا شده است. تعداد صفحات الکترود مثبت به هم جوش داده شد تا یک گروه الکترود مثبت تشکیل شود و به همان تعداد صفحات الکترود منفی برای تشکیل یک گروه دیافراگم جوش داده شد، بدنه های مثبت و منفی در شکاف باتری که یک باتری مونومر را تشکیل می دهد، نصب شدند. یک باتری یا نوار اتصال بین باتری تک سلولی یا نوار اتصال به صورت سری به هم متصل می شود.

پوشش شیار باتری با اتصال درزگیر. اولین دم تک از ترمینال خارج می شود و قطب مثبت و منفی را هدایت می کند. صفحه جزء اصلی باتری است و به عنوان "قلب" باتری شناخته می شود.

ولکانیزاسیون قطبی یکی از عیب های رایج باتری ها و همچنین یکی از عوامل مهم آسیب دیدن باتری ها می باشد. پارتیشن به عنوان باتری "الکترود سوم" شناخته می شود. برای جداسازی قطب های مثبت، منفی، جلوگیری از اتصال کوتاه استفاده می شود.

به عنوان حامل الکترولیت، می تواند مقدار زیادی محلول الکترولیتی را جذب کند و از انتشار یونی (رسانای یونی) استفاده کند. برای باتری آب بندی، جداکننده همچنین به عنوان یک "کانال" اکسیژن به صفحه الکترود منفی به عنوان صفحه الکترود مثبت عمل می کند، به طوری که گردش اکسیژن را به آرامی برقرار می کند و از دست دادن آب را کاهش می دهد. استفاده از فایبرگلاس بسیار ریز کلید جلوگیری از باتری درایو برای تعمیر و نگهداری است.

الکترولیت از آب مقطر با اسید سولفوریک، که با برخی مواد افزودنی مخلوط می شود، مهم است. استفاده مهم: اول، شرکت در واکنش های الکتروشیمیایی، یکی از مواد فعال باتری است. دوم تولید الکتریسیته است، باتری با مهاجرت یون در الکترولیت مهاجرت می کند، که باعث می شود واکنش های الکتروشیمیایی صاف انجام شود. 2 مشکلات شارژ و دشارژ باتری و باتری های خطرناک وسایل نقلیه الکتریکی آنها به طور کلی در حدود یک سال جایگزین باتری های جدید می شود و بار نسبتاً سنگینی بر دوش کاربران خودروهای برقی است.

چرخه شارژ و دشارژ باتری می تواند به بیش از 300 برابر برسد و استفاده واقعی از باتری اغلب بسیار کمتر از این چرخه شارژ و دشارژ یافت می شود. یک چرخه کاری باتری، فرآیند شارژ و دشارژ است، بنابراین فرآیند شارژ و دشارژ تأثیر مهمی بر عمر باتری دارد. 1) شارژ ناکافی و شارژ بیش از حد هنگامی که باتری سرب اسید شارژ می شود، صفحات اتلار مثبت و منفی را نمی توان به طور کامل به سرب و سرب اسفنجی تبدیل کرد و برخی از سرب های اسید سولفوریک کمتر از کاهش به موقع هستند و روی صفحه باقی می مانند، باقیمانده سرب سولفات در صفحه رسوب کرده و دوباره کریستال می شود.

اگر شارژ طولانی مدت کافی نباشد، کریستال های سرب سولفات باعث ولکانیزه شدن صفحه می شود، کیفیت باتری ضعیف است و عمر آن کاهش می یابد. برعکس، اگر باتری بیش از حد شارژ شود، مقدار اکسیژن در الکترود منفی بیشتر از ظرفیت جذب الکترود منفی است، به طوری که فشار داخلی باتری افزایش می‌یابد و منجر به نشت گاز می‌شود، الکترولیت همچنین می‌تواند باعث نرم شدن یا افتادن ماده فعال شود و ماده فعال با ریزش مواد فعال کاهش می‌یابد، به طوری که ظرفیت باتری کاهش می‌یابد. باتری نمی تواند استفاده را انجام دهد، عمر باتری کوتاه می شود. در حال حاضر، بسیاری از باتری های اتوماتیک برقی، با استفاده از یک سال یا حتی ماه ها، تعداد زیادی از باتری ها در صورت عدم وجود شکم، ضایعات خود را از دست داده اند و اغلب آنها به طور جدی شارژ می شوند که منجر به از دست دادن گرما می شود.

2) دو عامل آسیب مهم در تخلیه جریان بالا و تخلیه بیش از حد باتری ذخیره سازی وجود دارد: یکی تخلیه جریان زیاد است. حداکثر جریان تخلیه باتری سرب اسیدی 12 آمپر است و دوچرخه الکتریکی یک باتری کلوئیدی را انتخاب می کند، بنابراین حداکثر جریان تخلیه کمتر است. هنگامی که دوچرخه برقی در حال شروع است، باتری تخلیه جریان زیادی است.

در این زمان، سطح صفحه به سرعت توسط سرب تولید می شود که از ماده واکنش دهنده در الکترولیت و لایه عمیق جدا می شود که باعث افزایش مقاومت داخلی باتری و کاهش ولتاژ می شود. افزایش نرخ، نمی تواند عملکرد را بازی کند. اگر راننده همچنان به استفاده از استارت الکتریکی ادامه دهد، باتری تخلیه جریان بیش از حد زیادی می شود.

به این ترتیب در مدت زمان کوتاهی مقدار زیادی سولفات تولید می‌شود، حجم بیش از حد منبسط می‌شود و نیروی اتصال ماده فعال کاهش می‌یابد و صفحه تغییر شکل می‌یابد، منحنی می‌شود و ماده فعال شتاب‌دار جدا می‌شود تا زمانی که صفحه شکسته آسیب ببیند. دوم، تخلیه بیش از حد، تخلیه بیش از حد می تواند خوردگی گریتینگ را افزایش دهد، یک لایه مقاومت بالا در رابط ماده فعال دروازه وجود دارد و باعث نرم شدن و افتادن ماده فعال الکترود مثبت می شود، به طوری که ظرفیت تخلیه باتری کاهش می یابد و باتری زود خراب می شود. 3 اجرای تعمیر و نگهداری باتری 1) نگهداری صحیح باتری از باتری با کیفیت ذاتی آن تعیین می شود.

باتری می تواند عمر مفید را به معنای خاصی افزایش دهد، اما این مشروط است. باتری معمولی، اگر استفاده و نگهداری خوبی وجود داشته باشد، می توانید به پتانسیل باتری بازی کامل بدهید و به عمر سرویس برسید. در غیر این صورت، نه تنها پتانسیل باتری، بلکه عمر مفید نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. (1) هنگامی که شارژ باتری تخلیه می شود، واکنش شور (واکنش ولکانیزاسیون) شروع به شارژ شدن می کند، شارژ به موقع، سرب اسفنجی شکل فعال به سرب و سرب، به مدت 12 ساعت، سرب سولفات دوباره به ذرات کریستالی بزرگتر متبلور می شود، که نمک برگشت ناپذیر است.

اگر هر سواری به موقع شارژ شود، باتری عمر باتری را در یک چرخه کم عمق افزایش می دهد. در صورت وجود سیستم باتری، دو ولتاژ سمت باتری زیر 2.18 ولت وجود دارد، یا تخلیه باتری بیش از 20٪ است یا زمان غیرفعال کردن قفسه بیش از 3 ماه است، یا عملیات شارژ کامل شناور 6 ماه است.

شارژ کردن. (2) انتخاب شارژر شارژر مطابق با باتری اندازه جریان شارژ باتری را تعیین می کند و روش شارژ مستقیماً بر عمر باتری تأثیر می گذارد. ظرفیت و ولتاژ بسته باتری پارامترهای شارژ را تعیین می کند، بنابراین شارژر باید با ویژگی های باتری و شارژری که از گرما خارج از کنترل جلوگیری می کند مطابقت داشته باشد.

اطمینان حاصل کنید که باتری می تواند پر باشد، به دلیل تجسم ظرفیت باتری باعث ظرفیت باتری غیرعادی نمی شود، اما همچنین اطمینان حاصل کنید که باتری به دلیل شارژ بیش از حد سرریز نخواهد شد. (3) یک روش سواری خوب ایجاد کنید ابتدا، مستقیماً در ابتدای نمونه شروع نکنید، سوار شوید، با کوهنوردی روبرو شوید، می توانید سوارکاری انسان را اضافه کنید، از شتاب ناگهانی خودداری کنید. از آنجا که جریان فوری می تواند به بیش از ده آمپر برسد، تخلیه جریان طولانی مدت نمک را افزایش می دهد، که از تشکیل آب، تغییر شکل قطبی، ریزش مواد فعال جلوگیری می کند، به طوری که عمر باتری کوتاه می شود. سواری خط باید از شرایط جاده استفاده هوشمندانه از کشویی استفاده کند، سعی کنید ترمزهای اجباری را کاهش دهید و بارها شروع کنید، بنابراین می تواند در مصرف انرژی صرفه جویی کند و عمر باتری باتری را افزایش دهد.

اگر فرآیند تاکسی مصرف نشود، روی باتری، گهگاه اجازه دهید استراحت کند، زمانی که دو ماده موجود در باتری برق داشته باشند، برق خواهد بود. اما هنگامی که آنها یک واکنش شیمیایی دارند، در واقع از یک سر به سر دیگر است. واکنش شیمیایی ماده زمانی که ماده در موقعیت اصلی خود قرار دارد، بنابراین زمانی که دوره تغذیه به حالت تعلیق در می آید، فرصت متعادلی برای این مواد است.

اگر این مواد مایع به موقعیت خود برگردند، باتری می تواند قدرت بیشتری داشته باشد. بنابراین، استفاده از روش های مختلف سواری برای محافظت از باتری مفید است. علاوه بر این، وزن بدن را کاهش دهید، قطعات تزئینی غیر ضروری را بردارید، اجسام سنگین حمل نکنید.

(4) سعی کنید تا حد امکان کمتر تخلیه شود، اما همچنین تخلیه عمقی منظم باتری های سرب اسیدی روی ماشین تنها تخلیه یک طرفه در هنگام احتراق است و دستگاه تولید برق پس از احتراق به طور خودکار باتری را شارژ می کند و باعث تخلیه عمق باتری نمی شود. شارژ دوچرخه برقی در هنگام سواری غیرممکن است، اغلب بیش از 60٪ تخلیه عمق، تخلیه عمق، غلظت سرب سولفات در سولفات عمیق در صفحه قطبی افزایش می یابد. با این حال، همچنین لازم است تخلیه عمقی منظم، به طور کلی 1 تا 2 تخلیه عمقی برای 2 ماه انجام شود، که برای ظرفیت باتری مفید است.

اصطلاح دشارژ عمقی به تخلیه کامل اولین حفاظ تحت ولتاژ در شرایط بار معمولی یا تخلیه کامل با ابزار تخلیه، یعنی کاهش ولتاژ به 1.75 ولت اشاره دارد. سپس ماشین الکتریکی را به وسیله نقلیه الکتریکی شارژ کنید، که باعث می شود ظرفیت باتری کمی بهبود یابد.

(5) عملکرد جبران ولتاژ-دما را فعال کنید باتری به دما، ولتاژ باتری و دمای محیط بسیار حساس است، توصیه می شود عملکرد جبران دمای ولتاژ را فعال کنید. ضریب جبران دمای تک ولتاژ با نوع باتری متفاوت است، معمولاً 2 ~ 3.6mv / ° C.

2) استفاده از ابزار تعمیر باتری در سال های اخیر، دستگاه های مختلف تعمیر پالس باتری های خانگی خیره کننده است و گفته می شود عملکرد آنها نیز درمان می شود. مدل‌های مختلف نتایج اندازه‌گیری متر بزرگ هستند، به دلیل فرکانس اندازه‌گیری، روش اندازه‌گیری (روش اختلاف فاز، روش مقدار مؤثر، دمدولاسیون مدولاسیون، روش مقایسه و غیره) و اختلاف جریان اندازه‌گیری، که باعث می‌شود نتایج اندازه‌گیری یک قطعه باتری با استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری متفاوت متفاوت باشد.

دشواری انتخاب ابزار، و اعتبار نتایج اندازه گیری متر. (1) اصل کار شارژر گوگرد را می توان با شارژر گوگرد حذف کرد: روشی برای کاهش تبلور سلولی باتری باتری به طور دوره ای با استفاده از شارژ بیش از حد 10٪ تا 20٪. علاوه بر شارژر گوگرد در شارژ، می تواند باعث یا شارژ بیش از حد، بلکه نادیده گرفتن فرآیند تخلیه باتری این واقعیت است که فرآیند تخلیه باتری این واقعیت است.

بنابراین، اثر رضایت بخش نیست، اکثر کاربران پس از شارژر مجهز به وسایل نقلیه الکتریکی، این سرمایه گذاری مکرر در گوگرد را رها می کنند. (2) ادعا می شود که تاخیر ذخیره سازی اسید سرب، تا زمانی که ابزار تاخیر ذخیره سازی اسید سرب به بسته باتری متصل است، باتری را می توان با شارژ، ذخیره سازی و تخلیه تعمیر کرد، می توان آن را تمدید کرد. عمر باتری دو برابر شده است، اما پس از آزمایش، اثر آشکار نیست.

(3) ترمیم کننده گسترش باتری از توابع پالس الکترونی استفاده می کند، امواج پالس الکترونیکی را از طریق دستگاه ساطع می کند، به طور مداوم کریستال های اسید سولفوریک روی صفحه را حذف می کند، ولکانیزه شدن باتری سرب-اسید را حذف می کند و به طور موثر از ظهور کریستال های ولکانیزه شده جدید جلوگیری می کند، در نتیجه باتری کار را مجدداً بازسازی می کند. پس از سالهای اخیر تمرین، روشی موثر و کاربردی است. اصل کار تعمیر اکستنشن باتری: طبق اصل فیزیک اتمی و فیزیک جامد، یون‌های گوگرد دارای پنج سطح مختلف انرژی هستند، هر سطح انرژی خاص دارای فرکانس‌های تشدید منحصربه‌فردی است، در حالت سطح ناپایدار.

یون‌ها به پایدارترین سطح حداقل (سطح کلید کووالانسی) تمایل پیدا می‌کنند یا به سمت آن حرکت می‌کنند که با تأمین مقدار معینی انرژی اتفاق می‌افتد و باعث می‌شود مولکول‌های فعال شده به سطح بالاتری از انرژی حرکت کنند، به طوری که برای حل کردن یون‌های آزاد الکترولیت، در واکنش‌های الکتروشیمیایی شرکت می‌کنند. استفاده از تعمیر افزایش دهنده باتری: 1 با شارژ مداوم یک جریان پالس خاص، رسوب سرب روی صفحه الکترود پوششی به تدریج تجزیه می شود و صفحه الکترود آسیب نمی بیند. 2 با کاهش سولفات به سرب، سرب، آب، آب تجزیه می شود. 3 هنگامی که باتری تخلیه می شود یا عمق می یابد، مقدار زیادی حباب ایجاد می شود، این حباب ها متصل می شوند. پالس های ویژه در تعمیر الحاقیه باتری می توانند این حباب های روی صفحه را حذف کنند، از صفحه الکترود باتری محافظت کنند و عمر باتری را به طور موثر افزایش دهند.

اکستنشن باطری خانگی برای تعمیر و نگهداری باتری با استفاده از شکل موج های الکتریکی پالسی است که استفاده طولانی مدت از آن ضروری است. فیکس کننده پسوند باتری به طور کلی دو راه برای بلند کردن باتری (موازی) دارد. یکی دو شاخه است، یک دوشاخه روی شارژر باتری قرار می گیرد و دوشاخه دیگر به دوشاخه شارژر متصل می شود. دیگری قرمز، مشکی دو سیم کشی، به ترتیب، الکترود الکتریکی مثبت و منفی است.

این روش نیازمند نصب بالاتری است، برای باز کردن جعبه بسته باتری، سیم کشی را روی الکترودهای مثبت و منفی لحیم کنید و سپس از چسب دو طرفه برای محکم کردن بازیابی پسوند باتری در واحد هوا در بسته باتری استفاده کنید. کار 24 ساعت پس از نصب، قرار دادن بهتر و حفظ استفاده از باتری. در عمل: روش اخیر بیشتر برای تعمیر و نگهداری باتری دوچرخه برقی مناسب است.

4 نتیجه گیری تخریب ناشی از شارژ نادرست باتری در هنگام استفاده از باتری نادیده گرفته نمی شود، این امر مستقیماً بر عمر باتری باتری تأثیر می گذارد. از طریق تجزیه و تحلیل فرآیند شارژ و تخلیه باتری سرب-اسید، بیشتر درک می شود که تأثیر آسیب باتری بر آسیب باتری بیشتر درک می شود و هوشیاری تعمیر و نگهداری کاربر بهبود می یابد. اجازه دهید کاربر به کار تعمیر و نگهداری بپیوندد و بدون شک استفاده از باتری امکان پذیر است.